Hüsamettin Yalçın, dyrektor generalny Cardata, największej firmy zajmującej się danymi i analizami w branży motoryzacyjnej, złożył oświadczenia o zmianie limitów bazowych SCT opublikowane w Dzienniku Urzędowym. Wskazując, że liczba pojazdów wchodzących do 50-procentowego segmentu SCT wzrośnie wraz z rozporządzeniem, Yalçın powiedział, że nastąpi spadek cen pojazdów o ponad 16 procent. Odnosząc się do wpływu rozporządzenia na ceny pojazdów używanych, Yalçın powiedział: „Ta aktualizacja bazy SCT nie będzie miała natychmiastowego krótkoterminowego wpływu na ceny pojazdów używanych. Spadek cen używanych dotyczy już pojazdów używanych segmentu C i B. Ale ceny nie spadną od razu, potrwa to dwa miesiące i nie przekroczy 2-3 proc. - powiedział.
Hüsamettin Yalçın, dyrektor generalny Cardata, największej firmy zajmującej się danymi i używanymi cenami w branży motoryzacyjnej, dokonał oceny zmiany limitów bazowych SCT, które będą obowiązywać w transakcjach kupna i sprzedaży samochodów osobowych. Używając wyrażeń „To jest aktualizacja podstawowa”, powiedział Yalçın: „Pojazd należący do 80-procentowego segmentu SCT i którego cena wynosi 320 tysięcy TL, wejdzie do 50-procentowego segmentu SCT z tą aktualizacją, a jego cena spadnie do 265 tysięcy TL. Aktualizacja dotyczy pojazdów, których cena przed wprowadzeniem tego rozporządzenia wynosiła od 276 tys. TL do 320 tys. TL. Jeśli cena przekracza 320 tys. TL, rabatu nie ma – powiedział.
„Będzie 0 procent zniżki na modele 16 km”
Wskazując, że liczba pojazdów wchodzących do 50-procentowego segmentu SCT wzrośnie wraz z wprowadzonymi regulacjami, Yalçın powiedział: „Wraz ze wzrostem liczby pojazdów wchodzących w 50-procentowy segment SCT, ceny w pewnym stopniu wrócą. Niektóre modele pojazdów 0 km będą miały zniżkę około 16 procent ze zmianą strefy SCT. Z tą zniżką oznacza to, że cena pojazdu 300 tys. TL spadnie o około 50 tys. TL. Np; Renault Megane Sedan Joy 301 TCE EDC w wersji, która dziś wynosi 900 tys. 1.3 TL, zmniejszy się z 80 proc. do 50 proc. z nową bazą. Tym samym cena pojazdu spadnie do ok. 250 tys. TL.
W pojazdach hybrydowych nastąpi spadek o 50-60 tys. TL!
„W wielu modelach, które wcześniej były na pograniczu, nastąpią znaczne redukcje. Oświadczając: „Marki, które z trudem utrzymują swoje ceny w niższym segmencie, odczuwają ulgę dzięki tej aktualizacji”, Yalçın podkreślił, że nastąpi spadek o 50-60 tys. TL w pojazdach hybrydowych. Yalçın powiedział: „Prawie nie było pojazdów w 45- i 50-procentowym segmencie SCT”, dodając, „Większość pojazdów produkcji krajowej należała do 80-procentowego segmentu SCT. Ci, którzy mieli możliwość zakupu pojazdów z segmentu B przed aktualizacją, będą teraz mogli kupić niektóre modele z segmentu C w górnym segmencie. Wraz z aktualizacją część sprzedaży z segmentu B zostanie przeniesiona do segmentu C. Zatory w segmencie C zostaną pokonane w niektórych modelach”.
„Ceny z drugiej ręki spadną po dwóch miesiącach”
Wyjaśniając, że „Ponieważ kursy walut nadal rosną, a tym samym rosną koszty pojazdów, podstawy pozostaną niskie w ciągu 3-4 miesięcy”, Yalçın poruszył również wpływ wspomnianego rozporządzenia na pojazdy używane. Yalçın powiedział: „Ta aktualizacja bazy SCT nie będzie miała natychmiastowego i krótkoterminowego wpływu na ceny używanych pojazdów. Innymi słowy, ceny samochodów używanych nie spadają od razu. W końcu spadek cen używanych, który występuje również w niektórych modelach, występuje w używanych samochodach z segmentu C i B. Jest również w niektórych modelach. Ale spadek cen nie następuje od razu, potrwa dwa miesiące i nie przekroczy 2-3 proc. Ponadto dealerzy i galerie, które kupują drogie używane pojazdy, będą utrzymywać swoje używane pojazdy na poziomie wyższym niż ich nowe ceny, gdy ceny spadają. Galerie dealerów i rzemieślnicy, którzy nie mogą tego znieść, obniżają ceny z drugiej ręki. Ten z mocą nie. Poczeka jeszcze 3-4 miesiące, żeby ceny nowych samochodów znów wzrosły – powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj