Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu przeprowadził egzaminy na stacji metra Kağıthane. Zaznaczając, że rozpoczną pierwsze jazdy próbne sygnalizacji w tym momencie w listopadzie, Karaismailoğlu podkreślił, że będzie to najszybsze metro w Turcji.
Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu zapoznał się z pracami na stacji Kağıthane, która powstała w ramach projektu linii metra Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Stambuł Airport.
Wypowiadając się po egzaminach, Karaismailoğlu powiedział, że na szczególną uwagę zasługuje Stambuł, który jest jednym z dynamów handlu, turystyki, a tym samym gospodarki oraz miejscem pracy i żywności dla milionów obywateli.
Karaismailoğlu powiedział: „Jako Ministerstwo z wielką powagą podchodzimy do rozwoju naszego Stambułu w dziedzinie infrastruktury i transportu” i zauważył, że zrealizowali inwestycje, projektując je tak, aby służyły nie tylko dziś, ale także przyszłym pokoleniom.
Minister transportu Karaismailoğlu powiedział: „Problemy w transporcie publicznym w ostatnich dniach pokazały po raz kolejny, że kwestia transportu w Stambule nie jest sprawą, którą można pozostawić czyjejś przyjemności. Niech nasz naród spoczywa w pokoju; Nie możemy tolerować tego, że ani Stambuł, ani pojedynczy obywatel nie są represjonowani”.
DŁUGOŚĆ SYSTEMU KOLEJOWEGO WZNIESI SIĘ DO 354,3 KM PO ZAKOŃCZENIU PROJEKTÓW W STAMBULE
Podkreślając, że jako Ministerstwo Transportu i Infrastruktury kontynuują swoją pracę w trybie 7/24, Karaismailoğlu podał następujące informacje o systemie kolejowym:
„W Stambule, naszym mieście, w którym wykonujemy najwięcej linii kolejowych w tym samym czasie co Ministerstwo, z 103,3 km obecnie w budowie, długość systemu kolejowego oferowanego przez nasze Ministerstwo mieszkańcom Stambułu, wraz z 80-kilometrowa linia kolejowa w eksploatacji, osiągnęła łącznie 183,3 km. Na dzień dzisiejszy całkowita długość sieci kolejowej Stambułu wynosi 251 kilometrów; Ponadto łączna długość naszych 7 odrębnych linii metra w budowie to 103,3 km. Po zakończeniu naszych projektów długość systemu kolejowego w Stambule wzrośnie do 354,3 km”.
MINISTERSTWO TRANSPORTU MA 7 BIEŻĄCYCH PROJEKTÓW SYSTEMU KOLEJOWEGO
Podkreślając, że w tym megamiasto podlega 103,3 projektom systemu kolejowego o łącznej długości około 7 km, podlegających Ministerstwu Transportu i Infrastruktury, Karaismailoğlu powiedział, że są to linie metra Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport, Küçükçekmece-Halkalı- linia metra Başakşehir-Arnavutköy-Istanbul Airport, linia metra Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, linia metra Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar (Kirazlı), linia metra Başakşehir-linia Metro Kaya Sakurunade Zauważył, że istnieją projekty dotyczące systemu kolejowego Çamlıca oraz transportu miejskiego i transformacji rekreacji Kazlıçeşme-Sirkeci.
PONAD POŁOWĘ SYSTEMÓW KOLEJOWYCH ZBUDUJE MINISTERSTWO TRANSPORTU
Podkreślając, że po zakończeniu wszystkich projektów ponad połowa linii systemu kolejowego w Stambule zostanie zbudowana przez Ministerstwo Transportu, Karaismailoğlu dokonał następujących ocen:
„Mam nadzieję, że ta duma zostanie podarowana tym z nas, którzy ani na chwilę nie zeszli ze ścieżki „polityki służby”. Ta 37,5-kilometrowa linia metra, która dociera do Göktürk, Kemerburgaz, Kağıthane i Beşiktaş wraz z lotniskiem w Stambule, które potwierdza nasze twierdzenie, że jest globalnym „węzłem” ruchu lotniczego, składa się z 9 stacji. W naszym dotychczasowym projekcie; Prace tunelowe zakończyliśmy otwierając tunel o długości 76 tys. 509 metrów. 1 proc. prac betoniarskich zakończyliśmy wylewając 518 milion 322 tys. 97.5 m74 betonu. Montując 20 tys. 96,6 km szyn, osiągnęliśmy w tych pracach wskaźnik 154%. Na naszych stacjach stworzyliśmy zamkniętą powierzchnię 448 tys. 10 mkw. Zrealizowaliśmy projekt, w którym zastosowano największą liczbę maszyn drążących tunele w Turcji z XNUMX maszynami TBM jednocześnie”.
PIERWSZE JAZDY TESTOWE SYGNALIZACYJNE ROZPOCZNIEMY W LISTOPADZIE
Przypominając, że pierwsze spawanie szyn na linii metra zostało wykonane w styczniu 2020 r. w obecności prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana, minister transportu Karaismailoğlu zapowiedział, że w tym miejscu rozpoczną pierwsze jazdy próbne sygnalizacji w listopadzie.
CO NAJMNIEJ 136% Z 60 POJAZDÓW BĘDZIE DOMOWYCH
Karaismailoğlu, zwracając uwagę na wdrożenie wymogu lokalizacji w projektach, powiedział: „Kolejną rzeczą, z której jesteśmy dumni, jest to, że stosujemy wymóg lokalizacji w maksymalnym stopniu przy zakupie pojazdów. W projekcie zostaną również wykorzystane lokomotywy domowe, gdzie 136 pojazdów, które będą eksploatowane w naszej linii metra, będzie krajowych w co najmniej 60 proc. Nasza stacja Kağıthane, której prace wykończeniowe trwają, to KabataşZostanie on zintegrowany z linią metra Mahmutbey. Nasza stacja Gayrettepe zostanie również zintegrowana z metrem Yenikapı-Taksim-Hacıosman. Ponadto Arnavutköy, Başakşehir, które są budowane przez naszą służbę, Halkalı Potrwa do Küçükçekmece Marmaray z linią metra, a nasza linia metra osiągnie 70 km.
NAJSZYBSZE METRO W TURCJI
Karaismailoğlu stwierdził, że pociągi, które mają być eksploatowane, będą działać najpierw automatycznie, a potem bez maszynisty, dodając, że zostanie osiągnięta rekordowa prędkość systemu kolei miejskiej, wynosząca 120 kilometrów na godzinę.
Minister transportu Karaismailoğlu podkreślił, że będzie to najszybsze metro w Turcji i kontynuował:
„Linią będzie przewożonych ponad 38 tys. pasażerów dziennie, a przepustowość pasażerów w jedną stronę planowana jest na 400 tys. 600 pasażerów na godzinę. Z przyjemnością mogę poinformować, że całkowity stopień zaawansowania projektu wynosi 91,86%. Kiedy uruchomimy wszystkie stacje metra na lotnisku Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Stambuł, zapewnimy mieszkańcom Stambułu transport do wygodnego, bezpiecznego i szybkiego miasta. Wszystko to oznacza poważne zyski i oszczędności dla firmy. Mianowicie wraz z ukończeniem linii metra, która będzie funkcjonować w latach 2022-2041; 45 milionów 133 tysięcy euro zostanie pozyskanych w związku z utrzymaniem i eksploatacją autostrad, 247 milionów euro zostanie zyskane w zakresie ograniczenia zanieczyszczenia powietrza i przyczyniania się do ochrony środowiska zgodnie z naszą polityką przyjazną środowisku i zdrowiu oraz 2 miliardy 312 milionów euro zostanie zdobyte w czasie. Ekonomiczny zwrot naszej linii metra w 20-letniej wizji operacyjnej; „Będzie to około 2 miliardy 639 milionów euro”.
Motto „SŁUŻBA SŁUŻBIE SŁUŻBIE JEST SŁUŻBĄ WŁAŚCIWEJ” NIGDY NIE BYLIŚMY OSTRZEGANI
Karaismailoğlu powiedział: „Dokładamy wszelkich starań, aby służyć Stambułowi i naszemu krajowi poza codzienną polityką i zaciekłymi dyskusjami” i zauważył, że jako rządy partii AK nigdy nie odeszli od motta „Służba społeczeństwu jest służbą Bogu”.
Karaismailoğlu powiedział: „Podczas gdy inni wypełniają ziemią trwające konstrukcje metra i kładą fundamenty, my pracujemy dzień i noc, aby nasz naród miał wygodne, bezpieczne, wygodne i szybsze możliwości transportu. Będziemy nadal pracować i służyć. Bez względu na to, jakie są potrzeby Stambułu, potrzeby Turcji, jakie są pragnienia narodu, istniejemy jako państwo, aby je spełnić”.
Bądź pierwszy i skomentuj