Nowa era zaczyna się z nowym Peugeot 308 SW

Niedawno Peugeot wprowadził nowego Peugeota 308 SW o charakterystycznej sylwetce. Nowy Peugeot 308 SW, który zyskał ogromne uznanie za design, unikalną stylistykę i technologię, zwrócił na siebie uwagę jako niezwykle wydajny i nowoczesny samochód, spełniający we wszystkich aspektach oczekiwania użytkowników segmentu kombi. Jednak nowy Peugeot 308 SW ma jeszcze jedną ważną rolę w historii marki. Nowy Peugeot 308 SW wyróżnia się także tym, że jest najmłodszym przedstawicielem ponad 70-letniej tradycji kombi marki. Od Peugeota 1949 SW, który został wprowadzony w 203 roku i jest pierwszym kombi tej marki, do dnia dzisiejszego, marka Peugeot kontynuuje wprowadzanie użytkownikom potężnych modeli w klasie kombi.

Dziś samochody typu kombi nie ustępują samochodom osobowym swoimi ostentacyjnymi konstrukcjami, mocniejszymi i bardziej asertywnymi konstrukcjami. Co więcej, samochody typu kombi, które oferują dość dużą przestrzeń bagażową przy długiej sylwetce, również mają pod tym względem różne zalety w porównaniu do sedana czy hatchbacka. Peugeot, jedna z największych światowych marek motoryzacyjnych, kontynuuje tradycję kombi dzięki nowemu 308 SW, które niedawno wprowadziła i przykuwa uwagę swoim designem. Długoletnia historia kombi Peugeota sięga 70 lat temu.

Tradycja kombi Peugeota od przeszłości do teraźniejszości

Pierwszy samochód kombi marki powstał w 203 roku, kiedy wprowadzono Peugeot 1949 SW. W tym czasie segment kombi był jeszcze w powijakach. Nikt nie wiedział, czy naprawdę istnieje baza klientów dla tego typu samochodu. Ale Peugeot był pełen nadziei i wiedział, że ta klasa jest obiecująca. Był tak pewny siebie, że już w 1956 roku Peugeot wprowadził dwie wersje 403 SW, wersję rodzinną i wersję komercyjną. Zadowolony z zainteresowania tymi modelami, Peugeot postanowił rozszerzyć opcje. 403 SW został zastąpiony przez Peugeot 1962 SW w 404 roku. Peugeot 203 SW został zastąpiony modelem 1965 SW wprowadzonym w 204 roku.

Z biegiem czasu otwierały się nowe rozdziały w historii kombi marki. Kontynuowano tradycję kombi marki, z Peugeotem 1970 SW i 304 SW w latach 504., Peugeotem 1980 SW, 305 SW i 505 SW w latach 405. oraz Peugeotem 1990 SW i 306 SW w latach 406. Wraz z upływem tysiąclecia świat motoryzacyjny przeszedł wielką zmianę. Na początku 2000 roku Peugeot dodał nowe do swoich opcji kombi. Nowe modele wniosły nowe standardy do świata kombi, w tym 206 SW, który z jednej strony prezentuje koncepcję kombi w małej klasie, a z drugiej strony Peugeot 307 SW, który wprowadza rozwiązania funkcjonalne charakterystyczne dla segmentu kompaktowych samochodów dostawczych do świat kompaktowych kombi, z drugiej strony.

Tradycja kombi Peugeota; Kontynuuje on wersje kombi Peugeot 308 i Peugeot 407, a także modele Peugeot 508 pierwszej i drugiej generacji. We wszystkich tych modelach wizerunek kombi Peugeota zapadł w pamięć niemal każdemu.

Nowa era zaczyna się z nowym Peugeot 308 SW

Peugeot kontynuuje swoją wieloletnią tradycję kombi z nowym Peugeotem 308 SW, który został niedawno zaprezentowany. Podobnie jak 308 Hatchback, na którym jest oparty pod względem platformy i architektury, model ten zwraca uwagę jako jeden z najbardziej uwodzicielskich pojazdów w swoim segmencie. Podczas gdy 308-litrowa pojemność bagażnika nowego Peugeota 608 SW sięga 1.634 litrów po złożeniu tylnych siedzeń, oferuje również niezwykle praktyczną konstrukcję z trzyczęściowymi tylnymi siedzeniami składanymi bezpośrednio z bagażnika za pomocą bocznych elementów sterujących. Rozstaw osi nowego Peugeota 308 SW został wydłużony o 55 mm w porównaniu z modelem hatchback. Ta zmiana rozmiaru zapewnia pasażerom na tylnych siedzeniach więcej miejsca, a jednocześnie nadaje samochodowi dojrzalszy i bardziej stateczny wygląd na drodze.

Nowy Peugeot 308 rusza w drogę z 10-calowym cyfrowym zestawem wskaźników 3D i innowacyjnym 10-calowym centralnym ekranem dotykowym o wysokiej rozdzielczości z nowym Peugeot i-Connect Advanced. W pełni konfigurowalne przyciski i-toggle zastępują tradycyjne fizyczne elementy sterujące. Inną integralną częścią Peugeot i-Cockpit jest kompaktowa kierownica, która pozwala kierowcy na pełną integrację z samochodem. Nowy Peugeot 180 SW, który będzie dostępny z różnymi opcjami silnika, w tym z dwoma akumulatorami hybrydowymi o mocy 225 KM i 308 KM, pojawi się na drogach na początku przyszłego roku.