Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismaioğlu odwiedził Fabrykę Nożyc Çankırı, która od 1992 r. Produkuje z zasobów krajowych i krajowych. Stwierdzając, że zwiększą one udział kolei w inwestycjach do 2023 proc. W 60 r., A sieci kolejowej do 16 tys. 675 km, minister Adil Karaismailoğlu powiedział: „Zwiększymy udział kolei, które stanowią 1,3 proc. Naszego transportu pasażerskiego, do 100 procent w 5-lecie naszej Republiki ”. powiedziany
Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu, który odbył serię wizyt w Çankırı, przeprowadził także badania w fabryce nożyc Çankırı z Ali İhsan Uygun, dyrektorem generalnym Tureckich Kolei Państwowych (TCDD).
Stwierdzając, że 93 procent rozjazdów produkowanych w Fabryce Nożyc Çankırı to rozjazdy krajowe i krajowe, Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu powiedział: „Nasza Fabryka Nożyc Çankırı produkuje zwrotnice oraz ich części zamienne i materiały do wykorzystania na liniach kolejowych innych prywatnych i oficjalne instytucje, jak również nasze Koleje Państwowe. Nasza fabryka, oddana do użytku w 1992 roku, o rocznej zdolności produkcyjnej 250 nożyc, produkuje drewniane i betonowe kratownice podkładowe. Odnawiająca się nieprzerwanie od roku, w którym została założona; Fabryka, która jest otwarta na innowacje zarówno w zakresie technologii, jak i szkolenia personelu, osiągnęła zdolność produkowania 17 rodzajów nożyczek w produkcji jednego rodzaju nożyczek. Produkowane nożyce są w 93 procentach krajowe i krajowe. Nożyczki produkowane zgodnie z międzynarodowymi standardami odpowiadają potrzebom instytucji ”- powiedział.
Minister Adil Karaismailoğlu stwierdził, że planują uczynić Centrum Recyklingu Nożyc Çankırı jednym z największych centrów odzyskiwania przełączników w Europie poprzez utworzenie Centrum Rehabilitacji Nożyc z dodatkową powierzchnią 3 metrów kwadratowych do wybudowania, i powiedział: ma znaczenie. Ponieważ znajdujemy się w środkowym korytarzu Żelaznego Jedwabnego Szlaku między Azją a Europą od Chin do Europy, zadeklarowaliśmy mobilizację za rządów naszych do ożywienia kolei. Jak powiedzieliśmy na Szczycie Kolei Tureckich, który zorganizowaliśmy w Stambule w 600 r., rozpoczęliśmy reformę kolei na nadchodzący okres.
Minister Karaismailoğlu stwierdził, że podczas rządów ministerstwa wydali ponad 1 bilion 86 miliardów lirów na inwestycje transportowe i komunikacyjne w całym kraju i powiedział: „Wśród naszych ogromnych inwestycji koleje zajmują drugie miejsce z 202.2 mld lirów i 18.6% wszystkich inwestycji. Zbudowaliśmy 1.213 km szybkiej linii kolejowej. Zmodernizowaliśmy naszą konwencjonalną linię kolejową o długości 11 km. Nasza łączna sieć wzrosła do 590 tysięcy 12 kilometrów. W 803 roku zwiększyliśmy długość sygnalizowanej linii o 2003 procent do 61 kilometrów, a długość linii elektrycznej do 6 kilometrów. Nasz kraj, który wprowadziliśmy systemem kolei dużych prędkości, uczyniliśmy w ósmym europejskim i sześcioma krajami obsługującymi pociągi dużych prędkości na świecie. Marmaray, projekt stulecia, oddaliśmy do użytku w 526 roku. Başkentray w Ankarze i Izban w transporcie publicznym w Izmirze służą naszym obywatelom. Projekt Gaziray jest kontynuowany w Gaziantep ”.
Minister Karaismailoğlu, który stwierdził, że zwłaszcza międzynarodowy transport towarowy koncentrował się głównie na kolei w okresie pandemii, powiedział: „Na koniec 2020 r. ilość towarów przewożonych koleją wzrosła o 35 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. W transporcie kolejowym planujemy stworzyć 25 mln ton zdolności przewozowej na łącznej powierzchni 14.8 mln mkw. w 60.6 centrach logistycznych. Zakończyliśmy projekt kolejowy Samsun-Sivas, największy projekt modernizacji kolei w Turcji, i otworzyliśmy linię do eksploatacji komercyjnej. Nasza Ankara – projekt pociągu dużych prędkości Sivas; Stanowi ważną część korytarza kolei dużych prędkości wschód-zachód, rozciągającego się od Edirne do Kars. Zrealizowaliśmy ważną budowę, która przyspieszy nasze kolejowe inwestycje. Połączyliśmy TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ i TÜVASAŞ pod dachem TÜRASAŞ. Naszym celem jest tworzenie synergii poprzez gromadzenie interesariuszy sektora pod jednym dachem w celu bycia instytucją lokomotywy w produkcji pojazdów kolejowych w tureckim sektorze kolei. Korzystając z doświadczeń zdobytych przy produkcji Narodowych Zespołów Elektrycznych, rozpoczęliśmy prace nad Projektem Zespołów Elektrycznych przy prędkości 225 km/h. Planujemy ukończyć prototyp w 2022 roku i rozpocząć masową produkcję w 2023 roku. Kontynuując produkcję pojazdów spalinowych, elektrycznych, lokomotyw, pojazdów utrzymania ruchu kolejowego, modernizacji pojazdów kolejowych, systemu zarządzania ruchem kolejowym, wagonu, silnika spalinowego, prowadzimy również badania badawczo-rozwojowe na rzecz rozwoju krajowych pojazdów kolejowych.” powiedział.
Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu kontynuował swoje wystąpienie: „W 2023 roku zwiększymy udział kolei w inwestycjach do 60 proc., A naszej sieci kolejowej do 16 tys. 675 kilometrów. Zwiększymy udział kolei, które stanowią 1,3 proc. Naszego transportu pasażerskiego, do 100 proc. W 5-lecie naszej Republiki. Rozpoczęliśmy mobilizację, aby produkować krajowe i krajowe technologie w naszych kolejach, zwiększać przepustowość naszych linii, odnawiać istniejące linie i zapewniać zorientowany na usługi, inteligentny i oferujący wartość dodaną transport. Naszym głównym celem jest odnowienie naszych sieci kolejowych na jedwabnym szlaku zaczynającym się z Pekinu przez Morze Kaspijskie i docierające do Europy z naszego kraju, wyposażenie ich w inteligentne systemy oraz odnowienie lokomotyw, wagonów i systemów sygnalizacji lokalnie i ogólnokrajowo wraz z kolej.
Dyrektor generalny TCDD Ali İhsan Uygun, który powiedział, że nadal produkujemy i rozwijamy w naszych fabrykach, które są obszarami zastosowań naszej silnej wizji kolejowej w każdej dziedzinie, powiedział: „W naszych nożycach Çankırı utworzymy centrum rehabilitacji nożycowej o powierzchni 1992 m² Fabryka, która od 3.600 roku produkuje nożyczki ze środków krajowych i krajowych. Dzięki racjonalnym inwestycjom zamienimy nasze fabryki w najbardziej wykwalifikowane centra produkcyjne na świecie. Z naszym rządem dokonaliśmy bardzo dobrych inwestycji w kolejnictwo. Będziemy nadal wykorzystywać własne zasoby do realizacji krajowych i krajowych produkcji na kolei. Nasza praca jest kontynuowana w tym kierunku. Dzięki naszemu rządowi zachęcają nas do tego i są dla nas siłą napędową. Zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby nasza fabryka działała bardziej wydajnie. Chciałbym podziękować wszystkim naszym pracownikom zatrudnionym w naszej fabryce za ich oddaną pracę ”.
Bądź pierwszy i skomentuj