Historyczny sukces osiągnięto poprzez wyprodukowanie w Turcji sekcji 50, głowicy zawierającej wyrzutnie torpedowe do okrętów podwodnych, które może wyprodukować tylko ograniczona liczba krajów na świecie.
Dla Dowództwa Sił Morskich Turcji zakończyliśmy kolejną krytyczną fazę projektu łodzi podwodnej nowego typu (YTDP) zainicjowanego przez Prezydium Przemysłu Obronnego (SSB). Sekcja czołowa (sekcja 50), która zawiera wyrzutnie torpedowe dla okrętów podwodnych, została wyprodukowana po raz pierwszy w Turcji, z zasobów krajowych i krajowych, pod nadzorem inżynierskim i koordynacją STM, w stoczni Gürdesan. Dzisiaj (50 września 13 r.) dostarczyliśmy drogą morską pierwszą sekcję 2021 dla okrętów podwodnych klasy Reis ze stoczni Gürdesan w Yalova do dowództwa stoczni Gölcük. Pierwsza sekcja 50, wyprodukowana i dostarczona ze środków krajowych, zostanie zintegrowana z trzecim okrętem podwodnym YTDP, TCG MURATREİS.
Do marca 2022 zostaną dostarczone jeszcze 3 Sekcje 50
Produkcja sekcji 3, trzeciego statku, który został dostarczony jako pierwszy, rozpoczęła się w 50 roku. Pod koordynacją STM, wiodącej tureckiej firmy inżynieryjnej w dziedzinie wojskowej marynarki wojennej, otwory na dysze wspomnianej wytrzymałej łodzi zostały obrobione i wykonane spawy tulei. Po procesach malowania i montażu, Section 2018 pomyślnie przeszedł testy odbiorcze w bardzo krótkim czasie z zerowymi błędami. Sekcja 50 4., 5. i 6. okrętów podwodnych w projekcie zostanie dostarczona do marca 50 r.
Wystrzeli 8 pocisków kierowanych
Sekcja 50, najbardziej krytyczna część okrętów podwodnych klasy Reis, która będzie najnowocześniejszą platformą okrętów podwodnych tureckiej marynarki wojennej, zawiera główne uzbrojenie okrętów podwodnych i systemy umożliwiające odpalanie pocisków kierowanych. Dzięki wyprodukowanej Sekcji 50 okręty podwodne klasy Reis są uzbrojone w 8 wyrzutni torped kal. 533 mm. W ramach projektu dostawy 2022 okrętów podwodnych klasy Reis rozpoczną się w 6 roku. Sekcja zawierająca wyrzutnie torpedowe pierwszych dwóch okrętów podwodnych została wyprodukowana przez niemiecką firmę ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), głównego wykonawcę projektu. Sekcja 3, która będzie miała miejsce na 4., 5., 6. i 50. łodzi podwodnej, jest po raz pierwszy produkowana w Turcji w stoczni Gürdesan, w ramach głównego podwykonawstwa STM.
Bądź pierwszy i skomentuj