Oceniając linię kolejową do Morza Czarnego, zastępca partii AK Giresun, Cemal Öztürk, powiedział: „Projekt, który prowadzi od wybrzeża do Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize, Hopa, a stąd do Batumi, wydaje się w tej chwili bardziej ekonomiczny”. powiedział.
Przewodniczący prowincji AK Giresun Kenan Tatlı, deputowani partii AK Giresun Cemal Öztürk i Kadir Aydın, wiceprzewodniczący prowincji Yener Türk i przewodniczący okręgu centralnego Mehmet Başer odwiedzili Stowarzyszenie Dziennikarzy Giresun.
OPRACOWANA TECHNOLOGIA TUNELOWA
Wyrażając, że podczas wizyty pojawiły się nowe alternatywy dotyczące planowanej budowy linii kolejowej w regionie Morza Czarnego, poseł Partii AK Giresun Öztürk stwierdził, że podążają za linią kolejową, aby przejechać przez Giresun. Öztürk powiedział: „Obecnie technologie tuneli rozwinęły się tak bardzo, że pojawiły się alternatywne trasy. Istnieją alternatywy, aby najpierw sprowadzić go do Torul, czy udać się do Trabzonu, czy stamtąd przez Tirebolu. Pracuje nad nimi. Każde miasto ma swój własny projekt. Jest linia kolejowa Tirebolu-Torul-Erzincan, na której my, jako Giresun, również się skupiamy. Ale pojawiła się nowa alternatywa. Projekt, który biegnie od wybrzeża do Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize, Hopa, a stamtąd do Batum, wydaje się w tej chwili bardziej ekonomiczny. Jako posłowie Giresun uważamy, że trasa pociągu powinna przebiegać przez Giresun, wśród alternatyw. Śledzimy tę sprawę”. powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj