TAI dostarczy 2023 helikoptery użytkowe GOKBEY do Dowództwa Żandarmerii w 3 roku.
Dyrektor generalny Turkish Aerospace Industry (TAI) prof. Dr. Temel Kotil złożył ważne oświadczenia dotyczące najnowszej sytuacji w programach prowadzonych przez TAI. Temel Kotil w swoich wypowiedziach dotyczących prac TAI w ramach projektu GÖKBEY stwierdził, że nową decyzją do 2021 roku rozpoczną produkcję 3 śmigłowców ogólnego przeznaczenia GÖKBEY dla Dowództwa Żandarmerii.
Stwierdzając, że helikoptery GÖKBEY, które rozpoczęły masową produkcję w 2020 roku, zostaną dostarczone również w 2022 roku, Temel Kotil oświadczył, że osiągną zdolność produkcyjną 2023 GÖKBEY miesięcznie i 24 w roku od XNUMX roku.
W lotach certyfikacyjnych Gökbey
Stwierdzając, że samolot, który w grudniu 2020 roku pomieści 12 osób, może służyć jako wojskowy śmigłowiec logistyczny i ratowniczy prof. Dr. Temel Kotil podkreślił, że Gökbey będzie pierwszy w swojej klasie
Kotil poinformował, że Gökbey wykonywał loty certyfikacyjne od grudnia 2020 roku. Stwierdzając, że w omawianych lotach sprawdzono wszystkie warunki, Kotil stwierdził, że proces ten trwał długo iw razie potrzeby można go przedłużyć o kolejne 2 lata. Kotil stwierdził, że planuje się produkować śmigłowiec ogólnego przeznaczenia Gökbey 2 sztuki rocznie, 24 miesięcznie.
TS1400 Dostarczono do TAI
Pierwszy prototyp TS1400 został dostarczony do Turkish Aerospace Industries (TAI) w ramach „Dostawy pierwszego krajowego silnika do śmigłowców TEI-TS1400 i ceremonii otwarcia Centrum Projektowego”.
Przemawiając podczas ceremonii, dyrektor generalny TEI i prezes zarządu, Mahmut Faruk AKŞİT, podziękował wszystkim pracownikom TEI, którzy przyczynili się do projektu rozwoju silnika turbowałowego (TMGP). W swoim przemówieniu Aksit stwierdził, że pomimo wszystkich trudności napotkanych podczas projektu, silnik został pomyślnie opracowany i tym samym pierwszy prototyp silnika trafił do TUSAŞ. Przed ceremonią dostarczenia prototypu krajowego silnika TS1400 firmie TAI, w obecności Prezydenta Erdoğana i gości pomyślnie przetestowano rdzeń silnika TS1400.
Silnik rozwojowy TS129, który został opracowany w ramach projektu rozwoju silnika turbowałowego (TMGP) realizowanego przez TEI i planowanego do zasilania krajowego śmigłowca ogólnego przeznaczenia GÖKBEY i śmigłowców szturmowych T1400 ATAK, został po raz pierwszy uruchomiony w październiku 2020 r.
TEI kontynuuje wysiłki, aby wyszkolić silnik do pierwszego wyprodukowanego śmigłowca ogólnego przeznaczenia GÖKBEY. Aksit wyjaśnił, że opracował znacznie mocniejszy silnik niż ich odpowiedniki i powiedział, że silnik TS1400 wytwarzał o 129-800 koni mechanicznych więcej niż silnik używany w testach GÖKBEY i obecnie zasilający nasze śmigłowce szturmowe T400 ATAK (LHTEC-CTS2-1014A, 100 sztuki 150 kW). .
Źródło: defenceturk
Bądź pierwszy i skomentuj