Pomimo skutków pandemii, Mercedes-Benz Turk zakończył 2019 rok z 2020 egzemplarzami, zwiększając sprzedaż o 141 procent w porównaniu z 6.932 r. Po raz kolejny kończąc rok 2020 jako lider tureckiego rynku samochodów ciężarowych, Mercedes-Benz Türk kontynuował ten sukces w okresie styczeń-czerwiec 2021 r.
Według wyników z pierwszych 2021 miesięcy 6 r.; Oceniając branżę samochodów ciężarowych, Mercedes-Benz Türk wyprodukował w tym okresie 11.361 56 ciężarówek i lawet, a 6.399 2021 z tych pojazdów zostało wyeksportowanych ze stawką 6 procent. W ciągu pierwszych 5.451 miesięcy 2020 r. na turecki rynek krajowy sprzedano 2021 samochodów ciężarowych marki Mercedes-Benz. W świetle tych danych Mercedes-Benz Türk utrzymał swoją długoletnią wiodącą pozycję w tureckiej produkcji ciężarówek i holowników, sprzedaży na rynku krajowym i danych eksportowych, porównując wyniki ze stycznia do czerwca 10 r. i 7 r. Podczas gdy 10 na 8 produkowanych w Turcji ciężarówek wyjeżdża z fabryki Mercedes-Benz Türk, XNUMX na XNUMX eksportowanych ciężarówek nosi sygnaturę Mercedes-Benz Türk.
Prowadząc niezawodną działalność drugiej ręki w branży samochodów ciężarowych z TruckStore, Mercedes-Benz Turk przyczynił się do rozwoju tureckiej gospodarki, sprzedając 2 pojazdy i eksportując 2021 pojazdów w okresie od stycznia do czerwca 224 r. Dzięki kampaniom w zakresie usług posprzedażowych i spersonalizowanym możliwościom pożyczkowym oferowanym przez Mercedes-Benz Financial Services, klienci byli wspierani w każdych okolicznościach.
Mercedes-Benz Türk nadal był zarówno lokalnym, jak i globalnym graczem w pierwszych 2021 miesiącach 6 r., prowadząc działalność w dziedzinie badań i rozwoju. Tureckie zespoły badawczo-rozwojowe Mercedes-Benz ds. ciężarówek eksportowały inżynierię dla ciężarówek na różne kontynenty świata.
Alper Kurt: „Skutki pandemii zmniejszają się w produkcji i eksporcie ciężarówek”
Alper Kurt, turecki dyrektor ds. marketingu i sprzedaży samochodów ciężarowych w Mercedes-Benz; „Pomimo pandemii, której skutki zaczęliśmy odczuwać w marcu 2020 roku, po raz kolejny staliśmy się liderem tureckiego rynku samochodów ciężarowych, zwiększając sprzedaż samochodów ciężarowych o 2019 procent w porównaniu z 141 r. i osiągając 6.932 sztuki. W pierwszej połowie roku między styczniem a czerwcem 2021 roku można powiedzieć, że wpływ pandemii na produkcję i eksport ciężarówek zmniejszył się. Wyprodukując 2021 6 samochodów ciężarowych w pierwszych 11.361 miesiącach 148 r., osiągnęliśmy wzrost o 2021% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. Eksportując 6.399 100 ciężarówek między styczniem a czerwcem 2021 r., osiągnęliśmy 6% wzrost w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. W pierwszych 5.451 miesiącach 165 r. osiągnęliśmy wzrost o XNUMX proc. przy sprzedaży XNUMX XNUMX sztuk w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego.
Alper Kurt mówił również o usługach posprzedażowych i działalności badawczo-rozwojowej, oprócz produkcji, sprzedaży i eksportu; „Aby zapewnić nieprzerwaną obsługę naszych klientów w okresie pandemii, nasza sieć obsługi posprzedażowej zaczęła działać 7 godziny na dobę, 24 dni w tygodniu. W 2021 roku kontynuowaliśmy te usługi, które oferujemy, aby życie mogło trwać nieprzerwanie. Dzięki tej aplikacji, która spotkała się z dużą satysfakcją naszych klientów, zarówno zacieśniliśmy więzi z naszymi dotychczasowymi partnerami biznesowymi, jak i dotarliśmy do większej liczby nowych klientów. Rozpoczęliśmy również oferowanie naszych produktów TruckParts, które są określane, testowane i zatwierdzane zgodnie ze standardami Mercedes-Benz w przystępnych cenach. Wzmocniliśmy naszą pozycję w globalnej konkurencji, dodając każdego dnia nowe obowiązki w zakresie B+R.” powiedziany.
Nowe dodane w 2020 r. do innowacji w 2021 r.
Świętując w 2021 roku 35. rocznicę, firma z sukcesem zakończyła rok 2020 nowym Actrosem produkowanym w fabryce samochodów ciężarowych Aksaray, a w 2021 roku kontynuowała swoje innowacje na rynku samochodów ciężarowych. Modele Mercedes-Benz Arocs, Actros i Atego nadal odpowiadają na zmieniające się oczekiwania klientów w każdym segmencie rynku, oferując kompleksowe innowacje na rok 2021 w grupach ciągników, konstrukcji i dystrybucji ładunków. Dzięki odnowionemu portfolio w segmentach samochodów ciężarowych i ciągników, Mercedes-Benz Turk odpowiada na potrzeby zarówno klientów flotowych, jak i indywidualnych właścicieli pojazdów.
W 2021 r. modele Arocs o mocy silnika zwiększonej o 10 do 30 KM zostały wyposażone w lepsze wyposażenie, a nowy Arocs 3740 dołączył do rodziny w segmencie betonomieszarek. Podczas gdy seria transportowa została odnowiona w modelach Actros 2021, Actros 1842 LS dla klientów flotowych w segmencie ciągników i najnowszy członek pakietu Actros 1851 Plus serii zaczął spotykać się z klientami. W 2021 roku wiele lunet zwiększających komfort kierowcy zaczęto oferować w standardzie w pojazdach Atego. Ponadto do serii dołączył nowy standardowy pakiet Atego 1018 do zastosowań dystrybucyjnych.
Zwiększono numery dostaw
Dzięki wsparciu Mercedes-Benz Türk i Mercedes-Benz Financial Services, rozbudowanej sieci serwisowej i zainteresowaniu usługami posprzedażowymi oraz zachowaniu przez Mercedes-Benz wartości z drugiej ręki, dostawy samochodów ciężarowych nie zwolniły w 2021 r. dobrze. Samochody ciężarowe Actros, Atego i Arocs, które są wykorzystywane w transporcie krajowym i międzynarodowym, w transporcie artykułów spożywczych i szybkozbywalnych towarów konsumpcyjnych oraz w branży budowlanej, nadal były pierwszym wyborem firm i kierowców. Poza dostawami do Batman Municipality, Aslantürk Logistics i Aytaş Logistics, plany na duże dostawy w drugiej połowie 2021 roku mają się zakończyć.
TruckStore zaczął oferować nowe rozwiązania w niezawodnej sprzedaży używanych ciężarówek
Marka TruckStore należąca do Mercedes-Benz Türk, która kontynuuje swoją działalność drugiej ręki w dziedzinie samochodów ciężarowych, nadal wnosiła wkład do sektora dzięki oferowanym przez siebie rozwiązaniom. TruckStore, który w pierwszej połowie 2 r. sprzedał łącznie 2021 ciężarówki, przyczynił się do rozwoju tureckiej gospodarki, kontynuując eksport. Firma, która również założyła nową organizację pod nazwą ToolStore, nadal stawia na pierwszym miejscu zrównoważony rozwój, sprzedając wycofane z eksploatacji urządzenia Mercedes-Benz Türk innym firmom zgodnie ze standardami głównych branż. .
Kontynuując kompleksowe podejście do kompleksowej obsługi, TruckStore nadal zapewnia swoim klientom najlepszą możliwą obsługę, w tym możliwości kredytowe.
Wnioski patentowe są kontynuowane w ramach prac badawczo-rozwojowych
Zespoły Mercedes-Benz Turkish Truck R&D Team, które kontynuują swoją pracę bez spowalniania, złożyły 2020 patenty w 84 roku. Łącznie z 93 zgłoszeniami patentowymi w zakresie badań i rozwoju autobusów, Mercedes-Benz Türk, który złożył 177 patentów, stał się trzecią firmą w Turcji z największą liczbą zgłoszeń patentowych w 2020 r. W ciągu pierwszych 2021 miesięcy 6 r. zespoły ds. badań i rozwoju samochodów ciężarowych złożyły wniosek o 38 patentów, a zespoły ds. badań i rozwoju w autobusach złożyły wniosek o 60 patentów.
Centrum badawczo-rozwojowe w Stambule Hoşdere zajmuje się ogólną koncepcją pojazdu, mechatroniką, podwoziem, kabiną i obliczeniami dla samochodów ciężarowych. W centrum, które może pracować jednocześnie z centrami produkcyjnymi ciężarówek i centrami badawczo-rozwojowymi na całym świecie, efekty, które można zaobserwować dopiero po 10 latach intensywnego użytkowania pojazdów z „cyfrowym bliźniakiem” w środowisku wirtualnym, można zasymulować w zaledwie jednym kilka miesięcy i można zaprojektować pojazdy, aby były na to gotowe.
Aksaray R&D Center, które zostało uruchomione w ramach Aksaray Truck Factory z inwestycją w wysokości 2018 miliona euro w 8,4 r. ze względu na globalne dodatkowe obowiązki podjęte dla grupy produktów ciężarówek, nadal jest jedynym organem zatwierdzającym testy drogowe dla Mercedesa- Ciężarówki Benz na całym świecie. Dzięki technologiom rzeczywistości wirtualnej i rzeczywistości mieszanej inżynierowie R&D pracujący na całym świecie w ramach globalnej sieci Daimler mogą jednocześnie współpracować. Przyczyniając się do osiągnięć Turcji w eksporcie inżynieryjnym, umacnia się pozycja zarówno Turcji, jak i Aksaray.
Bądź pierwszy i skomentuj