Dzięki udanym osiągnięciom w branży kolejowej firma NSK opracowała nową gamę łożysk przekładniowych, dodatkowo poprawiając poziom bezpieczeństwa w produktach starszej generacji. Mogą być używane do obsługi zarówno dużych, jak i małych przekładni w kolejowych skrzyniach biegów, te łożyska są idealne do zastosowań z dużą i małą prędkością.
Łożyska NSK do małych wałów zębatych wyznaczają nową erę wartości dodanej z wyższym bezpieczeństwem i mniejszymi wymaganiami konserwacyjnymi. Łożyska NSK do dużych wałów zębatych zapewniają również wysoki poziom bezpieczeństwa. Wychodząc naprzeciw potrzebom klientów rozszerzyła swoje standardy o różne rozmiary.
Łożyska reduktora pracują w trudnych warunkach pod wpływem drgań i uderzeń kół poruszających się po szynach. Takie trudne warunki powodują konieczność regularnej konserwacji łożysk, co oznacza zwiększone obciążenie pracą. Montaż, konserwacja łożysk stożkowych stosowanych do podparcia kół zębatych i wałków zębatych oraz regulacja odpowiedniego luzu łożyskowego to bardzo trudne zadania, które mogą wykonać doświadczeni konserwatorzy. Operacje te zwiększają koszt posiadania (TCO) przedsiębiorstw kolejowych i powodują poważne straty czasu i obciążenia pracą.
Firma NSK opracowała nowe łożyska wykorzystujące zastrzeżone technologie, biorąc pod uwagę wyższe wymagania w zakresie bezpieczeństwa w obliczu tych wyzwań. Ogólna korzyść z innowacji NSK polega na znacznej poprawie montażu (tylko łożyska o małych zębatkach), wydłużeniu okresów międzyobsługowych i przyczynieniu się do obniżenia całkowitego kosztu posiadania.
Jego konstrukcja, która pozwala na niskie koszty utrzymania, jest jedną z najbardziej podstawowych cech łożysk stosowanych w małych wałach zębatych. Połączenie nowych łożysk walcowych i czteropunktowych łożysk kulkowych upraszcza montaż i konserwację, eliminując potrzebę regulacji luzu łożyska. NSK wysyła te łożyska z wcześniej określonymi luzami, zapewniając w ten sposób wysoce zoptymalizowane wyniki. Kolejna poprawa jest związana z wytrzymałością klatki, która ma kluczowe znaczenie w przypadku intensywnych uderzeń i wibracji. Firma NSK opracowała klatkę prowadzoną na pierścieniu ze zoptymalizowanymi kieszeniami z narożnikami w kształcie litery R. Ta unikalna konstrukcja zmniejsza naprężenia w konstrukcji klatki o 75%.
Nowe łożyska do małych kół zębatych są również wyposażone w specjalny, poddany obróbce cieplnej pierścień wewnętrzny, który zapewnia stabilność wymiarową nawet przy długotrwałym użytkowaniu w wysokich temperaturach. Bardzo wysoka stabilność wymiarowa zapobiega ślizganiu się łożysk wzdłuż wału, co zapobiega tarciu.
Aby sprostać rosnącym wymaganiom, firma NSK dodała wiele nowych standardowych rozmiarów do swojego asortymentu produktów z serii łożysk stożkowych o wysokim poziomie bezpieczeństwa, stosowanych w wałkach o dużej średnicy. Producenci pojazdów szynowych mogą szybko i łatwo dostarczyć te szeroko przetestowane łożyska standardowe w nowych konstrukcjach. Wyprodukowane z ponad stuletnim doświadczeniem, sprawdzoną jakością i niezawodnością, łożyska szynowe NSK są produktami preferowanymi przez największych operatorów kolejowych w ponad 20 krajach.
Bądź pierwszy i skomentuj