Üçyol Buca Wyniki przetargu na budowę metra

Izmir Metropolitan Municipality zakończyła ostatni etap przetargu na budowę Buca Metro, która odciąży miejski transport publiczny. W międzynarodowym przetargu na metro Üçyol-Buca, które będzie największą inwestycją w historii miasta, rywalizowało osiem gigantycznych firm i konsorcjów, w tym uczestnicy z Chin, Azerbejdżanu i USA. Dokonując oceny po przetargu, prezes Soyer zwrócił uwagę na liczbę uczestników i silną strukturę kapitałową firm, które przystąpiły do ​​przetargu: „Powodzenia dla mieszkańców Buca, mieszkańców Izmiru i Turcji. Budowę Metra Buca rozpoczniemy od jak najszybszego zakończenia przetargu”.

W dniu dzisiejszym odbył się ostatni etap przetargu na budowę metra Buca, który będzie obsługiwany między stacją Üçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus - Çamlıkule, który jest piątym etapem systemu kolei miejskiej w Izmirze. O budowę 5-kilometrowej linii, która będzie największą inwestycją w historii miasta, rywalizowało osiem z 13 gigantycznych firm i konsorcjów, w tym wcześniej prekwalifikowane firmy rosyjskie, chińskie, azerbejdżańskie i amerykańskie. Przetarg był transmitowany na żywo na kontach społecznościowych Izmir Metropolitan Municipality. W wyniku oceny ofert finansowych zgodnie z procedurą przetargową zostanie wyłoniona oferta najkorzystniejsza ekonomicznie, a prace budowlane rozpoczną się niezwłocznie po podpisaniu umowy z wykonawcą.

Prezydent obserwował przetarg na żywo.

Burmistrz gminy Izmir Tunç Soyer, Zastępca Burmistrza Izmiru, Mustafa Özuslu i Sekretarz Generalny Izmiru, Dr. Oglądał go na żywo z Buğrą Gökçe. Dokonując oceny po przetargu, prezes Soyer stwierdził, że przetarg był udany zarówno ze względu na liczbę uczestników, jak i silną strukturę kapitałową uczestniczących firm i powiedział: „Istnieją znaczne różnice między ofertami finansowymi złożonymi przez firmy. Szybko poznamy przyczyny tych różnic. Przetarg zakończymy tak szybko, jak to możliwe, w ramach międzynarodowego prawa przetargowego. Będzie to przetarg w ramach budżetu zapewnionego przez utworzone przez nas konsorcjum. Nie będziemy też musieli tworzyć zasobu. Udany przetarg, bardzo udany udział. Niech będzie korzystne dla mieszkańców Buca, mieszkańców Izmiru i całej Turcji”.

Firmy biorące udział w przetargu i ich oferty finansowe są następujące; (bez VAT)

1. Bayburt Group & Azercon OJSC Joint Venture – 4 mld 721 mln 866 tys. TL.
2. China Civil Engineering Construction Corporation i Kolin Construction Joint Venture – 6 mld 998 mln 246 tys. TL.
3. Dentas – Gürbag Joint Venture – 7 mld 196 mln 217 tys. TL.
4. Doğuş Construction and Trade Inc. – 6 mld 932 mln 477 tys. TL.
5. Konsorcjum EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL – 9 mld 682 mln 906 tys. TL.
6. Gülermak Construction - 3 mld 921 mln 498 tys. TL.
7. JV Dillingham Construction – Özaltın Construction Joint Venture – 4 mld 357 mln 481 tys. TL.
8. Yapı Merkezi – Nurol Joint Venture – 3 mld 392 mln 950 tys. TL.

Pierwsza umowa pożyczki została podpisana w lipcu

W lipcu z Europejskim Bankiem Odbudowy i Rozwoju (EBOR) podpisano pierwszą umowę pożyczki na budowę metra Buca, które z własnych środków wybuduje Gmina Izmir. Umowa finansowania zagranicznego w wysokości 125 milionów euro ma okres zapadalności 4 lat, 12 miesięcy Euribor + oprocentowanie 6%. Izmir Metropolitan Municipality, w ramach linii metra Üçyol-Buca, z Francuską Agencją Rozwoju (AFD) i Azjatyckim Bankiem Inwestycji Infrastrukturalnych (AIIB) w maju zeszłego roku 3,20 mln euro, łącznie 125 mln, a na koniec Lipiec, Czarnomorski Bank Handlu i Rozwoju (BSTDB) Podpisano umowę autoryzacyjną o wartości 250 mln euro z

Zapewni obsługę bez kierowcy.

Linia, która tworzy piąty etap systemu lekkiej kolei w Izmirze, będzie obsługiwała między stacją Üçyol – kampusem Uniwersytetu Dokuz Eylül w Tınaztepe – Çamlıkule. Długość linii, która zostanie wybudowana techniką głębokich tuneli (TBM/NATM) przy użyciu maszyny TBM, wynosi 5 km. wyznaczono 13,5 rejonów stacji. Począwszy od Üçyol, linia będzie obejmować odpowiednio stacje Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, gmina Buca, Kasaplar, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop i Çamlıkule. Linia Buca zostanie zintegrowana z linią II etapu biegnącą między F.Altay-Bornova na stacji Üçyol oraz z linią İZBAN na stacji Şirinyer. Pociągi na tej linii będą obsługiwać bez maszynistów.