Szczyt tunelu został pokryty 130 prefabrykowanymi belkami sprężonymi na skrzyżowaniu mostowym Kent Meydani zbudowanym przez gminę Kocaeli Metropolitan do skrzyżowania Karamürsel z autostrady D-348. Po zakończeniu montażu prefabrykowanych belek górna część tunelu zostanie pokryta przez wylanie betonowego pomostu. Trwa układanie materiału izolacyjnego wewnątrz tunelu na posadowienie tratwy, betonową osłonę boczną i hydroizolację.
19 METRÓW SZEROKOŚĆ 296 METRÓW SEKCJA ZAMKNIĘTA
Węzeł mostu Karamürsel City Square Bridge, który jest najdłuższym tunelem po tunelu Seka w Kocaeli, ma 19 metrów szerokości i 296 metrów zamknięty odcinek. Podczas prac wykopaliskowych prowadzonych pod budowę tunelu Karamürsel City Square Bridge Crossroad, w którym rozpoczęto prefabrykowane belki, wykopano 100 tysięcy metrów sześciennych około 10 tysięcy ciężarówek wykopu.
348 PREFABRYKOWANE BELKI ZOSTANĄ ZAMONTOWANE
W Karamürsel, która jest jedną z ważnych tras międzymiastowego transportu pasażerskiego i logistycznego, odciążona zostanie komunikacja międzymiastowa oraz ruch miejski. Gmina Metropolitan pracuje gorączkowo, aby wprowadzić gigantyczny projekt do regionu. W węźle Karamürsel City Square Köprülü zbudowanym przez gminę metropolitalną wbito 803 wiercone pale. Tunel o szerokości 19 metrów i zamkniętym odcinku 296 metrów pokryto 348 prefabrykowanymi belkami sprężonymi.
Bądź pierwszy i skomentuj