TAV Airports przejęły działalność lotniska Ałmaty, głównej bramy wejściowej do Kazachstanu. Obsługując 15 lotnisk w ośmiu krajach, TAV podwoi przepustowość Ałmaty, jednego z głównych ośrodków nowoczesnego „Jedwabnego Szlaku”, inwestując 200 milionów dolarów.
TAV Airports przejęło obsługę Ałmaty, handlowej stolicy Kazachstanu i lotniska o największym ruchu. Konsorcjum utworzone przez TAV i VPE Capital podpisało umowę zakupu lotniska Ałmaty i powiązanych z nim przedsiębiorstw spożywczych, napojów i paliw w maju 2020 r. TAV posiada 85% udziałów w konsorcjum.
Ałmaty, położone w południowo-wschodniej części kraju, jest ważnym ośrodkiem projektu „Pasa i Szlaku”, zwanego współczesnym Jedwabnym Szlakiem. Połowa całkowitego ruchu pasażerskiego w kraju odbywa się przez lotnisko Ałmaty.
Prezes Zarządu TAV Airports, Sani Şener, powiedział: „Cieszymy się, że do naszego portfolio dodaliśmy lotnisko Ałmaty w Kazachstanie, które jest jednym z głównych centrów tranzytowych między Azją a Europą. Rozpoczęliśmy obsługę jednego z ważnych przystanków nowoczesnego „Jedwabnego Szlaku”, który powstał drogą powietrzną z Azji do Europy i Afryki. Dokończenie tego projektu finansowaniem zagranicznym, ponieważ przechodzi on jeden z najpoważniejszych kryzysów w historii lotnictwa, jest również ważne z punktu widzenia wykazania wiarygodności TAV.
Kazachstan, największy pod względem geograficznym i gospodarczym kraj Azji Centralnej, ma głęboko zakorzenione stosunki z Turcją i obroty handlowe na poziomie około 3 miliardów dolarów. Wierzymy, że wniesiemy bardzo poważny wkład w stosunki handlowe i turystyczne między Kazachstanem a Turcją oraz w gospodarki obu krajów.
Jesteśmy również dumni z poczucia obsługi lotniska u podnóża gór Ałtaj i Tanrı na ziemiach, na których żyli nasi przodkowie przed migracją do Anatolii. Wykorzystując nasze 21-letnie doświadczenie w budowie i eksploatacji lotnisk, uczynimy z lotniska w Ałmaty jedno z najważniejszych lotnisk w regionie, wraz z naszymi działaniami inwestycyjnymi i marketingowymi”. powiedział.
centrum ładunkowe
Port lotniczy Ałmaty, macierzysta baza krajowych linii lotniczych Air Astana, obsłużył w 2019 roku 13 miliona pasażerów, co oznacza wzrost o 6,4 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Lotnisko, które w 2020 roku obsłużyło 3,6 mln pasażerów z powodu ograniczeń związanych z pandemią, zamknęło jednak rok śniegiem.
Bek Air, SCAT Airlines i Qazak Air również wykorzystują lotnisko jako swoje bazy. Turkish Airlines i Pegasus mają regularne bezpośrednie loty między Stambułem a Ałmaty.
W 2019 roku z Ałmaty latało 26 pasażerskich i XNUMX towarowych linii lotniczych. Połowa ruchu pasażerskiego jest obsługiwana przez Air Astana, podczas gdy THY zajmuje pierwsze miejsce w przewozach towarowych.
Otwarte w 1935 roku Ałmaty jest najbardziej ruchliwym lotniskiem w Azji Środkowej pod względem ruchu. Lotnisko posiada dwa pasy startowe.
Nowa inwestycja terminalowa
Konsorcjum zapłaci za przejęcie 365 milionów dolarów. W związku z powrotem ruchu dotkniętego pandemią, w najbliższych latach zostanie wypłaconych dodatkowe 50 mln dolarów.
TAV zbuduje nowy terminal międzynarodowy z inwestycją około 200 milionów dolarów. Nowy terminal ma zostać ukończony i oddany do użytku za dwa, trzy lata. Dzięki nowemu terminalowi przepustowość lotniska podwoi się i przekroczy 14 mln pasażerów rocznie.
Międzynarodowa Korporacja Finansowa (IFC) oraz Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR) sfinansują połowę ceny zakupu udziałów oraz całą inwestycję w nowy terminal. Podpisanie umowy o dofinansowanie planowane jest na III kwartał br.
centrum gospodarcze Azji Centralnej
Ałmaty, dawna stolica Kazachstanu, wytwarza 20 procent produktu krajowego brutto kraju i jest jego największym miastem z 2 milionami mieszkańców.
Z całkowitą populacją 18,9 miliona, Kazachstan jest dziewiątym co do wielkości krajem na świecie pod względem powierzchni, z 2,7 milionami kilometrów kwadratowych.
Obywatele Turcji mogą podróżować do Kazachstanu bez wizy do 30 dni.
Bądź pierwszy i skomentuj