Odbyło się spotkanie informacyjne poświęcone projektowi nowej generacji pociągów dużych prędkości Ankara w Stambule

Odbyło się spotkanie podnoszące świadomość projektu pociągu dużych prędkości nowej generacji Ankara-Stambuł, który ma przebiegać przez historyczny Jedwabny Szlak.

Zastępcy Ankary Nevzat Ceylan, Hacı Turan, Zeynep Yıldız, burmistrz Nallıhan İsmail Öntaş, burmistrz Ayaş Burhan Demirbaş, burmistrz Güdül Muzaffer Yalçın, burmistrz Mudurnu Necdet Türken, gmina miejska Taşkesti do wzięcia udziału w spotkaniu, które odbyło się w obiekcie w dzielnicy Bolu-Mudurnu – Taş miasto Kesti Tahsin Özcan, szef federacji Ankara Mukhtars, Muammer Köksal, szef stowarzyszenia Nallıhan Muhtarlar, Musa Özman, przedstawiciele partii politycznych i starostowie okręgów, przedstawiciele organizacji pozarządowych i niektórzy przedstawiciele związków zawodowych.

Inaczej mówiąc, zauważono, że w przypadku linii YHT nowej generacji niezbędne prace zostaną wykonane poprzez wspólne działania na rzecz drogi, która będzie przebiegać nad Historycznym Jedwabnym Szlakiem.

Po przemówieniu otwierającym spotkanie wygłoszonym przez przewodniczącego Platformy Nallıhan, Rasima Uzuna, uczestnicy przedstawili się i spotkanie rozpoczęło się pod przewodnictwem Nevzata Ceylana, zastępcy Ankary i przewodniczącego Zgromadzenia Stołecznego Ankary.

W ramach realizacji linii YHT, która miała przebiegać nad Historycznym Jedwabnym Szlakiem omawiano linię YHT, przewiduje się, że droga ta będzie połączona z Akyazı Pamukovą, omijając Ayaş, Beypazarı – Nallıhan, Bolu Mudurnu na Historycznym Jedwabnym Szlaku.

Tą trasą przebiega najkrótsza trasa: poseł z Ankary i przewodniczący Zgromadzenia Stołecznego Ankary Nevzat Ceylan oświadczył, że linia YHT łącząca Ankarę ze Stambułem pojedzie w 90 minut, droga ta musi przebiegać przez Historyczny Jedwabny Szlak i tę trasę jest również bardzo solidny jako grunt.

Zastępca Ankary Nevzat Ceylan stwierdził, że droga, która będzie przebiegać tą trasą, skraca się o 60–70 km i ma kluczowe znaczenie w regionie, dodając, że 125 tys. pasażerów dziennie, 1 milion 250 tys. pasażerów rocznie, koszt 5 miliardów dolarów, 20-letni okres amortyzacji i całkowita populacja 30 milionów. Powiedział, że obejmuje 4 prowincji i że ten projekt jest projektem tureckim.

Wypowiadając się na ten temat, uczestnicy wyrażając swoje opinie, podkreślali, że bardzo ważna jest jedność, jaką zapewnia i znaczenie wspólnego działania na rzecz Drogi.

Burmistrz Güdül, Muzaffer Yalçın, powiedział, że całym sercem popiera projekt.

Burmistrz Nallıhan İsmail Öntaş powiedział: „Odwróciliśmy się od historycznego İpekyol, którego używali nasi przodkowie i czekamy. Chcemy, aby ta droga, linia YHT i droga Double zostały zbudowane jak najszybciej. To jest to, co pasuje naszej stolicy i naszemu krajowi.”

Podczas odbytego spotkania burmistrzowie oraz przedstawiciele organizacji pozarządowych oświadczyli, że wspierają projekt i że ich wsparcie dla niego będzie zawsze kontynuowane. (Beypazarijans)