Kierowcom ciężko jest po obfitych opadach śniegu. Stwierdzając, że wypadki nadal się zdarzają pomimo użycia soli i innych chemikaliów, zwłaszcza przeciwko ukrytemu oblodzeniu, prezes Enover Energy Dr. Malik Çağlar zwraca uwagę, że eliminują one problem ukrytego oblodzenia w systemach ogrzewania drogowego EHP, które nie wymagają konserwacji i posiadają nanotechnologię.
Wraz ze spadkiem temperatury występują największe opady śniegu ostatnich lat. Ze względu na obfite opady śniegu w wielu miastach zaobserwowano duży ruch samochodowy i wzrosła liczba wypadków. Stwierdzając, że kierowcy, którzy byli szczególnie narażeni na ukryte oblodzenie, przypadkowo utknęli w nosie, prezes Enover Energy Dr. Malik Çağlar podkreśla, że zrewolucjonizowali systemy ogrzewania drogowego dzięki technologii EHP, która jest pierwszym i jedynym znanym na świecie najszybszym, najbardziej wydajnym, najbardziej efektywnym kosztowo i najprostszym systemem wymiany ciepła.
Zima zmusza kierowców do ściśle tajnego oblodzenia
Ukryte oblodzenie to najgorsze marzenie wielu kierowców. Ukryte oblodzenie spowodowane zamarzaniem cieczy spowodowanym deszczem lub śniegiem na asfalcie występuje najczęściej zimą i nagłymi zmianami temperatury. Stwierdzając, że przyczyną większości wypadków drogowych jest ukryte oblodzenie, które jest mało widoczne gołym okiem, Dr. Malik Çağlar zwraca uwagę, że próba zapobieżenia jej powstawaniu za pomocą soli i innych chemikaliów nie przynosi wielu korzystnych skutków. Stwierdzając, że zwłaszcza zaspy śnieżne powstałe w wyniku obfitych opadów śniegu dodatkowo zagrażają jeździe po drogach, Çağlar stwierdza, że metodą, która daje najbardziej potrzebne i wydajne rezultaty, są systemy ogrzewania dróg.
Technologia nanoboru kończy poufne oblodzenie
Systemy grzewcze, które są często stosowane w wejściach parkingowych do rezydencji, rampach fabrycznych i częściach wspólnych centrów handlowych, sprzyjają trudnym warunkom. Zwracając uwagę na sprawność drogowych systemów grzewczych stosowanych w rejonach o obfitych opadach śniegu, zwłaszcza w krajach skandynawskich, dr hab. Malik Ages, najważniejsza w Turcji strategiczna rura metalowa, nano rozwiązuje problem z technologią EHP w postaci ukrytego oblodzenia, aby sprostać technologii, którą zapewniają.
Drogi rozgrzewają się szybciej i wolniej się ochładzają
Stwierdzając, że opracowali pierwszą i jedyną na świecie, najszybszą, najbardziej wydajną, najbardziej opłacalną i najprostszą technologię EHP systemu wymiany ciepła, Dr. Malik Çağlar twierdzi, że zrewolucjonizowali energię i ogrzewanie za pomocą systemów ogrzewania drogowego, w których połączono energię i technologię. Wyrażając, że drogi ogrzewane za pomocą EHP nagrzewają się szybciej i wolniej chłodzą, Çağlar stwierdza również, że możliwe jest oszczędzanie energii bez poświęcania komfortu i bezpieczeństwa dzięki systemom ogrzewania drogowego EHP.
Bądź pierwszy i skomentuj