TUSAŞ zakończyła modernizację 8. samolotu w ramach projektu Erciyes i dostarczyła go Dowództwu Sił Powietrznych.
Ostatnią wypowiedź w sprawie modernizacji Erciyes wygłosił İsmail Demir, Prezydent Republiki Turcji ds. Przemysłu Obronnego. SSB İsmail Demir poinformował w swoim poście na Twitterze, że 130. samolot C8, który został zmodernizowany zgodnie z potrzebami podróży międzynarodowej, został dostarczony do HvKK w ramach projektu Avionics Modernization-ERCİYES samolotu C-130E / B realizowanego przez Prezydencja Prezydencji Republiki Turcji.
W ramach projektu modernizacji Erciyes prace modernizacyjne łącznie 130 systemów i 23 komponentów są kontynuowane przy centralnym komputerze sterującym samolotu C117, który został w całości opracowany przez inżynierów TAI i nazwany mózgiem samolotu. W ramach projektu modernizacji Erciyes C19, który obejmuje łącznie 130 samolotów, modernizacja 8 samolotów została dotychczas zakończona.
TAI, który został przeprojektowany przez inżynierów centralnego komputera sterującego samolotem Erciyes C130 i zamontowany na samolocie, ma również GPS, wskaźnik, system antykolizyjny, radar lotniczy, zaawansowane wojskowe i cywilne systemy nawigacyjne, niewidoczne oświetlenie nocne dla misji wojskowych, nagrywanie dźwięku w czarnej skrzynce przeprowadza modernizację krytycznych elementów, takich jak systemy łączności, zaawansowane systemy automatycznego lotu (wojskowe i cywilne), możliwość operowania w sieci wojskowej, cyfrowa mapa pływająca i systemy planowania misji naziemnych. W ten sposób modernizacja, która usprawnia również możliwości misyjne samolotu C130, odciąża pilota, a także zapewnia bezpieczny lot z automatycznym śledzeniem trasy od startu do lądowania.
Wraz z modernizacją samolot C130, w którym wzrosła świadomość sytuacyjna, otrzymał również możliwość czułego i bezpiecznego lądowania na lotniskach. Samolot, w którym zintegrowano najnowszą technologię, zyskał możliwość wykonywania zarówno cyfrowego planowania wojskowego, jak i cywilnego. Zgodność z przepisami lotnictwa cywilnego została osiągnięta w celu zaoszczędzenia czasu i paliwa. Pierwszy prototyp samolotu dostarczono w 2007 roku, podczas prac rozpoczętych w ramach podpisanego w 130 roku Projektu Erciyes C2014. Projekt, w ramach którego zmodernizowanych zostanie łącznie 19 samolotów, jest skrupulatnie prowadzony przez inżynierów TAI.
Źródło: defenceturk
Bądź pierwszy i skomentuj