Koleje to lokomotywa epoki przemysłowej

koleje są lokomotywą ery przemysłowej
koleje są lokomotywą ery przemysłowej

Minister pracy i zabezpieczenia społecznego Vedat Bilgin wziął udział w programie „Ramię w ramię 165 lat spotkania pracowników kolei”, który odbył się w sali spotkań TCDD Behiç Erkin.

Stwierdzając, że obchody 165. rocznicy kolei są ekscytujące, Minister Bilgin powiedział: "Gratuluję Państwu 165. rocznicy bycia kolejarzem. Kiedy byłem dyrektorem generalnym, w Turcji dużo mówiło się o kolejach dużych prędkości, ale za każdym razem, gdy poruszano kwestię kolei dużych prędkości, ludzie uśmiechali się, bo coś takiego nie jest możliwe. W tamtych czasach istniał projekt ulepszenia kolei. Przekonałem ówczesnego ministra i powiedzieliśmy, że możemy przekształcić ten projekt w projekt kolei dużych prędkości. Jednak przez cały okres obowiązywania ustawodawstwa przygotowywano się do budowy podwójnych linii w niektórych obszarach linii kolejowej i ułatwienia drogi. Przekształciliśmy go w projekt kolei dużych prędkości i przedstawiłem projekt kolei dużych prędkości na konferencji prasowej. Nasz prezydent Recep Tayyip Erdoğan udzielił ogromnego wsparcia kolei i przekazał zasoby na realizację projektu kolei dużych prędkości, a pociąg dużych prędkości osiągnął obecnie etap, na którym może jeździć po całym Turcji. dla nas powód do dumy.” powiedział.

„Koleje są lokomotywą epoki przemysłowej”

Stwierdzając, że po pewnych ustaleniach szybki pociąg łączący Ankarę ze Stambułem będzie w Stambule za około 3 godziny, Bilgin powiedział: „To ekscytujące widzieć, jak to marzenie stanie się rzeczywistością za 20 lat. Powód, dla którego zainteresowałem się tym sektorem podczas pracy na Uniwersytecie Gazi, był następujący: Dlaczego Turcja opóźniała industrializację? Badając ten temat, dostrzegłem znaczenie kolei. Jeśli jest 10 książek o kolei w Turcji, to 5 z nich ma mój podpis. Relację między koleją a rozwojem omawiałem w różnych tezach. Koleje są przewoźnikiem i lokomotywą epoki przemysłowej. Rewolucja przemysłowa nie może nastąpić bez kolei, jest to jedna z najważniejszych przyczyn naszego opóźnienia. „W ciągu ostatnich 20 lat na kolej przekazano około 20 miliardów dolarów. Uważam, że ten zasób jest siłą napędową rozwoju Turcji” – powiedział.

„Oblicze rozwoju Turcji przechodzi przez koleje”

Wskazując, że w Turcji w każdym okresie byli ludzie tworzący oszczerczą literaturę i negatywną propagandę, Bilgin kontynuował, co następuje: „To są ludzie, którzy nie wierzą w siłę Turcji, kreatywność, energię i potencjał narodu tureckiego . Türkiye kontynuuje teraz emocje, które Behiç Bey zaczął od pociągów dużych prędkości. To jedno z najważniejszych źródeł naszego rozwoju. Przemysł kolejowy jest właściwie źródłem industrializacji, produkuje stamtąd inżynierię, a z fabryk kolejowych wyłoniły się elementy przemysłu motoryzacyjnego. Tureckie oblicze rozwoju przechodzi przez koleje, a Turcja weszła na tę drogę, choć późno, i szybko postępuje na tej drodze. Nie powinniśmy patrzeć na sukcesy Turcji wyłącznie w kategoriach politycznych, powinniśmy postrzegać to jako kwestię postępu Turcji, to jest sukces Turcji. Nastawienie, że zawsze patrzymy negatywnie, że wszystko idzie źle, jest nastawieniem problematycznym. Utrzymujmy wysoką pewność siebie, Turcja może odnieść sukces, jeśli Turcja wyeksportuje więcej niż 100 miliardów dolarów, musimy być dumni, że szybko pokonaliśmy etapy, które pozostawiliśmy, gdy na scenie pojawią się samochody krajowe i krajowe. „Myślę, że postęp w tym kierunku powinien zwiększyć naszą pewność siebie”.

„Miejmy nadzieję, że do końca tego roku Turcja osiągnie wzrost o około 10 procent”.

Przypominając, że organizacje międzynarodowe wydały negatywne oświadczenia w ramach projektu realizowanego przeciwko Turcji, Bilgin powiedział: „Wszyscy tego pożałowali i wkrótce zmienili ogłoszone przez siebie dane liczbowe dotyczące oczekiwań. Istnieje projekt przeciwko Turcji w regionie Morza Śródziemnego, w Libii, Syrii i na całym obszarze geograficznym. Spróbujmy choć trochę zrozumieć mocarstwa międzynarodowe, które przez wiele lat trzymały pod kontrolą, wymykają się spod kontroli i one też są zdziwione. Operacje przeciwko Turcji mają na celu sprawdzenie, czy uda nam się ponownie przejąć nad nią kontrolę. Mam nadzieję, że pod koniec tego roku Türkiye wzrośnie o około 10 procent. „Nie mówię tego przez przypadek. Analizując wzrost Turcji, w jakich sektorach ten wzrost ma miejsce i w jaki sposób, mierząc lokalną wartość dodaną i wartość pracy, negatywni myśliciele w Turcji powinni pozbyć się swoich uprzedzeń” – powiedział. .

W programie „We Will Be Ulile” Minister Badań i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu powiedział: „Nasze koleje mają strategiczne znaczenie wykraczające poza życie gospodarcze i społeczne tego kraju i tych ziem. Podczas gdy wiele krajów rozwiniętych doświadczyło kurczenia się gospodarki w 2020 r., kiedy skutki pandemii były najbardziej odczuwalne, nasza gospodarka kontynuowała trend wzrostowy, osiągając wzrost na poziomie 1.8 proc. Kontynuowaliśmy dynamikę, którą osiągnęliśmy w zeszłym roku, osiągając stopę wzrostu na poziomie 7.2% w pierwszym kwartale tego roku. W drugim kwartale 2021 roku nasza gospodarka wzrosła o 21.7 proc., stając się drugą najszybciej rozwijającą się gospodarką na świecie. Stabilny wzrost będziemy kontynuować do końca roku. Wzrost naszej gospodarki zawdzięczamy silnemu i stabilnemu zarządzaniu, funkcjonującej gospodarce oraz dynamicznemu systemowi produkcji na terenie całego kraju. Dzięki Waszym wysiłkom i wysiłkom wspólnie wyjdziemy z tego trudnego procesu. Dzięki podpisanym układom zbiorowym przyspieszymy dynamikę produkcji i pomożemy naszemu krajowi osiągnąć silniejszą przyszłość. Choć realizujemy nasze cele i wspieramy całościowy rozwój naszego kraju, to dla nas najważniejsi jesteście Wy, którzy ciężko pracujecie dla tej sprawy. W tym względzie wszystkie strony wykazały się wielkim wysiłkiem, wykazując dobrą wolę i szczerość, aby chronić swoją pracę i pot w ramach podpisanych układów zbiorowych pracy. Uwzględnione zostaną także różnice w inflacji, przy czym wzrosty wyniosą 6 proc. przez pierwsze 12 miesięcy pierwszego roku, 6 proc. przez drugie 5 miesięcy oraz 6 proc. przez pierwsze i drugie półrocze drugiego roku. W ten sposób będziemy nadal chronić naszych pracujących braci przed inflacją. „Mam nadzieję, że układ zbiorowy będzie pomyślny” – powiedział.

„Największym powodem, dla którego wszystko się kręci w okresie Covid, są nasi pracownicy”

Prezydent Türk-İş Ergün Atalay powiedział: „Dołączyłem do tej instytucji pół wieku temu. Moja zmarła mama zawiozła mnie na egzamin kolejowy i wszyscy jedliśmy chleb w tej placówce. Miałem okazję pracować z panem Vedatem, gdy był on dyrektorem generalnym. Po 18 latach pan Vedat został ministrem pracy i zabezpieczenia społecznego Republiki Turcji. Nie ma problemu, gdy trzyma linię. Nigdy nie rozróżniałem pracowników i urzędników służby cywilnej, jedziemy na tym samym wózku, zarówno pracownicy, jak i urzędnicy służby cywilnej, pracujemy dla tego samego ideału, pracujemy nad doprowadzeniem tej instytucji, tego kraju do lepszego punktu. W okresie Covid powinniśmy szczególnie podziękować pracownikom służby zdrowia, ale nawet jeśli koła się kręcą, największym powodem tego są nasi pracownicy. W tym trudnym okresie nasi pracownicy przestawili te koła ramię w ramię. „Odtąd będziemy nadal z przyjemnością pracować dla tego kraju” – powiedział.

W programie uczestniczyli także dyrektor generalny TCDD Taşımacılık AŞ Hasan Pezük, zastępca dyrektora generalnego TCDD Metin Akbaş, dyrektor generalny TÜRASAŞ Mustafa Metin Yazır i pracownicy kolei.

1 Komentarzy

  1. Pan Vedat Bilgin Hodja Pozwól tcdd przeprowadzić ankietę Pytanie Czego oczekujesz od kierownictwa? Czy są jacyś urażeni, których zabrano na sanki?. Brak mieszkań?. Czy jest jakiś błąd w prywatyzacji? …………..to znajdź rozwiązanie i zobacz, co się stanie.

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*