Gmina Metropolitan, która kontynuuje starania o połączenie ulic Hayran i Oulu z skrzyżowaniem metra w celu przyspieszenia ruchu na skrzyżowaniu Acemler Junction, który jest jednym z kluczowych punktów ruchu Bursa, przeprowadza remont infrastruktury region z pomocą BUSKI.
Gmina Bursa Metropolitan, która zainicjowała różne projekty, które będą oddychać Acemler, który jest jednym z węzłów ruchu miejskiego w Bursie, przyspieszyła prace na skrzyżowaniach metra, które zmniejszą gęstość ruchu w regionie po uzgodnieniu dodatkowych pasów ruchu do rozgałęzień. Gmina Metropolitan, mając na celu rozprowadzenie ładunków autostrady D-200 do różnych regionów, zaprojektowała projekt przejazdu metrem przed budynkiem Departamentu Policji, aby pojazdy przyjeżdżające z ulicy Hayran i autostrady D-200 mogły korzystać ze skrzyżowania bez tworzenie gęstości. Dzięki pracom rozpoczętym w pętli skrzyżowania przed budynkiem Departamentu Policji Nowicjuszy, pojazdy jadące z ulicy Hayran zostaną połączone z ulicą Oulu, gdzie zostanie zbudowane przejście rurowe. Pojazdy będą kierowane na ulicę Zübeyde Hanım, gdzie zostaną wykonane drogi dojazdowe i będą korzystać z mostu skrzyżowania. Podziemna część projektu, której długość przejścia podziemnego wynosi 200 metrów, będzie miała 45 metrów długości. Przejście podziemne, które będzie miało 7 procent treningu w górę iw dół, zostało zaprojektowane w celu umożliwienia dwóm pojazdom przejazdu obok siebie. Przy ulicy Hayran, która w planach realizacji ma mieć szerokość 30 metrów, droga została zaprojektowana jako 2 okrężne trasy i ścieżki rowerowe po obu stronach drogi.
Infrastruktura jest odnowiona
Z drugiej strony do gorączkowej pracy w Acemlerze włączono także zespoły BUSKI. W ramach projektu zespoły Generalnej Dyrekcji BUSKI, które dokonały reorganizacji linii infrastrukturalnej terenu, na którym zostanie wykonane przejście, rozpoczęły prace przy kanalizacji, kanalizacji deszczowej i pitnej. Dzięki BUSKI infrastruktura regionu zostanie przekształcona poprzez wykonanie w regionie 300 metrów linii wody pitnej, 300 metrów kanalizacji i 150 metrów deszczówki. Stwierdzając, że wszystkie zespoły pracują z oddaniem, aby zakończyć prace na czas dla dziewczynki, burmistrz gminy Metropolitan Alinur Aktaş powiedział: „Celem tego projektu jest zmniejszenie gęstości na skrzyżowaniu autostrady D-200”.
Bądź pierwszy i skomentuj