Narodowy i oryginalny hybrydowy silnik rakietowy, który ma znaleźć zastosowanie w bezzałogowym pojeździe, który ma zostać wysłany na Księżyc w 100-lecie Republiki, dokonał pierwszego zapłonu. W teście przeprowadzonym w Delta V Space Technologies Inc. hybrydowy silnik rakietowy pomyślnie przeszedł pierwszy test.
Minister przemysłu i technologii Mustafa Varank stwierdził, że wierzy, że pierwszy etap misji na Księżyc zostanie osiągnięty w 2023 r.: „Więc połączymy nasz statek kosmiczny z Księżycem. W tym sensie jest dla nas przyjemnością i dumą, że dokonaliśmy tutaj pierwszego zapłonu silnika”.
OGŁOSZENIE PREZYDENTA ERDOĞANA
Prezydent Recep Tayyip Erdoğan ogłosił 9 lutego Narodowy Program Kosmiczny Turcji. Jednym z najważniejszych celów programu była misja na Księżyc. Dzięki misji na Księżyc Turcja chce nawiązać kontakt z Księżycem za pomocą własnych narodowych i unikalnych technologii. Zgodnie z dwunożnym celem bezzałogowy pojazd wyląduje twardo na Księżycu w 2 r., a miękkie lądowanie w 2023 r.
ODWIEDŹ DELTĘ V
Minister przemysłu i technologii Varank odwiedził zakład zapłonu silników rakietowych Delta V w Şile, w którym opracowuje się krajowe i oryginalne hybrydowe silniki rakietowe, aby zobaczyć, jak prace przebiegają zgodnie z tymi celami.
DUŻE SPOTKANIE
Wizyta w Delta V, filii Presidency of Defence Industries, rozpoczęła się od spotkania. Wiceminister Przemysłu i Technologii Mehmet Fatih Kacır, Wiceprezes Przemysłu Obronnego i Prezes Delta V Faruk Yiğit, Dyrektor Techniczny BAYKAR Selçuk Bayraktar, TÜBİTAK Prezydent Hasan Mandal, Turecka Agencja Kosmiczna (TUA) Prezydent Serdar Hüseyin Yıldırım, TÜBİTAK Kierownik Instytutu Technologii Kosmicznych Mesut Gökten, TÜBİTAK SAGE W spotkaniu uczestniczyli dyrektor Instytutu Gürcan Okumuş i dyrektor generalny Delta V Arif Karabeyoğlu.
O CZYM MÓWIONO NA SPOTKANIE?
Na spotkaniu omówiono badania rozwojowe statku kosmicznego, który ma wykonać twarde lądowanie na Księżycu w 2023 roku, szczegółowo omówiono układy zapłonowe hybrydowych silników rakietowych, wysokociśnieniowe zbiorniki kompozytowe, układy zaworów i regulatorów.
TEST HISTORII
Na zakończenie spotkania delegacja udała się do centrum dowodzenia, gdzie przeprowadzono testy silnika rakietowego. Po podjęciu środków bezpieczeństwa rozpoczęło się odliczanie do zapłonu. Na polecenie ministra Varanka przeprowadzono test odpalenia pionowego układu napędowego rakiety Hybrid Sonde Rocket (SORS), opracowanej po raz pierwszy przez Delta V, która przekroczy limit kosmiczny. Drugi zapłon wykonano dla hybrydowego silnika rakietowego planowanego do wykorzystania w misji Narodowego Programu Kosmicznego „Twarde lądowanie na Księżycu” w 2023 roku. Testy zakończyły się pomyślnie. Oba silniki pracowały płynnie przez zaplanowany czas.
ODPRAWA PO TESTIE
Minister Varank i towarzysząca mu delegacja ponownie zbadali systemy na poligonie pod koniec strzelaniny i otrzymali informację o wynikach testu.
DWA ODDZIELNE TESTY
Varank powiedział później w oświadczeniu, że dokonali dwóch bardzo udanych strzelanin; Stwierdził, że dokonali zarówno zapłonu sondy rakietowej (SORS), jak i pierwszego zapłonu silnika hybrydowego, który miał być wykorzystany w misji na Księżyc.
50 DRUGI ZAPŁON
Stwierdzając, że w testach docelowy czas wynosił 50 sekund, Varank powiedział: „To 50-sekundowe strzelanie zostało pomyślnie zakończone. Pomyślnie przeprowadzono pierwsze próby silnika, który może być wykorzystany w misji księżycowej”. powiedział.
CHCEMY WYKORZYSTAĆ WSZYSTKIE MOŻLIWOŚCI
Zauważając, że prezydent Erdogan ogłosił 10-letnią mapę drogową Turcji w kosmosie i że jednym z najważniejszych elementów tej mapy drogowej jest „misja księżycowa”, Varank powiedział: „Naszym celem w misji księżycowej jest, aby Turcja dotarła własnym statkiem kosmicznym na Księżyc w 2023 roku. Tutaj również chcemy wykorzystać wszystkie możliwości w Turcji, możliwości wszystkich naszych firm. Delta V to spółka należąca do Presidency of Defence Industries, obsługująca hybrydowe silniki rakietowe, które uznawane są za nową technologię na świecie. Nasz nauczyciel Arif (Karabeyoğlu) przeprowadza wszystkie te procesy.” powiedział.
CHCEMY KOMERCYJNIE
Wyjaśniając, że byli świadkami dwóch zapłonów, Varank powiedział: „Jednym z nich jest zapłon 635-milimetrowej rakiety sondy, silnika, który zostanie wystrzelony w przyszłym miesiącu. Jednocześnie testowaliśmy zapłon mniejszego silnika, który zamierzamy wykorzystać w misji na Księżyc, czyli w kosmosie. Turcja jest krajem, który chce pokazać całemu światu swoje możliwości, zwłaszcza w dziedzinie kosmosu, a jednocześnie komercjalizować te zdolności i czerpać z tego korzyści ekonomiczne. Dlatego technologie, które wypracowaliście w tej dziedzinie, są bardzo cenne”. powiedział.
NOWA TECHNOLOGIA
Zauważając, że technologia silników hybrydowych z utlenianiem ciekłym tlenem jest nową technologią, do której przywiązują dużą wagę, Varank stwierdził również, że pomyślnie przeprowadzili zapłony i byli podekscytowani i szczęśliwi z tego procesu. Podkreślając, że wartościowi młodzi ludzie dokładają wszelkich starań, aby inwestować w przyszłość Turcji i rozwijać technologię, minister Varank powiedział: „Mam nadzieję, że przykładowy silnik sondy zostanie wystrzelony z Sinop w maju. Planujemy pokonywanie znacznych odległości.” powiedział.
SPOTKAMY SIĘ Z FLAGĄ TURCJI Z KSIĘŻYCEM
Varank powiedział: „Uważamy, że możemy osiągnąć pierwszy etap naszej misji na Księżyc w 2023 roku. Miejmy nadzieję, że wyślemy nasz statek kosmiczny na Księżyc. Razem z Księżycem przywieziemy turecką flagę. W tym sensie jest dla nas przyjemnością i dumą, że dokonaliśmy tutaj pierwszego zapłonu silnika”. powiedział.
PEŁNY SUKCES
Dyrektor generalny Delta V, Arif Karabeyoğlu, podkreślił, że oba silniki w pełni osiągnęły oczekiwane osiągi i powiedział: „Osiągnęliśmy pożądane czasy zapłonu. Osiągnęliśmy pożądane siły ciągu. Można powiedzieć, że był to pełny sukces. Od teraz testy silnika księżycowego będą nadal przyspieszać. Może zrobiliśmy jeden z pierwszych testów. Ale może zrobimy setki testów. Zapewnimy niezawodność. To nie był pierwszy test rakiety z sondą. Przeprowadziliśmy już wiele testów. Ale to najdłużej trwający i najbardziej wydajny test, jaki mieliśmy. Co się później stanie? Jeśli wszystko pójdzie dobrze w maju, mam nadzieję, że wystrzelimy sondy na duże wysokości. Przetestowaliśmy silnik rakietowy statku kosmicznego, który poleci na Księżyc. Krok po kroku lecimy na księżyc”. powiedział.
RZUCAJ, ABY OTRZYMAĆ PRZESTRZEŃ
Z drugiej strony opracowany przez firmę Delta V silnik hybrydowy Sonde Rocket System przeszedł pomyślnie test zapłonu pionowego i osiągnął całkowity ciąg na poziomie, który mógłby sięgnąć kosmosu. Dowiedziono, że w nadchodzących miesiącach zostanie przeprowadzona „demonstracja w locie” z próbami startowymi.
INNOWACYJNA TECHNOLOGIA
Stwierdzono, że SORS, jeden z największych tureckich systemów rakietowych, ma również najbardziej zaawansowany na świecie hybrydowy silnik rakietowy, zawiera ciekły utleniacz i paliwo stałe oraz jest innowacyjną technologią.
Bądź pierwszy i skomentuj