TOYOTA GAZOO Racing weźmie udział w rajdzie Dakar 2022 w czterech samochodach

toyota gazoo racing będzie konkurować ze swoimi czterema samochodami w rajdzie dakar
toyota gazoo racing będzie konkurować ze swoimi czterema samochodami w rajdzie dakar

TOYOTA GAZOO Racing wystartuje w Rajdzie Dakar, który rozpocznie się 2 stycznia 2022 roku w Arabii Saudyjskiej z czteroosobowym zespołem. Podobnie jak w 2021 roku, drużyną poprowadzą Nasser Al-Attiyah i jego nawigator Mathieu Baumel. Giniel de Villiers/Dennis Murphy w drugim samochodzie; Henk Lategan/Brett Cummings, który po raz drugi wystartuje w rajdzie Dakar w trzecim aucie, oraz Shameer Variawa Danie Stassen w czwartym bolidzie.

Zespół będzie rywalizować w zupełnie nowym pojeździe Toyota GR DKR Hilux T1+, zbudowanym zgodnie ze zaktualizowanymi przepisami dla kategorii T1. Z drugiej strony prototypowy pojazd, pokryty włóknem węglowym, kontynuuje testy, zanim zostanie pokazany pod koniec 2021 roku.

TOYOTA GAZOO Racing, która stała się bardziej asertywna w Dakarze 2021, będzie konkurować z doświadczonymi nazwiskami, takimi jak Nasser i Giniel, a także z wschodzącymi nazwiskami w sporcie, takimi jak Henk. Z kolei Shameer będzie dążył do dalszego zajmowania 21. miejsca zdobytego w poprzednim wyścigu.

Nasser i Mathieu, którzy wygrali w 2019 r. i zajęli drugie miejsce w 2021 r., wygrali Rajd Andaluzji i wyścigi Hiszpanii Aragon Baja i chcą przenieść ten wysoki wynik na Dakar.

Giniel i Dennis, którzy będą rywalizować w drugim pojeździe zespołu, odnieśli sukces w South African Cross-Country Series, gdzie również prowadzono prace rozwojowe nad Toyotą Dakar Hilux. Henk, który zaliczył w Dakarze start, który przyciągnął uwagę całego świata, zdobywał doświadczenie, wygrywając kilkakrotnie w RPA.

Wraz z filozofią Toyoty polegającą na tworzeniu lepszych samochodów, zespół wyścigowy kontynuuje rozwój Hiluxa dzięki swoim doświadczeniom z rajdów. Wykonana zgodnie z nowymi przepisami, nowa Toyota GR DKR Hilux T1+ będzie miała większe i szersze opony oraz zaktualizowane zawieszenie.

Toyota GR DKR Hilux T1+ jest wyposażona w 300-litrowy silnik V3.5 twin-turbo z zupełnie nowej Toyoty Land Cruiser 6. Wytwarzając w standardowej formie 415 PS i 650 Nm momentu obrotowego, ten silnik będzie miał znacznie wyższe moce w wersji wyścigowej.

Choć ostateczna trasa wyścigu Dakar 2022 nie została jeszcze ogłoszona, spodziewane są etapy podobne do 2020 i 2021 roku. Wyścig, który rozpocznie się 2 stycznia w Hail w Arabii Saudyjskiej, zakończy się 14 stycznia w Dżuddzie.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*