Ekspedycje pociągów Adana Mersin nie otwierają się Dlaczego?

Adana Mersin Train Service, dlaczego nie otworzyć
Adana Mersin Train Service, dlaczego nie otworzyć

Członkowie Ośrodków Społecznych Çukurova protestowali przed stacją kolejową Adana w sprawie wznowienia usług transportu pasażerskiego TCDD Adana-Tarsus-Mersin, które nie działają od dłuższego czasu z powodu pandemii. Osman Erkut, Prezes Centrów Lokalnych Regionu Çukurova, zaprosił Ministerstwo Transportu i Infrastruktury.

Prezydent Adana Community Center Osman Erkut odczytał oświadczenie prasowe w imieniu grupy w akcji, w której interweniowała policja w związku z pandemią.

W komunikacie prasowym wspomniano: „Pociągi regionalne Adana, Tarsus i Mersin nie są obsługiwane od około jedenastu miesięcy. TCDD ogłosiło na swojej oficjalnej stronie internetowej w dniu 27 maja 2020 r., Że pociągi regionalne zostały wstrzymane od 28 marca następującymi wyrokami. „W związku z ograniczeniami w ruchu międzymiastowym w ramach walki z epidemią koronawirusa, od dnia 28 marca 2020 r. tymczasowo nie będą kursować pociągi dużych prędkości i pociągi regionalne.”

4 maja 2020 r. sukcesywnie znoszono międzymiastowe ograniczenia wjazdu i wyjazdu, a w kolejnym okresie uruchomiono obsługę pociągów dużych prędkości. Następnie TCDD nie wydało żadnego oświadczenia poza oświadczeniem „Wszystkie połączenia pociągów regionalnych zostały czasowo zawieszone w zakresie zwalczania epidemii koronawirusa”.

Podczas gdy autobusy międzymiastowe, samoloty, szybkie pociągi, autobusy miejskie, minibusy, metrobusy i metro są otwarte, próbując podjąć środki ostrożności związane z COVID-19, dlaczego loty Adana-Tarsus-Mersin nie są otwierane przy zachowaniu tych samych środków ostrożności?

Na trasie Adana-Tarsus-Mersin pracownicy i przymusowi podróżnicy, którzy są zmuszeni do pracy w warunkach pandemii, są skazani na podróżowanie małymi pojazdami bez okien ze względu na trudności ekonomiczne, a także ignorowanie zdrowia publicznego, za wysoką opłatą. W warunkach, w których w czasie pandemii nasiliła się przemoc mężczyzn, a ulice są bardziej niebezpieczne dla kobiet, zwłaszcza w okolicach godziny policyjnej, brak alternatywnych środków transportu stanowi osobne zagrożenie dla bezpieczeństwa kobiet, ale także uniemożliwia kobietom istnienie w miejscach publicznych spacje.

Koszt tych podróży, które trwają około 19 godziny 1.30-osobowymi pojazdami TOK-KOÇ między Adaną a Mersin i kosztuje 2 TL, wynosi 20 TL. Jesteśmy zmuszeni podróżować po wygórowanych cenach w tych minibusach, gdzie nie można zastosować fizycznego dystansu i nie można dobrze wykonać wentylacji.

Drodzy przyjaciele, władza polityczna ignorowała i ignorowała biednych ludzi w dziedzinie transportu, jak we wszystkich obszarach podczas tego procesu epidemicznego.

Nie ma żadnego logicznego powodu, aby wstrzymać pociągi, które są jedynym środkiem transportu publicznego między miastami. Ponieważ pociągi to jedyny środek transportu, który można naprawdę dokładnie skontrolować. Biorąc pod uwagę liczbę wagonów, liczbę miejsc siedzących, liczbę rejsów i środki związane z koronawirusem, nierozpoczęcie rejsów stawia wiele znaków zapytania.

Fakt, że TCDD figuruje w raportach Rady Stanu jako przynosząca straty instytucja publiczna, rodzi pytanie, czy szykuje się kolejna prywatyzacja. Zadajemy to również jako pytanie, że rząd, który od 19 lat udostępnia usługi publiczne na rynku, którego wyniki wzrosły wraz z prywatyzacjami i który ma kłopoty, poprzez zerowanie swoich długów podatkowych, może uzyskać odpowiedź z miejsca, w którym „pracuje ". Teraz podzielimy się pytaniami zawartymi w złożonej przez nas petycji i chcielibyśmy oświadczyć, że w ten sam sposób podzielimy się odpowiedziami na te pytania z opinią publiczną.

  1. Kiedy zaczną kursować pociągi Adana-Tarsus-Mersin, Mersin-Tarsus-Adana?
  2. Czy wasza dyrekcja ma jakieś naukowe przygotowania do obsługi pociągów Adana-Tarsus-Mersin, Mersin-Tarsus-Adana, aby podjąć niezbędne środki ostrożności covid-19, biorąc pod uwagę zdrowie publiczne?
  3. Czy sekcja międzymiastowego transportu pasażerskiego TCDD jest specjalna?
  4. Czy w TCDD jest plan prywatyzacji?

Apelujemy do tych, którzy jeszcze bardziej zagrażają zdrowiu publicznemu swoją polityką, która nie leży w interesie publicznym, oraz do tych, którzy ignorują ten problem, którego doświadczają ludzie: Ludzie mają prawo do taniego, zdrowego, kwalifikowanego transportu, nie można temu zapobiec . TCDD, Ministerstwo Transportu i Infrastruktury, powinno natychmiast przystąpić do pracy! Jako Ośrodki Społeczne nasze wymagania są jasne. Chcemy, aby kursowanie pociągów w naszym regionie zostało uruchomione natychmiast, zgodnie z warunkami pandemii i przy zachowaniu środków ochrony zdrowia publicznego!”

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*