ASELSAN włączył system kierowania ogniem M60 oraz system zasilania działka elektrycznego i wieżyczki (ETKTS) do broszur opublikowanych niedawno na swojej stronie internetowej.
W nomenklaturze M60 W broszurze systemu kierowania ogniem (AKS), w której użyto sformułowania, znajdują się zdjęcia zmodernizowanych czołgów M60TM.
W ramach projektu, którego kontrakt został podpisany w 2002 roku, czołgi M60A1 znajdujące się na wyposażeniu TAF zostały najpierw zmodernizowane przez izraelską firmę IMI i zmodernizowane do poziomu M60T. W świetle doświadczeń zdobytych w ramach operacji Tarcza Eufratu, która rozpoczęła się w 2016 roku, czołgi M60 zostały zmodernizowane do poziomu M60TM poprzez modernizację Eufratu przez firmę ASELSAN.
Podczas modernizacji zbiorników M60T do konfiguracji M60TM na zbiorniku wykonano następujące integracje systemu:
- Laserowy system ostrzegawczy
- Zdalny system broni
- System teleskopowy peryskopu
- System wykrywania położenia i orientacji
- System nadzoru z bliskiej odległości
- System wizyjny dla kierowców czołgów
- Wkładka ochronna
- System klimatyzacji
- Pomocniczy system prądowy
- Aktywny system ochrony PULAT
Jednak nie było aktualizacji systemu kierowania ogniem Knight III opracowanego przez Elbit Systems na czołgach M60T. Biorąc pod uwagę „System kierowania ogniem M60” opublikowany przez firmę Aselsan, ocenia się, że AKS firmy ASELSAN zostanie zintegrowany z czołgami M60TM.
System kierowania ogniem ASELSAN M60
System kierowania ogniem M60, aby zapewnić czołgom M60 najwyższy poziom zdolności prowadzenia ognia w warunkach bojowych; Jego uproszczona architektura systemu zapewnia efektywne widzenie w dzień iw nocy, wysoką szansę na pierwsze trafienie (IAVI) oraz funkcje kierowania ogniem w stacjonarnej lub mobilnej wymagającej walce, terenie i warunkach pogodowych.
Podczas gdy czołgi M60A1 zostały zmodernizowane do poziomu M60T w ich pierwszym projekcie modernizacji, hydrauliczne jednostki napędowe wieży zostały zastąpione blokami elektrycznymi. Możliwe, że działo elektryczne i jednostka napędowa wieży, których broszura została opublikowana przez ASELSAN, nie mogą być używane w czołgach M60TM. Jednak ASELSAN i ROKETSAN mają obecnie projekt modernizacji zakontraktowanych 40 czołgów Leopard 2A4. Ponieważ czołgi Leopard 2A4 korzystają z hydraulicznej jednostki napędowej wieży, ETKTS opracowany przez ASELSAN prawdopodobnie będzie używany w czołgach Leopard 2A4.
Opracowany przez firmę ASELSAN elektryczny system przywracania wieży strzelniczej to system, który zapewni ruch działa i wieży czołgów podstawowych. Ten system jest odpowiedzialny za stosowanie poleceń momentu obrotowego w bok (dla ruchu wieży) i wznoszenia (dla ruchu kuli) generowanych przez system kierowania ogniem.
Źródło: defenceturk
Bądź pierwszy i skomentuj