Most Golden Gate (turecki: Golden Gate Bridge) to most wiszący nad Cieśniną Golden Gate przy wejściu do Zatoki San Francisco w Kalifornii.
Obecnie jest to siódmy pod względem długości most wiszący na świecie. Długość mostu to 2,73 km, odległość między stopami 1,28 km, jego wysokość sięga 235 metrów. Istnieje sześć pasów ruchu dla pojazdów. Most łączy San Francisco z północnymi obszarami hrabstwa Marin i mniej licznymi osadami Napa i Sonoma Valley.
zrobienie
Pomysł budowy mostu do zatoki sięga 1872 roku. Jednak przeciągi powstałe w tamtych latach zostały dotknięte dopiero w latach dwudziestych XX wieku, kiedy przepustowość promu osiągnęła limit. Budowa mostu trwała od 1920 stycznia 5 r. Do 1933 maja 27 r. Pod kierunkiem kontrowersyjnego naczelnego inżyniera Josefa B. Straussa. W trakcie budowy zginęło 1937 pracowników.
Podczas budowy mostu Golden Gate pokonano ówczesne wyzwania techniczne i pobito liczne rekordy dotyczące budowy mostu. Te; Najwyższa stopa (227 m), najdłuższa (2.332 m), najgrubsza lina (92 cm) i największe podwodne fundamenty. Fundamenty te musiały być wykonane w bardzo silnych prądach cieśniny. Kolejną zaskakującą rzeczą jest to, że dokonano tego w okresie powszechnego bezrobocia i głodu, i wydano aż 35.000.000 milionów dolarów. Most waży łącznie 887.000 600.000 ton. 1964 XNUMX nitów łączy razem belki wież i belek, z których ostatnia jest z litego złota. Most pozostał najdłuższym wiszącym mostem na świecie do czasu budowy mostu Verrazano-Narrows w Nowym Jorku w XNUMX roku.
Klub pół drogi do piekła
Siatka bezpieczeństwa, która została rozciągnięta pod mostem podczas budowy, uratowała życie 19 pracownikom. Ci ludzie utworzyli później coś, co nazwali Klubem Pół drogi do piekła. Kiedy ta sieć nie była w stanie utrzymać spadającego rusztowania budowlanego w fazie ukończenia, 10 osób, które spadły wraz z pomostem, straciło życie.
Pochodzenie nazwy
Most zawdzięcza swoją nazwę szerokiej na 1,6 km cieśninie, która otwiera się na zatokę San Francisco (Golden Gate lub Chrysoplae). Mówi się, że nazwa ta została tak nazwana, ponieważ przypominała Złoty Róg, który został nazwany przez kapitana Chrysocerasa lub Złoty Róg w Stambule, nadany przez kapitana Johna C.Fremonta podczas ataku na złoto w Kalifornii w 1846 roku.
ruch
W dniu 27 maja 1937 r. O godzinie dwunastej został otwarty dla ruchu telegramem nadanym przez Prezydenta Franklina D. Roosevelta z Białego Domu. Na otwarciu tradycyjnie przecinano wstążkę, a nie łańcuszek.
Codziennie z mostu korzysta 100.000 10 pojazdów, a liczba ta rośnie o około 2,50% rocznie. Koszt powrotu do miasta to XNUMX dolara za oś. W przeciwieństwie do mostu San Francisco-Oakland Bay Bridge, most Golden Gate był opłacalny od dziesięcioleci, chociaż ochrona jest kosztowna, ponieważ nie jest wykonany z metalu ze stali nierdzewnej.
malować
Podczas gdy początkowo planowano pomalowanie na szaro, amerykańska marynarka wojenna chciała, aby most był pomalowany w czarno-żółte paski, aby można go było łatwo zobaczyć ze statków. Architekt w fazie wykończeniowej Edwina Morrowa Kiedy zobaczył most pokryty czerwoną farbą podkładową ze stali nierdzewnej, podjął decyzję. Oddzielając się od morza i nieba, wybrał ciepły pomarańczowy kolor, który, jak sądził, harmonizowałby z naturą na plaży. Ten kolor jest również używany w znakach ostrzegawczych na autostradach i międzynarodowa pomarańcza nazywa się.
Regularne odnawianie lakieru to główna czynność w utrzymaniu mostu. Farba chroni stalowe części przed rdzewieniem. Istnieje błędne przekonanie, że cały most był malowany w regularnych odstępach czasu. W rzeczywistości, kiedy most był po raz pierwszy malowany, był pokryty podkładem z ołowiu i nierdzewnym środkiem ochronnym i nie był ponownie malowany, z wyjątkiem naprawy wymaganych części przez pierwsze 27 lat. W 1965 r. Proces rdzewienia postępował tak bardzo, że rozpoczęto program polegający na zdrapaniu całej farby, pomalowaniu jej nieorganiczną farbą gruntującą cynkowo-krzemianową na bazie plastiku i nałożeniu na nią winylowego lakieru kryjącego. W 1990 roku lakier kryjący został wymieniony na odpowiadającą ówczesnym standardom emulsję akrylową. Ten program ponownego malowania zakończył się w 1995 roku. Obecnie zespół 38 malarzy naprawia zużyte części lakieru.
Symbol miasta
Most Golden Gate jest symbolem miasta San Francisco i całego obszaru Zatoki San Francisco, a dla wielu Stanów Zjednoczonych, a także Statuy Wolności w Nowym Jorku.
Bądź pierwszy i skomentuj