80 km linii Ankara Sivas YHT składa się ze Starej Linii Kolejowej

kilometrowa część linii Ankara Sivas YHT składa się ze starej linii kolejowej
kilometrowa część linii Ankara Sivas YHT składa się ze starej linii kolejowej

Zastępca przewodniczącego CHP Ahmet Akın zwrócił uwagę, że 4 procent (około 20 kilometrów) linii kolei dużych prędkości Ankara-Sivas (YHT), której otwarcie ma nastąpić 80 września, będzie stanowić stara linia konwencjonalna. Akın powiedział: „Linia kolei dużych prędkości Ankara-Sivas, której budowa to historia węża od 14 lat, której trasa była zmieniana w trakcie budowy i której datę otwarcia ogłaszano do tej pory 6 razy, nie została zostało jeszcze ukończone. Mocy; „Otwarcie linii, której 20 procent nie jest jeszcze ukończone, aby powiedzieć «otworzyliśmy», grozi możliwym wypadkiem” – ostrzegł.

Wskazując, że korzystanie z istniejącej konwencjonalnej linii między Ankarą a Kırıkkale, która stanowi 20 procent linii, stwarza ryzyko dla bezpieczeństwa, Akın powiedział: „Każda niekontrolowana prędkość na 80-kilometrowym odcinku może prowadzić do wypadku”.

Pisarz Republiki Według wiadomości Erdema Sevgi; Ahmet Akın „Ankara-Sivas YHT; Przetarg ogłoszono 14 lat temu. Prace budowlane rozpoczęły się w 2008 roku. To jeszcze nie koniec. Opóźnienia wynikały z tego, że przetarg nie opierał się na rzeczywistych ilościach i nie był przygotowywany projekt w oparciu o badania wiertnicze. W związku z błędnym planowaniem w trakcie prac budowlanych przebieg linii został znacząco zmieniony. Ponadto wielkość tunelu, która wyniosła 10 tys. 618 metrów, wzrosła czterokrotnie do 43 tys. 742 m; Rozmiar wiaduktu, który wynosił 2 tys. 730 metrów, wzrósł czterokrotnie i wzrósł do 11 tys. 263 m. Ta linia; „To jeden z największych przykładów braku planowania ze strony rządu” – powiedział.

Proces budowy Ankara-Sivas YHT, który zamienił się w historię węża, wygląda następująco:

  • Przetarg odbył się w roku 2007
  • Ogłoszono, że zostanie oddany do użytku w 2012 roku
  • Trasa uległa zmianie w 2015 roku, społeczeństwo poniosło straty z powodu różnicy
  • Ogłoszono, że zostanie otwarty rok później, w 2017 roku
  • W 2019 roku Erdoğan powiedział, że „zdążył na wakacje”. Później ówczesny minister transportu Cahit Turan powiedział: „Zostanie otwarty na następne wakacje”.
  • W 2020 roku ówczesny minister transportu Adil Karaismailoğlu powiedział: „Zostanie otwarty w ciągu roku”.
  • W marcu 2021 roku ogłoszono, że linia zostanie otwarta w czerwcu.
  • W maju 2021 r. Dyrektor ds. Transportu Prezes Oddziału Sen ogłosił, że zostanie on otwarty 4 września.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*