OYAK Ro-Ro Port będzie nowym centrum globalnej logistyki motoryzacyjnej

pierwsza wyprawa do portu ro ro firmy Oyakin Automotive
pierwsza wyprawa do portu ro ro firmy Oyakin Automotive

OYAK Maritime and Port Management INC. Pierwszy rejs próbny został pomyślnie przeprowadzony we wspólnej operacji portowej, którą stworzyła japońska linia NYK (Nippon Yusen Kaisha) we współpracy ze wszystkimi markami w dzielnicy Körfez w Kocaeli. Port Ro-Ro zorientowany na motoryzację, który będzie obsługiwał międzynarodowe standardy, przygotowuje się do stania się nowym centrum globalnej logistyki motoryzacyjnej.



Zorganizowano jeden z najważniejszych potrzeb Turcji - port Ro-Ro skoncentrowany na motoryzacji podczas pierwszego międzynarodowego przejazdu próbnego. Podczas pierwszego rejsu, który rozpoczął się w Konstancy (Rumunia) i zakończył się sukcesem w regionie Zatoki Perskiej, w porcie ewakuowano importowane pojazdy. Budowany od 2019 roku port Ro-Ro, po oficjalnym otwarciu w najbliższych dniach, stanie się bramą eksportową i importową międzynarodowych marek samochodowych.

Wniesie znaczący wkład w gospodarkę narodową

Japoński gigant NYK zrealizowany we współpracy z portem, jest lokomotywą tureckiego eksportu do nowych potrzeb i wymagań stawianych przez branżę motoryzacyjną, wniesie istotny wkład w gospodarkę narodową. Roczna zdolność przeładunkowa 780 tys. Pojazdów i łącznie 265 tys. Mkw. Zadaszonego parkingu z jedynym portem, który będzie obsługiwał przemysł motoryzacyjny ”, ustanowił pierwszy zagraniczny partner w Turcji, który będzie obsługiwał port Ro-Ro sektora motoryzacyjnego, wyróżniając się tym, że jest największy port na ich polach przewozowych. "

Trasa międzynarodowej logistyki motoryzacyjnej zmienia się w kwietniu

Zauważając, że pomyślne zakończenie pierwszego rejsu testowego jest historycznym momentem dla międzynarodowego przemysłu motoryzacyjnego, dyrektor generalny OYAK Süleyman Savaş Erdem powiedział: „Z powodzeniem pozostawiliśmy bardzo ważny krok w podróży, którą rozpoczęliśmy w 2018 roku z NYK Line, jednym z najstarsze i największe firmy spedycyjne na świecie. Jesteśmy również dumni z realizacji wszystkich procesów pierwszej wyprawy we współpracy z firmami z Grupy OYAK. Naszym rozwiązaniem będzie więcej inwestycji w Turcji, to bardzo ważna potrzeba, jako dowód naszego zaufania do sektora motoryzacyjnego. Życzę, aby nasz port, który w krótkim czasie zmieni trasę międzynarodowej logistyki motoryzacyjnej i stanie się centrum, będzie korzystny dla naszego kraju ”.

Niski koszt transportu zwiększa potencjał portów ro-ro

Transport morski, który ma 90% udziału w całym transporcie, jest coraz bardziej poszukiwany na całym świecie jako najtańsza metoda transportu. Oprócz przewagi kosztowej widać, że firmy preferują transport multimodalny z portami Ro-Ro, które mają zwiększony potencjał w miarę, jak kraje zwracają się w kierunku transportu morskiego i kolejowego w imię zrównoważenia środowiskowego. Biorąc to wszystko pod uwagę, najważniejszy rynek eksportowy Turcji, Unia Europejska, ograniczając transport drogowy i transport morski, ma zachęcać i promować zmianę polityki.

Armin

Pokaz przemysłu kolejowego 2020

sohbet

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar