Departament Spraw Technicznych Urzędu Miejskiego Kocaeli przeprowadził w 2020 r. ważne prace, aby transport był wygodniejszy i nowoczesny we wszystkich dzielnicach Kocaeli. Władze Metropolitalne zapewniły zdrowy i bezpieczny transport zarówno dla pojazdów, jak i pieszych, realizując projekty skrzyżowań, tuneli, mostów i wiaduktów na terenie całego miasta, zgodnie z zasadą „droga to cywilizacja”.
PANDEMIA NIE BYŁA PRZESZKODĄ
W 2020 roku wprowadzono ograniczenia dotyczące godziny policyjnej w związku z negatywnym wpływem pandemii Covit-19, która dała swoje skutki w naszym kraju, jak i na świecie. Pomimo warunków, które negatywnie wpływały na życie, Gmina Metropolitalna bez zakłóceń realizowała gigantyczne projekty. W naszym mieście, które jest jednym z ważnych szlaków międzymiastowego i międzynarodowego transportu pasażerskiego i logistycznego, co ułatwi życie Kocaeli, zrealizowano projekty mające na celu rozwiązanie problemów z natężeniem ruchu na drogach tranzytowych i drogach łączących TEM.
POŁĄCZENIE ULICE DILOVASI EYNERCE YAVUZ SULTAN SELIM
W ramach projektu, który zapewnia wytchnienie pojazdom wjeżdżającym i wyjeżdżającym z Dilovası ze skrzyżowania Eynerce na autostradzie D-100, po północnej stronie skrzyżowania Eynerce zbudowano rondo i nowy przepust. Wybudowane rondo zostało połączone z ulicą Yavuz Sultan Selim, która będzie wykorzystywana jako droga boczna. Wjazdy do centrum dzielnicy Dilovası z autostrady D-100 zapewniono pośrednio innymi drogami. Problem ten został wyeliminowany, a transport do centrum miasta został rozwiązany poprzez zbudowanie ronda po północnej stronie skrzyżowania Eynerce.
ÇAYIROVA -TUZLA ŞİFA MAH. MOST PRZEJŚCIOWY I DROGI ŁĄCZĄCE
Po ukończeniu mostów i dróg łączących Çayırovą i Tuzlę mieszkańcy regionu odetchnęli z ulgą. Dzięki ukończeniu projektu przez gminę metropolitalną Kocaeli przepływ ruchu został przyspieszony, a transport znacznie ułatwiony. Mieszkańcy dystryktu Şifa, którzy mogli dotrzeć do drogi łączącej Şekerpınar, mogli stąd dotrzeć do centrów miast Çayırova i İzmit. Dzięki nowemu projektowi transport będzie mógł odbywać się zarówno w kierunku wschód-zachód, jak i północ-południe, dzięki połączeniu z trasą E-80. Most przejściowy i drogi łączące zbudowane w południowej części pobliskiego parkingu dla ciężarówek ułatwiły transport dystryktów Şifa i Çayırova Yeni.
MOST PORUMIENNY NA DROGIE ŁĄCZĄCEJ MIĘDZY OKOLICE CUMAKÖY I KARAGÖLLÜ
Dzięki wybudowaniu mostu nad Koca Creek, który oddziela od siebie dzielnice Körfez i Derince, transport między obiema dzielnicami stał się wygodniejszy i łatwiejszy. W przypadku mostu żelbetowego wybudowanego na drodze łączącej dystrykt Körfez Cumaköy z dystryktem Derince dystrykt Karagöllü wybudowano rekultywację strumienia i drogę o długości 335 metrów.
CENTRUM NAUKI STACJA TRAMWAJOWA kładka dla pieszych
Stalowa kładka dla pieszych, zbudowana obok przystanku Seka Park Science Center na linii tramwajowej Akçaray, zapewni mieszkańcom wygodę dotarcia do Centrum Nauki, Muzeum Papiernictwa Seka, Zachodniego Terminalu i Seka Park. Na wiadukcie o długości 81,7 m i szerokości peronu 3,3 m znajdują się 65 windy przeznaczone dla osób powyżej 2 roku życia i niepełnosprawnych.
PROJEKTY TRWAJĄCE W 2021 ROKU
Oprócz gigantycznych projektów ukończonych w 2020 r., pełną parą realizowane są projekty rozpoczęte w 2020 r. i kontynuowane w 2021 r. Gebze, mosty autostradowe TEM drogi łączące pierwszy etap, skrzyżowanie mostu na placu miejskim Karamürsel, centrum kongresowe i kampus edukacyjny Kocaeli, przystanki tramwajowe, kładka dla pieszych, linia tramwajowa Kuruçeşme, projekt kolejki linowej Kartepe to jedne z gigantycznych projektów planowanych do ukończenia w 1 roku.
DROGA POŁĄCZENIOWA KÖRFEZ İLİMTEPE 1. ETAP
Rozpoczął się I etap prac na 5,2-kilometrowej drodze rozpoczynającej się od dystryktu Yeni Yalı w dystrykcie Körfez aż do dystryktu İlimtepe. W ramach prac, podczas których rozpoczęto wbijanie pali fundamentowych wiaduktu, wybudowany zostanie most przejeżdżający przez autostradę, który połączy dzielnicę Çamlıtepe. W ramach I etapu droga rozpoczynająca się od węzła Anadolu Döküm zostanie połączona z ulicą Yunus Emre poprzez wiadukt nad TEM. W ramach pierwszego etapu droga rozpoczynająca się od D-1 Yeni Yalı będzie przebiegać przez dystrykty Çamlıtepe i Yavuz Sultan Selim. Zostanie wybudowany most przejściowy, który umożliwi przejście drogi z południa na północ. W ramach I etapu o długości 1 m planowana jest budowa 100 m przepustów modernizacyjnych i przejściowych.
GEBZE, TEM AUTOSTRADA MOSTÓW POŁĄCZENIE DRÓG I ETAP
W ramach projektu realizowanego wspólnie przez Gminę Metropolitalną i Generalną Dyrekcję Autostrad wybudowane zostaną równoległe, jednokierunkowe, boczne drogi równoległe do Autostrady TEM od północy i południa. W ramach projektu powstają przepusty, ramiona skrzyżowań oraz 13 kilometrów dróg bocznych. W ramach projektu, który znacząco usprawni sieć transportową regionu, Generalna Dyrekcja Autostrad wybuduje 4 nowe mosty. Mosty Tembelova i Kirazpınar, które obecnie służą jako 3 pasy ruchu, zostaną zburzone i przebudowane na cztery pasy ruchu na autostradzie pomiędzy dzielnicami Kirazpınar a dzielnicami Sultan Orhan, İnönü i Arapçeşme. Ponownie w ramach projektu zostaną zbudowane dwa nowe mosty z 3 pasami ruchu na zachód od mostu Tembelova i 3 pasami ruchu na wschód od mostu Kirazpınar.
WĘZEŁ MOSTU MIASTA KARAMÜRSEL
Trwają prace na węźle Köprülü na placu miejskim Karamürsel, budowanym przez gminę metropolitalną dla autostrady D-130, która jest jednym z ważnych szlaków międzymiastowego transportu pasażerskiego i logistycznego. Transport międzymiastowy również stanie się łatwiejszy.
CENTRUM KONGRESOWE I KAMPUS EDUKACYJNY STACJE TRAMWAJOWE kładka dla pieszych BUDOWA MOSTU
Wiadukt, który powstanie dla mieszkańców wysiadających z przystanku tramwajowego do Centrum Kongresowego i obszaru Sekapark, będzie miał 63 metry długości i 3,5 metra szerokości, a dla osób niepełnosprawnych i pieszych powyżej 65 roku życia będą dostępne 2 windy. Estakada dla pieszych Kampusu Edukacyjnego będzie miała długość 45 metrów i szerokość 3,5 metra.
LINIA TRAMWAJOWA KURUÇEŞME
Linia tramwajowa, która ma zostać wybudowana na odcinku Plajyolu – Kuruçeşme, będzie przebiegać od przystanku Plajyolu do węzła Kuruçeşme stalowym mostem tramwajowym o długości 100 m nad D-332. Łącznie 812 m dwutorowej linii tramwajowej, 1 stacja i 2 przejścia dla pieszych mosty zostaną zbudowane. Istniejące połączenie D-100 w kierunku Stambułu zostanie zapewnione z zachodniego obszaru poboru opłat w Izmit, a skrzyżowanie Kuruçeşme zostanie przebudowane. W celu zasilania linii powstanie ośrodek transformatorowy, odnowione zostaną istniejące drogi na trasie linii tramwajowej oraz wjazd na Autostradę Zachodnią w kierunku Izmit-Stambuł, a infrastruktura na trasie zostanie przesunięta w zakresie tego projektu.
PROJEKT KABINY KARTEPE
Linia kolejki linowej, która zostanie wybudowana pomiędzy Hikmetiye a Kuzu Yayla, będzie miała długość około 4.7 km, będzie składać się łącznie z 2 stacji i będzie działać w dwóch kierunkach. Różnica wzniesień pomiędzy stacjami wynosi około 1090 metrów i będzie się składał z kabin dla 10 osób z pojedynczą liną i odłączanymi listwami zaciskowymi. Z drugiej strony na wielu ważnych trasach, takich jak ulica Darıca Aşıroğlu i Cengiz Topel, prowadzone są ważne inwestycje. Modernizowane są nie tylko drogi w centrum miasta, ale także wszystkie drogi wiejskie, jak na Kocaeli przystało, aby obywatele mogli podróżować spokojnie.
Bądź pierwszy i skomentuj