Projekt, który zapanuje nad ruchem ulicznym na bulwarze Turan Güneş, ożywa

Projekt, który odetchnie ruchem bulwaru Turan Gunes, budzi się do życia
Projekt, który odetchnie ruchem bulwaru Turan Gunes, budzi się do życia

Gmina miejska Ankara realizuje jeden po drugim ogromne projekty transportowe w Başkencie. Burmistrz gminy Metropolitan Mansur Yavaş, który przyprowadził mieszkańców stolicy wraz z projektami transportowymi, które odciążają ruch uliczny, stawiają na pierwszym miejscu bezpieczeństwo życia i zapobiegają wypadkom, ogłosił, że po przetargu zbuduje most wiaduktowy przed TRT na bulwarze Turan Güneş i przejście podziemne na skrzyżowaniu Panora. Prezydent Yavaş powiedział: „Bezpieczeństwo życia mieszkańców Ankary jest naszym najwyższym priorytetem”.

Mansur Yavaş, burmistrz gminy Ankara, nadal prowadzi duże projekty w zakresie infrastruktury transportowej, aby zapewnić bezpieczny i wygodny transport w stolicy.

Gmina Metropolitan, która po kolei realizowała projekty transportowe mające na celu ułatwienie ruchu w mieście, nacisnęła przycisk budowy mostu wiaduktu przed TRT na bulwarze Turan Güneş oraz przejścia podziemnego przy wejściu do węzła Panora.

Burmistrz gminy metropolitalnej Mansur Yavaş, który ogłosił projekt, który znacznie odciąży ruch w regionie, za pośrednictwem swoich kont w mediach społecznościowych powiedział: „Bezpieczeństwo życia mieszkańców Ankary jest naszym najwyższym priorytetem”.

ERA NIEPRZERWANEGO RUCHU ROZPOCZYNA SIĘ W DWÓCH SKRĘTACH

Burmistrz Yavaş ogłosił, że 2 grudnia ogłosi przetarg na budowę węzła TRT i węzła mostowego Oran oraz poinformował, że przetarg będzie transmitowany na żywo w telewizji ABB.

Dzięki temu projektowi Gmina Metropolitalna przyspiesza budowę nowych przejść podziemnych w stolicy; TRT rozpocznie budowę 2 odlotów i 2 mostów przylotowych oraz 2 odlotów i 2 przylotów przy wejściu do Panoramy. Przejście podziemne Panora i most na wiadukcie TRT zostaną zbudowane na dwóch sygnalizowanych skrzyżowaniach na bulwarze Turan Güneş, który jest ważną główną arterią.

Ponieważ obszar, który ma się przeciąć, jest obszarem ruchliwym pod względem potrzeb komunikacyjnych, skręty w prawo i w lewo będą bezpieczniejsze i wygodniejsze, a płynność ruchu zapewniona po realizacji tego projektu.

PEWNOŚĆ RUCHU ZAKOŃCZY SIĘ O PIC GODZINACH

Projekt wjazdu na panoramiczne przejście podziemne i most na wiadukcie TRT odciąży duży ruch na drodze łączącej i zakończy korki, szczególnie w godzinach szczytu.

Departament Nauki zaprojektował również dodatkową budowę pasów ruchu w celu bezpiecznego zwalniania i przyspieszania przy dołączaniu do głównego ruchu od rozgałęzień lub odjeżdżaniu z ruchu głównego na odgałęzienia.

Do tego pokazu slajdów wymagany jest JavaScript.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*