Krajowy system sygnalizacji otrzymuje międzynarodowy certyfikat

krajowy system sygnalizacji uzyskał międzynarodową certyfikację
krajowy system sygnalizacji uzyskał międzynarodową certyfikację

TCDD odniosło międzynarodowy sukces w pracach, które prowadzi w celu zapewnienia wysokiego poziomu bezpieczeństwa na kolei. TCDD przywiązuje wagę do badań sygnalizacji, aby zapewnić bezpieczniejszy i szybszy transport pociągów na kolei, a TÜBİTAK BİLGEM odniósł ważny sukces. System sygnalizacji opracowany przez tureckich inżynierów uzyskał certyfikat na poziomie SIL4, dzięki czemu nasz kraj może mieć coś do powiedzenia na arenie międzynarodowej.



W wyniku wysiłków TCDD zmierzających do położenia kresu zagranicznej zależności, system National Signal Interlocking i centrum kontroli ruchu kończą zależność od zagranicy. Rozpoczęto prace nad rozbudową Krajowego Systemu Sygnału na liniach kolejowych.

W projektach rozbudowy uwzględniono prace mające na celu poświadczenie, że systemy sygnalizacji kolejowej, które wymagają wysokiego poziomu bezpieczeństwa, są ważne i kompetentne zarówno na poziomie krajowym, jak i międzynarodowym. Tak więc krajowy system sygnałowy; Po pomyślnym zakończeniu Międzynarodowego Audytu Bezpieczeństwa Systemów Blokad Kolejowych uzyskała certyfikat na poziomie SIL4, który jest najwyższym poziomem bezpieczeństwa, jaki można osiągnąć na kolei. System opracowany przez tureckich inżynierów zakończył zależność zagraniczną i zaczął być wymagany przez wiele krajów.

KONIEC ZALEŻNOŚCI OD EKSPORTU ROZPOCZYNA SIĘ EKSPORT TECHNOLOGICZNY

W ramach badań zainicjowanych przez TCDD w 2005 roku, przy wsparciu TÜBİTAK Public Research Support Group (KAMAG), National Signal Project został uruchomiony w 2009 roku jako projekt pilotażowy na stacji Mithatpaşa, wspólnie z TCDD i TÜBİTAK BİLGEM Information Technologies Instytut (BTE).

Obecnie na odcinkach linii Ortaklar - Denizli, Malatya-Elazığ, Afyon-Karakuyu, Isparta-Burdur-Denizli, Kayaş-Yerköy, we współpracy z TÜBİTAK BİLGEM i TCDD, jest obecnie oddawany do użytku National Signal System. Systemowe Torbalı - Ödemiş i Halkalı - Çerkezköy Rozpoczną się badania nad oddaniem go do eksploatacji na odcinkach linii.

Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu powiedział: „We wszystkich naszych inwestycjach priorytetem jest lokalność i narodowość. To jest nasz cel zarówno w technologii kosmicznej, jak iw naszych pracach związanych z infrastrukturą kolejową. Robimy znaczne postępy w zakresie stworzonych przez nas projektów. Taki jest cel, jaki stawiamy wszystkim jednostkom naszej służby. „Rozpoczniemy eksport technologiczny, kończąc naszą zależność od innych krajów”.

Stwierdzając, że system będzie używany we wszystkich liniach kolejowych, dyrektor generalny TCDD Ali İhsan Uygun powiedział: „Trwają badania nad rozwojem krajowego systemu sygnalizacji na poziomie 1 ETCS, który jest również używany na liniach kolei dużych prędkości. faza laboratoryjna została zakończona. W ten sposób będzie można korzystać z naszych systemów na wszystkich naszych kolejach, w tym na liniach dużych prędkości. Certyfikacja Krajowego Systemu Sygnałowego na poziomie SIL4 otwiera drogę do tego, by stał się on turecką marką i eksportował za granicę ”.

Armin

Pokaz przemysłu kolejowego 2020

sohbet

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar