Brabham Automotive, który opracował BT62R, wersję Brabham BT62 poza torem, który osiągał zawrotne prędkości, stanął w podobnej sytuacji. Z ceną 1 miliona dolarów i mocą 710 KM BT62 ukończył swój pierwszy wyścig długodystansowy z oponami Goodyear na pierwszym miejscu.
Jeśli tworzysz supersamochód, który przekracza granice i nadaje się do użytku poza torem, potrzebujesz opony, która poradzi sobie z tym wyzwaniem.
Zaufanie Brabham Automotive do Goodyear opiera się nie tylko na zwycięstwie tych dwóch marek w listopadzie 2019 r., ale także na dziesięcioleciach współpracy w Formule 1. Sir Jack Brabham przeszedł do historii, wygrywając mistrzostwa świata Formuły 1966 w 1 roku na własnej produkcji Brabham-Repco, której używał wraz z oponami Goodyear.
Syn Sir Jacka, David Brabham, który poprowadził BT2019 do zwycięstwa w pierwszym wyścigu, w którym brał udział w 62 roku, jest także dyrektorem sportowym Brabham Automotive. Kierowcy i właściciele modeli BT62 i BT62R podtrzymują tę pasję i przyczyniają się do zachowania tego dziedzictwa.
Partner Goodyear R&D Helmut Fehl podsumowuje oczekiwania właściciela BT62R w następujący sposób: „Kierowca Brabham BT62R oczekuje najlepszych osiągów od wszystkiego, co znajduje się w jego pojeździe, także od opon. Priorytetem są osiągi na torze wyścigowym. Osiągi jezdne i wrażenia z opon kierowcy mają ogromne znaczenie.
Dostarczenie opony, która spełni oczekiwania wyścigowej maszyny, takiej jak BT62R, nie jest zwykłym zadaniem, zwłaszcza gdy pojazd nadaje się do użytku poza torem. Ale Goodyear jest gotowy do tej misji. Goodyear Eagle F1 SuperSport RS, ostatni członek rodziny produktów Goodyear Ultra Ultra High Performance (UUHP), spełnił wszystkie oczekiwania.
Goodyear przetestował te opony na autostradach i obwodnicach, a także na podłodze toru, zwłaszcza na Nürburgring Nordschleife. Podczas tych rygorystycznych testów trwających prawie dwa lata udowodniono, że opona w pełni spełnia oczekiwania Brabham Automotive.
Pojazdy takie jak Brabham BT62R wymagają specjalnych opon, ponieważ połączenie mechanicznego i aerodynamicznego prowadzenia tworzy olbrzymią boczną siłę przeciążenia. Stwierdzając, że niezwykle ważne jest, aby zrównoważyć to z komfortem wymaganym do jazdy po drogach, Fehl mówi: „Podczas gdy 80% właścicieli hipersamochodów koncentruje się na osiągach na torze, Eagle F1 SuperSport RS jest idealnym wyborem dla kierowców jeżdżących tymi pojazdami na torze .
Przekraczając granice osiągów, BT62R ma bardzo podobne potrzeby do samochodów wyścigowych dzięki swoim właściwościom aerodynamicznym, ale właściciele tego modelu potrzebują opony, która nadaje się do jazdy po torze lub do codziennego użytku.
W jaki sposób Eagle F1 SuperSport RS spełnia te wymagania w zakresie wydajności? Fehl: „Ta opona, w której zastosowano różne materiały wewnątrz i na zewnątrz, łączy sprawdzone w wyścigach materiały z zaawansowaną technologią. Używając tych samych materiałów Race Pro co nasze opony wyścigowe, trudno wyobrazić sobie oponę, która zapewnia lepszą przyczepność ”. Opracowanie opon odpowiednich zarówno do jazdy po torze, jak i do codziennej jazdy jest wyzwaniem. Opony muszą spełniać wymagania dotyczące przyczepności na mokrej nawierzchni, hałasu, oporu toczenia i inne, aby spełniać wymogi prawne dotyczące codziennego użytkowania.
Roman Görl, starszy kierownik techniczny projektu Goodyear OE Consumer Tires, wyjaśnia, w jaki sposób ta opona może odpowiedzieć na wszystkie te potrzeby: „Oprócz sprawdzonych materiałów na gąsienicach, bardzo inteligentny wzór bieżnika z technologią Bridge Assist dodaje mosty do pierwszego kanału, aby zapewnić stabilność bloku i odporność na zginanie. Wzór bieżnika ma również mniej rowków i mniejszą głębokość bieżnika w porównaniu z innymi oponami z gamy UUHP. Zapobiega to przesuwaniu się bloków zębów pod nadmiernym obciążeniem, umożliwiając użycie bardziej miękkiego i lepkiego materiału. Zapewnia to bardziej precyzyjną jazdę i pomaga zapobiegać wytwarzaniu nadmiernego ciepła przez oponę. Technologia Powerline Top Layer, która zapobiega odkształcaniu się zębów opony przy dużych prędkościach, zapewnia również stabilną jazdę przy dużych prędkościach ”.
Wyrażając, że problemem nie jest tylko wyprodukowanie opony nadającej się do pojedynczego samochodu, Görl mówi: „Eagle F1 SuperSport RS to produkt o najwyższych osiągach spośród opon drogowych Goodyear na rynek europejski. Właśnie takiej opony chcą właściciele ekstremalnych pojazdów, takich jak Brabham BT62R. Idealny dla samochodów, które muszą osiągać bardzo duże prędkości na torze i dążą do najlepszych osiągów, produkt ten jest najlepszą oponą do supersamochodów nastawionych na osiągi na torze takich producentów jak Brabham. Ponadto Goodyear Eagle F1 SuperSport RS to doskonały wybór dla kierowców, którzy oczekują najlepszych osiągów od opon spełniających wymogi prawne dotyczące opon do samochodów osobowych.
Bądź pierwszy i skomentuj