Hasan Pezük, dyrektor generalny TCDD Transportation, kontynuował swoje podróże studyjne w zakładach pracy w regionie Stambułu. Pierwszym przystankiem w Pezük była Dyrekcja Logistyki Kapıkule podczas wizyty studyjnej. Odbył spotkanie z pracownikami Dyrekcji Logistyki Pezük, którzy zbadali działalność pociągów eksportowych i importowych w Kapıkule, która jest naszą bramą graniczną do Europy.
„Priorytetem dla kolei jest bezpieczeństwo, system z międzynarodowymi zasadami i dyscypliną”
Pezük powiedział na spotkaniu: „Naszym zadaniem jest świadczenie usług transportowych 7 godziny na dobę, 24 dni w tygodniu, 365 dni w roku. To wcale nie jest łatwe. Kolej to system, w którym obowiązują międzynarodowe zasady i dyscyplina. Naszym priorytetem musi być bezpieczeństwo i koordynacja. Jesteśmy dużą rodziną, dużym zespołem. Dlatego bardzo ważna jest praca każdego brata kolejowego obsługującego 1213 12-kilometrową sieć kolejową, w tym 800 kilometrów kolei dużych prędkości. Nie siedzimy przy naszym stole i nie odwiedzamy naszych kolegów w miejscach pracy we wszystkich zakątkach naszego kraju i staramy się zapewnić coraz lepszą obsługę ”. powiedziany.
Później, Edirne Logistics Chief, Catalca Logistics Directorate, Halkalı Konserwacja pojazdów i Halkalı Pezük, który przeprowadzał egzaminy w Dyrekcjach Konserwacji Pojazdów Marmaray, podkreślił, że region Stambułu ponosi bardzo ważną odpowiedzialność w krajowym i międzynarodowym transporcie towarowym, a także w transporcie pasażerskim pociągiem dużych prędkości, pociągiem konwencjonalnym i Marmaray, dziękując wszystkim kolejarzom w region.
„Dzięki przejściu przez cieśninę Marmaray przez cieśninę Bosfor ładunki docierają łatwo i w krótkim czasie bez przesiadki”.
Drugiego dnia wyjazdu inspekcyjnego ÇerkezköyPezük, który odwiedził swoje miejsca pracy w Tekirdağ, powiedział: „W okresie pandemii zapotrzebowanie na transport kolejowy rośnie, aby zapewnić ciągłość handlu. Ładunki, które mogą być przewożone setkami ciężarówek, przewożone są pociągami z Tekirdağ. Ponownie przejście przez cieśninę Marmaray przez Bosfor z ogromną łatwością zapewniając naszym eksporterom nieprzerwany transport kolejowy, tranzyt przez Turcję ładunków z Chin w tak krótkim czasie w Europie wynosi 18 dni. Ładunki, które wcześniej były transportowane z centrów produkcyjnych Anatolii do Derince pociągiem, z Derince promem, a następnie do zakładów przemysłowych w Çorlu, teraz przechodzą przez Marmaray i docierają do miejsca przeznaczenia bez przesiadania się i zmiany pojazdów. W ten sposób koszty logistyczne przemysłowców, producentów i eksporterów maleją, a ich konkurencyjność wzrasta. powiedziany.
Ostatniego dnia trasy Pezük udał się na stronę Anatolii i odwiedził miejsca pracy w Gebze, Derince, Köseköy i Arifiye. Pezük, który przeanalizował działania prowadzone w miejscach pracy, przesłał wyrazy uznania i pozdrowienia dla personelu regionalnego w obecności dyrektora regionalnego Stambułu Veysiego Alçınsu i zastępcy dyrektora regionalnego Habila Emira i oświadczył, że będzie kontynuował swoje wizyty w miejscu pracy.
Bądź pierwszy i skomentuj