Uludag Automotive Industry Exporters 'Union (OIB) i Automotive Parts Association Supply Industry (TAYSAD) podpisały ważną organizację w celu wzmocnienia istniejącej współpracy i potencjału inwestycyjnego w sektorze motoryzacyjnym w Turcji i Niemczech.
Ministerstwo Handlu i Turecka Grupa Promocyjna wsparły Zgromadzenie Eksporterów Turcji (TTG) w celu ustanowienia pomostu między dwoma krajami w ramach projektu w ramach wideokonferencji „Przyszłość turecko-niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego”. 13 lutego. Setki przedstawicieli branży motoryzacyjnej obu krajów wzięło udział w konferencji „Przyszłość turecko-niemieckiej branży motoryzacyjnej”, która odbyła się po raz pierwszy w ramach tego wydarzenia.
Na konferencji prowadzonej przez Prezesa Zarządu OIB Barana Çelika i Prezesa TAYSAD Alpera Kancę, CEO TOGG Gürcan Karakaş również uczestniczył w konferencji jako główny mówca i podzielił się swoimi poglądami na temat transformacji w motoryzacji i nowych przełomowych trendów.
Stal: „Turcja jest ważną częścią europejskiego łańcucha wartości”
W przemówieniu otwierającym konferencję przewodniczący OIB Baran Çelik podkreślił, że turecki przemysł motoryzacyjny stanowi ważną część europejskiego i niemieckiego łańcucha wartości. Baran Çelik powiedział: „Turecki przemysł motoryzacyjny zajmuje czwarte miejsce w Europie pod względem produkcji pojazdów silnikowych i przoduje w produkcji autobusów. Turcja zajmuje ważną pozycję na świecie, posiadając 14 fabryk samochodów i pojazdów użytkowych oraz 6.750 małych, średnich i dużych dostawców – nie tylko w zakresie produkcji, ale także badań i rozwoju. Konferencja, na której spotkaliśmy się w imię naszych celów dla Niemiec, będących gospodarzami największego w Europie rynku pojazdów silnikowych, jest wspólnym wysiłkiem tureckich inżynierów, menedżerów i przedstawicieli przemysłu pracujących w niemieckim przemyśle motoryzacyjnym. „Będziemy organizować skuteczne promocje na dużą skalę w Anglii i Francji, podczas których wyjaśnimy siłę tureckiego przemysłu motoryzacyjnego” – powiedział.
Hak: „Turcja może być trampoliną”
W swoim przemówieniu na otwarciu konferencji Prezes TAYSAD Alper Kanca podkreślił nowe możliwości współpracy i inwestycji z Niemcami. Alper Kanca powiedział: „Wraz z tym wydarzeniem, stopy mostu łączącego oba kraje zbliżają się do siebie. W Turcji mamy bardzo przyjazne dla biznesu środowisko. Mamy doskonałe położenie geograficzne, które ułatwia wykwalifikowanych i zmotywowanych pracowników i menedżerów, niskie ceny energii, dostęp do wielu rynków sprzedaży i surowców. Turcja, Afryka mogą być trampoliną do Bliskiego Wschodu i Azji Środkowej ”- powiedział.
Karakaş: „TOGG to firma technologiczna”
Turecki samochód, główny mówca konferencji tOGGer Karakas, CEO GurcanTurkoglu z zasadami gry dla klientów sektora motoryzacyjnego na całym świecie w swoim przemówieniu, które rozpoczęło się od podkreślenia, że zmieniło się ich oczekiwania; „W dzisiejszych czasach samochód stał się nową przestrzenią życiową dzięki transformacji samochodu w inteligentne urządzenie. Jesteśmy świadkami transformacji podobnej do telefonów komórkowych w samochodach. Chociaż ludzie wolą dziś mieszkać w inteligentnych domach, inteligentnych miastach i środowiskach, spodziewają się, że sytuacja ta znajdzie odzwierciedlenie w samochodach. Inteligentne domy, inteligentne budynki i wszelkiego rodzaju inteligentny transport są w jakiś sposób zintegrowane z samochodem. Branża motoryzacyjna musi nadążyć za tą zmianą, aby w nadchodzącym okresie osiągać zyski. W najbliższej przyszłości 40 proc. Zysków przemysłu motoryzacyjnego stanowić będą nowe trendy w nowych samochodach. Stopa ta będzie rosła z dnia na dzień ”- powiedział.
Karakaş powiedział: „Jako TOGG, zwiększymy wskaźnik lokalizacji z 51 procent do 68,8 procent na tej drodze, którą właśnie wjechaliśmy. naszym najważniejszym celem jest stworzenie rdzenia jednego z tureckich ekosystemów mobilności. „Dbamy o to, aby życie użytkowników było łatwiejsze po wyprodukowaniu wrodzonego, inteligentnego pojazdu, który wyprodukujemy”.
Karakaş oświadczył, że ich drzwi są otwarte dla tych, którzy mieszkają za granicą i chcą wziąć udział w tym projekcie; „Wyrażam to w kategoriach zawodu inżyniera. Kompetencje pozwalają znaleźć pracę w dowolnym miejscu na świecie. Dlatego nie ograniczaj się do jednego kraju. Jeśli istnieje przestrzeń, w której możesz spełnić swoje marzenia, idź tam, gdzie widzisz szansę w tej okolicy, bez zastanowienia. Ci, którzy mają wielkie marzenia, mogą udać się do innych miejsc, w których się znajdują. Małe sny nie mogą wykraczać poza to, gdzie są - powiedział.
Marka i projekt TOGG, który jest zarejestrowany w krajach Unii Europejskiej, zostanie wypuszczony na rynek przed końcem 2022 roku w Turcji. Zgodnie z harmonogramem trwa budowa zakładów produkcyjnych pojazdów, które będą produkowane w Gemlik w regionie Marmara. Od lutego 2021 roku firma zatrudniająca 346 pracowników będzie miała 4300 pracowników po osiągnięciu pełnej zdolności produkcyjnej.
Turecki eksport samochodów odbywa się głównie do UE
Przewodniczący Rady Konferencyjnej OIB Baran Steel i Zastępca Przewodniczącego TAYSAD Kemal drukarki i tureckiego sektora motoryzacyjnego w Turcji dokonali prezentacji informacyjnych na temat projektu Promotion Group. TAYSAD TAYSAD Prezydent, Wiceprezes Alper Hak w Albercie przejrzysty "Turcja Sektor motoryzacyjny Czym jest, a czym nie jest? Przedstawił prezentację zatytułowaną „Mocne strony, umiejętności, kompetencje, czego nie wiesz o tureckim przemyśle motoryzacyjnym”. W prezentacjach, oprócz wstępnych informacji o OIB i TAYSAD, uczestnikom podzielono się takimi informacjami, jak profile członków obu instytucji, wielkość eksportu, wolumen handlu z Niemcami, kraje z którymi handlują, rynki eksportowe i mocne strony.
Uczestnicy byli zadowoleni z warsztatu
W ramach wydarzenia zorganizowano warsztaty z dzieleniem się szczegółowymi informacjami z 10 różnymi sesjami pod moderacją OIB - TAYSAD Prezydenci, Wiceprezesi, Członkowie oraz czołowe nazwiska branży motoryzacyjnej. „Jak niemiecki przemysł motoryzacyjny postrzega turecką branżę dostawców? Z których Turcja czeka na szanse i zagrożenia? ” Poszukiwano odpowiedzi, takich jak pytania. Uczestnicy warsztatów, które również cieszyły się dużym zainteresowaniem ze strony Niemiec, stwierdzili, że są zadowoleni z organizacji.
Sesje warsztatowe
Przewodniczący OIB Baran Steel - Przewodniczący ITO Şekib Avdagiç "Praca w Turcji i możliwości biznesowe w przemyśle motoryzacyjnym"
Prezes TAYSAD Alper Kanca –TOGG Strategia i rozwój biznesowy Özgür Özel - Strona główna –X CEO Mehmet Arzıman - Dyrektor zarządzający Eatron Technologies Dr. Umut Genç „Współpraca inicjatyw start-upów w Niemczech z tureckim sektorem motoryzacyjnym”
Wiceprezes zarządu OIB Orhan Sabuncu - dyrektor generalny Maysan Mando Tülay Hacıoğlu Şengül „Nowe trendy i skutki wybuchu wirusa Covid-19 w niemieckim i tureckim sektorze motoryzacyjnym”
Wiceprezes Zarządu OİB Murat Senir - Wiceprezes TAYSAD Kemal Yazıcı „Mobilność: pozycja przemysłu niemieckiego i tureckiego”
Członek zarządu OİB Gökhan Tunçdöken - Członek zarządu TAYSAD Çağatay Dündar „Nowe trendy i skutki wybuchu wirusa Covid-19 w niemieckim i tureckim sektorze motoryzacyjnym”
Członek Zarządu OIB Yüksel Öztürk - Dyrektor Zarządzający Grupy ZF Kazım Eryılmaz „Mobilność: pozycja przemysłu niemieckiego i tureckiego”
Członek Zarządu JIM Danube Arıncı - Członek JIM DK Ali İhsan Yeşilova "Praca w Turcji i możliwości biznesowe w przemyśle motoryzacyjnym"
Członek zarządu OIB Ömer Burhanoğlu - Lider grupy TAYSAD Export Increase Atacan Güner „Mobilność: pozycja przemysłu niemieckiego i tureckiego”
Mercedes Benz Europe Truck Group Zarządzanie łańcuchem dostaw i podbranżą Seyfi Özot - Koordynator warsztatów Şevket Akınlar „Możliwości tureckiego przemysłu motoryzacyjnego i jego spojrzenie z Niemiec, szanse i zagrożenia”
Faurecia Quality Manager Ali Umutlu - Audi Overseas Purchasing Offices Harun Demir „Możliwości tureckiego przemysłu motoryzacyjnego i jego spojrzenie z Niemiec, szanse i zagrożenia”
Bądź pierwszy i skomentuj