Üçyol Buca Wyniki przetargu na budowę metra

wynik przetargu metra ucyol buca
wynik przetargu metra ucyol buca
Subskrybuj  


Izmir Metropolitan Municipality zakończyła ostatni etap przetargu na budowę Buca Metro, która odciąży miejski transport publiczny. W międzynarodowym przetargu na metro Üçyol-Buca, które będzie największą inwestycją w historii miasta, rywalizowało osiem gigantycznych firm i konsorcjów, w tym uczestnicy z Chin, Azerbejdżanu i USA. Dokonując oceny po przetargu, prezes Soyer zwrócił uwagę na liczbę uczestników i silną strukturę kapitałową firm, które przystąpiły do ​​przetargu: „Powodzenia dla mieszkańców Buca, mieszkańców Izmiru i Turcji. Budowę Metra Buca rozpoczniemy od jak najszybszego zakończenia przetargu”.

W dniu dzisiejszym odbył się ostatni etap przetargu na budowę metra Buca, który będzie obsługiwany między stacją Üçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus - Çamlıkule, który jest piątym etapem systemu kolei miejskiej w Izmirze. O budowę 5-kilometrowej linii, która będzie największą inwestycją w historii miasta, rywalizowało osiem z 13 gigantycznych firm i konsorcjów, w tym wcześniej prekwalifikowane firmy rosyjskie, chińskie, azerbejdżańskie i amerykańskie. Przetarg był transmitowany na żywo na kontach społecznościowych Izmir Metropolitan Municipality. W wyniku oceny ofert finansowych zgodnie z procedurą przetargową zostanie wyłoniona oferta najkorzystniejsza ekonomicznie, a prace budowlane rozpoczną się niezwłocznie po podpisaniu umowy z wykonawcą.

Prezydent obserwował przetarg na żywo.

Burmistrz gminy miejskiej Izmir Tunç Soyer, zastępca burmistrza gminy miejskiej Izmir Mustafa Özuslu i sekretarz generalny gminy miejskiej Izmir dr. Oglądał go na żywo z Buğrą Gökçe. Dokonując oceny po przetargu, prezes Soyer stwierdził, że przetarg zakończył się sukcesem zarówno ze względu na liczbę uczestników, jak i silną strukturę kapitałową uczestniczących firm i powiedział: „Istnieją znaczne różnice między ofertami finansowymi złożonymi przez firmy. Szybko poznamy przyczyny tych różnic. Przetarg zakończymy tak szybko, jak to możliwe, w ramach międzynarodowego prawa przetargowego. Będzie to przetarg w ramach budżetu zapewnionego przez utworzone przez nas konsorcjum. Nie będziemy też musieli tworzyć zasobu. Udany przetarg, bardzo udany udział. Niech będzie korzystne dla mieszkańców Buca, mieszkańców Izmiru i całej Turcji”.

Firmy biorące udział w przetargu i ich oferty finansowe są następujące; (bez VAT)

  1. Bayburt Group & Azercon OJSC Joint Venture – 4 mld 721 mln 866 tys. TL.
  2. China Civil Engineering Construction Corporation i Kolin Construction Joint Venture – 6 mld 998 mln 246 tys. TL.
  3. Dentas – Gürbag Joint Venture – 7 mld 196 mln 217 tys. TL.
  4. Doğuş Construction and Trade Inc. – 6 mld 932 mln 477 tys. TL.
  5. Konsorcjum EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL – 9 mld 682 mln 906 tys. TL.
  6. Gülermak Construction - 3 mld 921 mln 498 tys. TL.
  7. JV Dillingham Construction – Özaltın Construction Joint Venture – 4 mld 357 mln 481 tys. TL.
  8. Yapı Merkezi – Nurol Joint Venture – 3 mld 392 mln 950 tys. TL.

Pierwsza umowa pożyczki została podpisana w lipcu

W lipcu z Europejskim Bankiem Odbudowy i Rozwoju (EBOR) podpisano pierwszą umowę pożyczki na budowę metra Buca, które z własnych środków wybuduje Gmina Izmir. Umowa finansowania zagranicznego w wysokości 125 milionów euro ma okres zapadalności 4 lat, 12 miesięcy Euribor + oprocentowanie 6%. Izmir Metropolitan Municipality, w ramach linii metra Üçyol-Buca, z Francuską Agencją Rozwoju (AFD) i Azjatyckim Bankiem Inwestycji Infrastrukturalnych (AIIB) w maju zeszłego roku 3,20 mln euro, łącznie 125 mln, a na koniec Lipiec, Czarnomorski Bank Handlu i Rozwoju (BSTDB) Podpisano umowę autoryzacyjną o wartości 250 mln euro z

Zapewni obsługę bez kierowcy.

Linia, która tworzy piąty etap systemu lekkiej kolei w Izmirze, będzie obsługiwała między stacją Üçyol – kampusem Uniwersytetu Dokuz Eylül w Tınaztepe – Çamlıkule. Długość linii, która zostanie wybudowana techniką głębokich tuneli (TBM/NATM) przy użyciu maszyny TBM, wynosi 5 km. wyznaczono 13,5 rejonów stacji. Począwszy od Üçyol, linia będzie obejmować odpowiednio stacje Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, gmina Buca, Kasaplar, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop i Çamlıkule. Linia Buca zostanie zintegrowana z linią II etapu biegnącą między F.Altay-Bornova na stacji Üçyol oraz z linią İZBAN na stacji Şirinyer. Pociągi na tej linii będą obsługiwać bez maszynistów.

Pokaz przemysłu kolejowego Armin sohbet

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar