Pierwsza dostawa odrzutowego samolotu szkoleniowego i lekkiego szturmowego projektu HÜRJET ma miejsce w 2025 roku. Uczestnicząc w wydarzeniu 2 Szczytu Lotnictwa i Kosmosu na Gebze Technical University (GTU), TUSAŞ General Manager Prof. Dr. Temel Kotil udzielił ważnych informacji na temat bieżących działań związanych z projektem HÜRJET. prof. Dr. Temel Kotil ogłosił, że odrzutowy samolot treningowy i lekki szturmowy HÜRJET rozpocznie testy naziemne na początku 2022 roku. Zauważając, że pierwszy lot zostanie przeprowadzony w 2022 roku po testach naziemnych, Kotil ogłosił, że HÜRJET wykona bardziej dojrzały lot 18 marca 2023 roku. Mówiąc, że pierwszy trenażer odrzutowy zostanie dostarczony do Dowództwa Sił Powietrznych w 2025 roku, Kotil stwierdził, że prace nad wersją uzbrojoną (HÜRJET-C) mogą potrwać do 2027 roku.
Zapytany o rozmieszczenie HÜRJET na wielozadaniowym desantowym statku desantowym ANADOLU, Kotil stwierdził, że prace trwają: „Ponieważ HÜRJET będzie samolotem o niskiej prędkości przeciągnięcia, możliwe jest lądowanie w TCG Anadolu.Jeśli konieczna jest zmiana prędkości przeciągnięcia, należy również dokonać zmiany w konstrukcji skrzydła.” znalezione w opisie.
Na ławkach swoje miejsce zajęły detale i zestawy montażowe firmy HÜRJET, której działania w ramach Critical Design Review zostały zakończone. Oczekuje się, że proces montażu dojrzeje w 2021 roku i samolot będzie „wcielony”.
Konfiguracje planowane do pracy; Przejście na szkolenie w zakresie gotowości bojowej, lekki atak (bliskie wsparcie powietrzne), szkolenie w zakresie przeciwdziałania siłom zbrojnym, patrol powietrzny (zbrojny i nieuzbrojony), samolot demonstracyjny akrobatyczny, samolot kompatybilny z lotniskowcem. W zakresie projektu iki do wykorzystania w działaniach testowych z lotnym prototypowym statkiem powietrznym. bir statyczne i bir Planowane jest wyprodukowanie dwóch samolotów do prób zmęczeniowych.
Przed zakończeniem fazy projektowania wstępnego pomyślnie przeprowadzono testy w tunelu aerodynamicznym Static-1 w celu weryfikacji aerodynamicznej powierzchni samolotu. W tym procesie w pierwszej kolejności ustalono konfigurację samolotu Prototype-1 i odbyły się spotkania ze wszystkimi dostawcami systemu. Przyspieszono badania układu systemu i rozpoczęto tworzenie konstrukcji samolotu. Po przeprowadzeniu krytycznych działań projektowych i analitycznych, pod koniec lutego 2021 r. pomyślnie zakończono fazę projektowania krytycznego.
„80 procent części będzie produkowanych w krajowym przemyśle pomocniczym”
Działania związane z publikacją szczegółowych rysunków technicznych, które rozpoczęto w styczniu 2021 r., Zostały przyspieszone po zakończeniu fazy projektowania krytycznego. Działania mają zakończyć się w maju 2021 roku. Części, których rysunki techniczne zostały opublikowane, zaczęły być produkowane głównie w przemyśle pomocniczym przez Zastępcę Dyrektora Generalnego TAI R&D i Prototypów. W tym kontekście planuje się, że 80% części, które zostaną wyprodukowane, będzie wyprodukowane przez krajowe przedsiębiorstwa pomocnicze, a 20% przez TAI.
Stopień ukończenia zespołowych działań projektowych w ramach projektu, w którym pracuje około 500 pracowników TAI, osiągnął około 66 procent i rozpoczęto produkcję. Stwierdzono, że trwa instalacja pierwszego narzędzia montażowego. Montaż na poziomie komponentów ma się rozpocząć do sierpnia 2021 r., A zakończyć do marca 2022 r. Następnie planowane jest wykonanie linii montażu końcowego i testów naziemnych / w locie przez zastępcę dyrektora generalnego samolotu TAI.
HÜRJET Jet Training i lekkie samoloty szturmowe
HÜRJET zostanie zaprojektowany do działania z maksymalną prędkością Mach 1.2 i maksymalną wysokością 45,000 2721 stóp i będzie zawierał najnowsze technologie misji i systemów lotu. Model Lekkiego Samolotu Szturmowego firmy HÜRJET o ładowności XNUMX kg zostanie uzbrojony do użycia w takich misjach jak lekki atak, bliskie wsparcie lotnicze, ochrona granic i walka z terroryzmem w siłach zbrojnych naszego kraju i krajów sojuszniczych.
Pierwszy lot HÜRJET-u planowany jest na 2022 rok, po zakończeniu produkcji prototypu i testów naziemnych.
Źródło: defenceturk
Bądź pierwszy i skomentuj