Karsan wprowadza nową rodzinę modeli w 100% elektrycznych e-ATA

Karsan wprowadził nową rodzinę modeli w 100% elektrycznych, e-ATA. Seria e-ATA, która została wprowadzona na rynek w celu zaspokojenia potrzeb zielonych autobusów zatłoczonych miast, zajęła swoje miejsce na rynku jako trzy różne modele o długości 10, 12 i 18 metrów. Swoją nazwę zawdzięcza Ata, co w języku tureckim oznacza „starszych członków rodziny”, e-ATA składa się z największych modeli autobusów w gamie produktów elektrycznych firmy Karsan.

Z natury elektryczne e-ATA oferuje bardzo elastyczną strukturę w wielu obszarach, od technologii akumulatorów po pojemność i może szybko reagować na potrzeby. e-ATA, który może być preferowany z 150 różnymi akumulatorami od 600 kWh do 7 kWh, oferuje zasięg do 450 kilometrów w rzeczywistych warunkach jazdy. Oświadczając, że rozpoczęli masową produkcję, dyrektor generalny Karsan Okan Baş powiedział: „Poszukiwaliśmy odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na wielkogabarytowy elektryczny transport publiczny w zatłoczonych miastach za pomocą elastycznych i przyjaznych dla środowiska rozwiązań. Opracowaliśmy naszą serię e-ATA o długości 2, 10 i 12 metrów, przenosząc nasze doświadczenie w zakresie pojazdów elektrycznych z ponad 18 milionami kilometrów na duże autobusy. Tym samym uzupełniliśmy naszą ofertę produktów elektrycznych i staliśmy się pierwszą i jedyną marką w Europie, która oferuje w 6% elektryczne pojazdy we wszystkich rozmiarach od 18 do 100 metrów. Pierwsze zamówienia na 10-metrowy e-ATA przyszły z Rumunii. W grudniu dostarczymy naszą pierwszą flotę e-ATA składającą się z 10 jednostek do rumuńskiego miasta Slatina. Z drugiej strony w zeszłym miesiącu podpisaliśmy umowę na 18 jednostek e-ATA w klasie 56-metrowej. Naszym celem jest dostarczenie tych autobusów do dwóch różnych miast Rumunii do 2022 roku” – powiedział.

Oferując rozwiązania transportowe dostosowane do potrzeb mobilności w swojej fabryce w Turcji, Karsan wprowadził nową rodzinę modeli w 100% elektrycznych, e-ATA. Seria e-ATA, która została wprowadzona na rynek w celu zaspokojenia potrzeb przyjaznych środowisku autobusów miast o dużej populacji, zajęła miejsce na rynku jako trzy różne modele o długości 10, 12 i 18 metrów. Swoją nazwę zawdzięcza Ata, co w języku tureckim oznacza „starszych członków rodziny”, e-ATA składa się z największych modeli autobusów w gamie produktów elektrycznych firmy Karsan. Z natury elektryczne e-ATA oferuje bardzo elastyczną strukturę w wielu obszarach, od technologii akumulatorów po pojemność i może szybko reagować na potrzeby. Z 150 różnymi zestawami akumulatorów od 600 kWh do 7 kWh

Rodzina modeli e-ATA, która może być preferowana, oferuje zasięg do 12 kilometrów na 450 metrów w rzeczywistych warunkach jazdy, bez uszczerbku dla warunków, w których klimatyzator pracuje przez cały dzień, podczas gdy normalnie jest pełen pasażerów trasa autobusu. Co więcej, dzięki technologii szybkiego ładowania, można go naładować w ciągu 1 do 4 godzin, w zależności od rozmiaru pakietu akumulatorów. Dzięki rodzinie modeli e-ATA, Karsan może teraz oferować w 6% elektryczne pojazdy transportu publicznego we wszystkich rozmiarach od 18 do 100 metrów i ma na celu przewodzić transformacji elektrycznej w transporcie miejskim.

„Nasze pojazdy elektryczne osiągnęły 2 miliony kilometrów doświadczenia w ciągu dwóch lat”

Przemawiając podczas inauguracji e-ATA, dyrektor generalny firmy Karsan, Okan Baş, powiedział: „Podejmowane są bardziej przyjazne i przyjazne dla środowiska kroki na przyszłość, zwłaszcza w Europie i na całym świecie. Jednym z tych kroków jest sprawienie, by autobusy, które kursują non-stop w mieście, były całkowicie przyjazne dla środowiska. Zachęty do tego i docelowe terminy wyznaczone przez kraje rozwinięte dla przejścia na zerowe emisje przyspieszają tę zmianę. Jako Karsan kierujemy tą transformacją od 2 lat. Opracowaliśmy Jest i Atak Electric, które sprawdziły się w technologii akumulatorowej BMW i, w krótkim czasie, np. 1 rok, i rozpoczęliśmy masową produkcję. Staliśmy się liderem segmentu na rynku europejskim w 6 roku dzięki 2020-metrowemu Jest Electric, twórcy swojej klasy. 8-metrowy Atak Electric, oferujący najdłuższy zasięg w swojej klasie, cieszy się dużym zainteresowaniem w całej Europie, zwłaszcza we Francji, Niemczech i Rumunii. Z drugiej strony przetarliśmy nowe szlaki naszym modelem Autonomous Atak Electric w klasie 8-metrowej i wprowadziliśmy go na cały świat poprzez masową produkcję. W ciągu ostatnich dwóch lat zdobyliśmy ponad 2 miliony kilometrów doświadczenia z naszymi pojazdami elektrycznymi w wielu krajach Europy.

„Jesteśmy gotowi, aby zelektryfikować przyszłość dzięki w pełni elektrycznej gamie produktów od 6 metrów do 18 metrów”

Dyrektor generalny firmy Karsan, Okan Baş, który stwierdził, że Europa będzie potrzebować w 100% elektrycznych autobusów dużej klasy, takich jak seria e-ATA, powiedział: „Kiedy przyjrzymy się europejskiemu rynkowi autobusów miejskich, widzimy, że 83% rynku składa się z 12 oraz 18-metrowe duże autobusy. Z drugiej strony szybko rośnie przechodzenie z autobusów diesla na elektryczne. Oczekuje się, że 2024% pojazdów sprzedawanych w 35 r. i co najmniej 2030% do 50 r. będzie w pełni elektrycznych. Aby wesprzeć tę transformację, duże miasta, takie jak Paryż, Londyn i Hamburg, wymagają obecnie pojazdów bezemisyjnych przy zakupie nowych autobusów. Z drugiej strony Karsan przewidział tę transformację i zgodnie z nią wykonał wszystkie swoje plany 5 lat temu. Wraz z serią e-ATA, którą wprowadziliśmy dzisiaj na rynek, zajmujemy teraz nasze miejsce na całym rynku dzięki naszym w 10,12,18% elektrycznym autobusom o długości 100 m. Dlatego jako Karsan jesteśmy gotowi zelektryfikować przyszłość dzięki naszej ofercie produktów elektrycznych o wszystkich długościach od 6 metrów do 18 metrów.

Rozpoczęto masową produkcję, wyśle ​​łącznie 66 e-ATA do Rumunii

Dyrektor generalny firmy Karsan, Okan Baş, kontynuował swoje słowa w następujący sposób: „Nazywamy tę całą podróż, o której wspomnieliśmy, „Karsan Electric Evolution”. Symbol transformacji oznaczamy jako „e”. Wraz z wprowadzeniem na rynek naszego nowego modelu, e-Ata, pierwsi członkowie naszej rodziny modeli elektrycznych, Jest Electric i Atak Electric, będą kontynuować swoje życie jako e-Jest i e-Atak w tej transformacji. Pierwszym przystankiem w podróży, którą Karsan nazywa Elektryczną Ewolucją, jest elektryfikacja produktów. Następnym przystankiem jest bezkierunkowy transport publiczny. Dziś jest jeden z najważniejszych dni tej transformacji. Jako Karsan nadal wkraczamy na nowe tereny. Dzięki serii e-ATA jesteśmy dumni z tego, że jesteśmy pierwszą i jedyną europejską marką, która może oferować pojazdy elektryczne od 6 do 18 metrów. Obecnie rozpoczęliśmy masową produkcję rodziny modeli e-ATA. W rzeczywistości pierwszy wniosek pochodził z Rumunii o 10-metrowy e-ATA. W grudniu tego roku dostarczymy naszą pierwszą flotę e-ATA składającą się z 10 jednostek do rumuńskiego miasta Slatina. Z drugiej strony w zeszłym miesiącu podpisaliśmy umowę na 18 jednostek e-ATA w klasie 56-metrowej. Naszym celem jest dostarczenie tych autobusów do dwóch różnych miast w Rumunii do 2022 roku. Ta umowa, warta 35 milionów euro, jest również ważna, ponieważ jest to największy eksport autobusów elektrycznych w Turcji”.

Może służyć przez cały dzień na jednym ładowaniu.

W e-ATA, który jest asertywnym modelem o elastycznej strukturze, w zależności od potrzeb można preferować 150 różnych zestawów akumulatorów od 600 kWh do 7 kWh. Podczas gdy maksymalna pojemność baterii wynosi 10 kWh na 300 metrów i 12 kWh na 450 metrów, pojemność można zwiększyć do 18 kWh w modelu w klasie 600 metrów. Zamontowane na kołach silniki elektryczne e-ATA w piaście zapewniają 10 kW mocy szczytowej i 12 250 Nm momentu obrotowego na 22.000 i 18 metrach, dzięki czemu e-ATA może bez problemu wspinać się po najbardziej stromych zboczach. Na 500 metrach maksymalna moc 12 kW wykazuje pełną wydajność nawet przy pełnej wydajności. Dzięki mocnym akumulatorom 450-metrowy model e-ATA zapewnia możliwość pracy do 150 km na jednym ładowaniu przy pełnym pojeździe, stop-start na prawdziwej trasie autobusu oraz w warunkach letnich, gdy klimatyzator jest wyłączony. na. Dzięki mocy ładowania do 1 kW przy połączeniu przewodowym, e-ATA można naładować w ciągu 4 do XNUMX godzin, w zależności od preferowanego zestawu akumulatorów. Dzięki temu pojazd może być używany przez cały dzień bez konieczności ładowania w ciągu dnia. Oprócz ładowania przewodowego, e-ATA oferuje również opcję szybkiego ładowania o dużej mocy, która umożliwia kierowcy ładowanie na postojach bez wysiadania z pojazdu.

System kamer lustrzanych zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa przy szerokim kącie widzenia

e-ATA, który jest naturalnie elektryczny, oferuje solidną infrastrukturę dla komponentów elektrycznych dzięki lekkiej obudowie i zachwyca futurystycznym wyglądem zewnętrznym. Co więcej, dzięki swojej geometrii

Oferuje pasażerom całkowicie niską podłogę we wnętrzu, zapewniając niezakłócony zakres ruchu. Rodzina modeli e-ATA zapewnia elastyczność pod względem pojemności, a także rozmiaru i opcji silnika elektrycznego. Pomimo dużego zasięgu, jaki oferuje, nie zmniejsza pojemności pasażerów.

W zależności od preferowanej pojemności baterii, e-ATA może przewozić 10 pasażerów na 90 metrów, ponad 12 na 100 metrów i ponad 18 na 150 metrów. Dzięki technologii silnika elektrycznego piasty umieszczonej na kołach, e-ATA oferuje dużą, przestronną i ergonomiczną przestrzeń mieszkalną, jednocześnie zwiększając wydajność jazdy. Kokpit kierowcy kompatybilny z VDV w e-ATA umożliwia kontrolowanie pojazdu w każdym szczególe. Kierowcy mogą kontrolować wiele szczegółów, takich jak zużycie energii, ostrzeżenia i klimatyzacja, z ekranu znajdującego się przed nimi. Ponadto wiele systemów prewencyjnych, takich jak system kamer lustrzanych, system ostrzegania o kolizji i ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, przyczynia się do bezpiecznej podróży zarówno kierowców, jak i pasażerów. Ponadto e-ATA oferuje wysokie bezpieczeństwo dzięki infrastrukturze elektrycznej i elektronicznej zgodnej z normą ISO ISO 26262 Bezpieczeństwo funkcjonalne.