Karaismailoğlu: „24 razy zwiększyliśmy inwestycje w autostrady w Ağrı”

Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu zbadał prace wykonane na wiadukcie Tutak Yolu na miejscu. Stwierdzając, że zwiększyli swoje inwestycje w autostrady w Ağrı do 24 miliardów 4 milionów lirów zwiększając 91 razy, Karaismailoğlu powiedział: „Nasza droga krajowa Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos jest ważną częścią osi północ-południe łączącej nasz region wschodniej Anatolii do naszego regionu południowo-wschodniej Anatolii. Planujemy otworzyć całą drogę w przyszłym roku, wcześniej niż dzisiaj.”

Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu przeprowadził kontrole i inspekcje wiaduktu drogowego Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos. Składając oświadczenie po egzaminach, Karaismailoğlu powiedział: „Dzięki przełomom, jakich dokonaliśmy jako rządy partii AK od 2003 roku i poczynionym przez nas inwestycjom, dziś macie zupełnie inną Turcję. Dotykamy każdej części naszego kraju inwestycjami, które poczyniliśmy, aby stać się supermocarstwem logistycznym Środkowego Korytarza i świata, który jest zachodnim krańcem linii Żelaznego Jedwabnego Szlaku, i kontynuujemy prace nad infrastrukturą i nadbudową, które będą ułatwić życie naszym ludziom”.

„NIEKTÓRZY NIE MOGĄ NAWET WYOBRAZIĆ, ŻE WSPÓLNIE ŻYJEMY”

Karaismailoğlu, który zauważył, że wyposażyli Turcję w kanały transportowe i komunikacyjne w rządach partii AK, kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób:

„Chociaż niektórzy nie mogli nawet o tym marzyć, wdrożyliśmy je jeden po drugim. Trzy dni temu przeszliśmy z Azji do Europy z naszymi pracującymi przyjaciółmi mostem Çanakkale z 1915 r., projektem stulecia. Otwarcie naszego mostu, który jest cudem inżynierii, zrealizujemy wspólnie 18 marca 2022 roku. Nadal realizujemy o wiele więcej inwestycji z zachodu na wschód, z północy na południe Turcji, niezależnie od położenia geograficznego”.

19 BILION 1 MILIARDÓW TL INWESTYCJI W TRANSPORT I KOMUNIKACJĘ W 119 LAT

Zwracając uwagę na inwestycje dokonane w ciągu ostatnich 19 lat, minister transportu Karaismailoğlu powiedział, że od 2002 roku zainwestowano około 1 biliona 119 miliardów lirów w infrastrukturę transportową i komunikacyjną Turcji.

Wyrażając, że zwiększyły długość podzielonej drogi do 28 tysięcy 339 kilometrów, Karaismailoğlu podał następujące informacje o inwestycjach:

„Wydłużyliśmy długość naszych autostrad do 3 kilometrów. Zwiększyliśmy liczbę aktywnych lotnisk z 532 do 26. Uczyniliśmy linię lotniczą drogą dla ludzi. Zrealizowaliśmy wiele gigantycznych projektów transportowych, takich jak most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, tunel Eurasia, Marmaray, lotnisko w Stambule, autostrady Izmir-Stambuł, Ankara-Niğde i Northern Marmara.”

24 RAZY ZWIĘKSZYLIŚMY INWESTYCJE W AUTOSTRADACH W AĞRI

Karaismailoğlu powiedział: „Ten ogólnokrajowy sukces to partner w naszej prowincji Ağrı, która otrzymała inwestycje, na które zasługuje”.

Karaismailoğlu powiedział: „Podczas naszych rządów skróciliśmy podzieloną długość dróg Ağrı z 17 kilometrów i zwiększyliśmy ją 22 razy do 386 kilometrów. W całej prowincji Ağrı zwiększyliśmy współczynnik podziału dróg w całej sieci drogowej do 75 procent. W Ağrı zbudowaliśmy 250 mostów o łącznej długości 20 metrów i oddaliśmy je do użytku. Całkowity koszt naszych 9 projektów autostrad, które są kontynuowane w całej prowincji Ağrı, przekracza 1 miliard 700 milionów lirów. Zakończyliśmy rozbudowę pasa startowego i budowę terminala naszego lotniska Ahmed-i Hani, które otworzyliśmy w 2003 roku”.

DROGA KRAJOWA AGRI-HAMUR-TUTAK-PATNOS WAŻNY CZĘŚĆ OSI PÓŁNOC-POŁUDNIE

Podkreślając, że autostrada stanowa Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos jest ważną częścią osi północ-południe, która łączy region Anatolii Wschodniej z regionem Anatolii Południowo-Wschodniej, Minister Transportu Karaismailoğlu stwierdził, że otwarto 79 kilometrów z łącznej liczby 36 kilometrów linia drogi do ruchu. Zauważając, że zakończono budowę 302 mostów o łącznej długości 3 metrów na drodze, Karaismailoğlu dokonał następujących ocen:

„Zakończyliśmy przetarg na budowę odcinków między 6 a 15 kilometrem drogi Ağrı-Hamur-Tutak-Patnos, a także odcinków między 36 a 44 kilometrem. W ramach projektu, obok wiaduktu Tutak, znajduje się także 100-metrowy Dough Bridge. Nasz wiadukt Tutak ma 9 nóg, 8 przęseł i maksymalną wysokość nóg 40 metrów. W ramach naszego programu prac na rok 2021 pracujemy nad robotami ziemnymi i konstrukcjami artystycznymi związanymi z wiaduktem Tutak. Po drodze dokończymy 42-kilometrową linię oddając do użytku budowany 79-kilometrowy odcinek. Planujemy otworzyć całą drogę w przyszłym roku, zanim to nastąpi dzisiaj.”

Wskazując, że wschodnie prowincje nigdy nie pozostają w tyle za zachodnimi pod względem inwestycji transportowych i komunikacyjnych, Karaismailoğlu powiedział: „Widzimy drogi jak rzeki. Nasze drogi dają życie produkcji, zatrudnieniu, handlowi, edukacji i kulturze miejsc, do których docierają. Mamy nadzieję, że będziemy kontynuować te usługi, dodając nowe, z siłą, którą otrzymujemy od naszych ludzi, najpierw od Boga” – powiedział.