Trzech ministrów skontrolowało na miejscu budowę zapory Yusufeli

Trzech ministrów zbadało prace budowlane tamy Yusufeli
Trzech ministrów zbadało prace budowlane tamy Yusufeli

Prace trwają na pełnych obrotach nad tamą Yusufeli i projektem HEPP, która po ukończeniu będzie trzecią najwyższą zaporą tej klasy na świecie, o wysokości ciała 275 metrów. Minister Rolnictwa i Leśnictwa dr. Bekir Pakdemirli oraz Minister Środowiska i Urbanizacji Murat Kurum, Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaosmanoğlu pojadą w sobotę do Artvin, aby obejrzeć prace budowlane na miejscu.

Minister Rolnictwa i Leśnictwa Dr. Bekir Pakdemirli powiedział, że jedna z najważniejszych inwestycji projektu Çoruh Valley, Yusufeli Dam, osiągnęła wysokość 271 metrów.

Zauważając, że zapora Yusufeli, która będzie trzecią co do wielkości zaporą na świecie wśród zapór betonowych o podwójnej krzywizny, osiągnie 3 metrów od fundamentu, Pakdemirli powiedział:

Zapora Yusufeli, która może zmagazynować 2.13 miliarda metrów sześciennych wody w swoim zbiorniku, będzie wytwarzać 558 miliard 1 milionów kilowatogodzin energii hydroelektrycznej rocznie dzięki elektrowni o mocy 888 megawatów. Dzięki energii, która ma być produkowana w zaporze Yusufeli i HEPP, która wniesie 1,5 miliarda lirów rocznie do gospodarki narodowej, potrzeby energetyczne około 2,5 miliona ludzi zostaną zaspokojone.

Zwiększy również wytwarzanie energii wodnej przez zapory położone poniżej tamy Yusufeli (zapory, które następują za nią zgodnie z kierunkiem przepływu rzeki). Dzięki wodzie zmagazynowanej w zaporze zostanie osiągnięty łączny wzrost mocy o 100 MW, w tym o 43 MW na Zaporze Deriner, 17 MW na Zaporze Borckiej i 160 MW na Zaporze Muratli. ”

PROJEKT KOSZTUJE 19 MILIARDÓW LIRA

Stwierdzając, że projekt ma kosztować łącznie 19 miliardów lirów, minister Pakdemirli powiedział, że oprócz produkcji energii z tamy Yusufeli, osad, który ma być wniesiony przez rzekę Coruh, znacznie wydłuży żywotność tam położonych poniżej zmniejszyć ryzyko powodzi.

REKORDY W ROBOtach BUDOWLANYCH

Stwierdzając, że prace przy budowie tamy i HEPP są kontynuowane na pełnych obrotach, Pakdemirli powiedział: „Od daty rozpoczęcia betonowania korpusu tamy Yusufeli 30% realizacji zostało osiągnięte w 4 milionach metrów sześciennych betonu w 96 miesięcy został pobity rekord w tej dziedzinie.

NOWY OBSZAR OSADNICZY DZIELNICY BĘDZIE PODWÓJNY

Dzielnica Yusufeli, która zostanie przeniesiona ze względu na zaporę i HEPP, będzie miała nowocześniejszą i wzorową osadę. Nowy obszar osadniczy powiatu, który obecnie ma powierzchnię 750 deków, będzie miał łącznie 1535 deków. W ten sposób będzie lepiej prosperującym i znośnym miejscem.

Z drugiej strony, w ramach relokacji dróg państwowych, wojewódzkich i wiejskich w zakresie zapory Yusufeli i projektu HEPP; Powstaje 69,2 km drogi wojewódzkiej i 36 km drogi wiejskiej. W ramach projektu Autostrady Wojewódzkiej o długości 69,2 km powstaje 55,8 tuneli o łącznej długości 40 km oraz 4 mostów i wiaduktów o łącznej długości 21 km.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*