Burmistrz gminy Izmir Tunç Soyer, Karşıyaka- Podpisano umowę z firmą, która wygrała przetarg na budowę 11-kilometrowego tramwaju Çiğli, który będzie kursował między Çiğli. Stwierdzając, że nadal tkają Izmir żelaznymi sieciami, burmistrz Soyer powiedział: „Tramwaj Çiğli, który planujemy oddać do użytku w 2023 r., będzie ważnym kamieniem milowym w naszym celu, jakim jest zwiększenie dobrobytu Izmiru. Powodzenia dla Çiğli i całego Izmiru”.
Izmir Metropolitan Municipality dodaje nowy do swoich inwestycji w system kolejowy, zgodnie z celem, jakim jest dostosowanie transportu publicznego do współczesnych standardów. Linia tramwajowa, która stała się jednym z ważnych elementów przyjaznego dla środowiska, ekonomicznego i wygodnego transportu publicznego w Izmirze, teraz rozciąga się do Çiğli. Burmistrz Gminy Miejskiej Izmir Tunç Soyerpodpisała umowę z firmą, która wygrała przetarg na budowę linii tramwajowej Çiğli.
Przemawiając na ceremonii, która odbyła się w Izmir Art Theatre Hall, Izmir Metropolitan Municipality Mayor Tunç SoyerStwierdzając, że spodziewają się ukończenia 11-kilometrowej linii składającej się z 14 stacji w ciągu dwóch lat, Karşıyaka W ramach budowy tej linii powstanie również połączenie Ataşehir-Mavişehir Izban o długości około 1 kilometra, którego nie można było wykonać podczas budowy tramwaju ze względu na problemy własnościowe.
Dzięki naszym projektom, takim jak metro Buca, które jest największą inwestycją w historii Izmiru, budowane metro Narlıdere, budowane obecnie metro Karabağlar-Gaziemir i łączący nas dziś tramwaj Çiğli, nadal tkamy İzmir żelaznymi siatkami. Projekty te, mające na celu bezpieczny i wygodny transport publiczny, znacznie ułatwią transport w Izmirze ”.
Nie zrezygnowaliśmy z inwestycji nawet w okresie pandemii
Zwracając uwagę, że działają z wizją najniższych kosztów i największych korzyści w transporcie, Soyer powiedział: „„ Inny transport jest możliwy ”i wdrażamy kompleksowe planowanie, nowoczesne i innowacyjne alternatywy transportowe, aby rozwiązać rosnące problemy transportowe w naszym mieście. Projektujemy niedrogi i wygodny system transportu dla mieszkańców, efektywny koszt eksploatacji dla naszej gminy oraz zrównoważony system transportu dla przyrody. Nawet w okresie pandemii, kiedy dochody naszej gminy znacznie spadły, bez względu na to, jak ciężko się borykamy, bez względu na to, jak bardzo przeżywamy, nie zrezygnowaliśmy z żadnej z tych inwestycji i będziemy kontynuować naszą pracę bez kompromisów. Dysponując własnymi zasobami oraz stworzonymi przez nas nowymi zasobami międzynarodowymi, stanowczo kontynuujemy realizację naszych projektów, które są na porządku dziennym i są potrzebne mieszkańcom Izmiru.
Niezawodny, niezakłócony i wygodny transport publiczny
Stwierdzając, że pracują nad rozwiązaniem problemu transportowego, który jest jednym z najbardziej fundamentalnych problemów mieszkańców miasta, Soyer zakończył swoje przemówienie w następujący sposób: „Naszym celem jest zwiększenie dobrobytu poprzez zapewnienie przyjaznego dla środowiska, wykwalifikowanego, niezawodnego, pozbawionego barier i wygodnego transportu publicznego do wszystkich części Izmiru. Myślę, że tramwaj Çiğli, z którym dziś podpisaliśmy kontrakt na budowę i planujemy oddanie do użytku w 2023 r., Będzie ważnym kamieniem milowym w naszym celu, jakim jest zwiększenie dobrobytu Izmiru i mam nadzieję, że przyniesie to korzyści Çiğli i całemu Izmirowi. "
Chcemy skończyć wcześniej
Nurettin Akdeniz, dyrektor generalny Nurol Construction, firmy, która będzie budować tramwaj Çiğli, powiedział, że planuje zakończyć projekt wcześniej, choć czas trwania prac to 2 lata. Zauważając, że w wielu regionach w 18 różnych krajach osiągnęli wartość biznesową 30 miliardów dolarów, Akdeniz powiedział, mogę z dumą powiedzieć, że nie pozostawiliśmy żadnej z naszych prac niedokończonych. Podpisujemy ten projekt, aby przedstawić go mieszkańcom Izmiru, zanim nadejdzie jego czas i jakość ”.
Çiğli Mayor Utku Gümrükçü, Sekretarz Generalny Gminy Metropolitalnej İzmir Dr. W spotkaniu uczestniczyli Buğra Gökçe, członkowie rady miejskiej Izmiru i urzędnicy miejscy.
Linia 11 kilometrów, 14 stacji
Przewidywany termin ukończenia w ciągu dwóch lat Karşıyaka Tramwaj Çiğli, będący kontynuacją tramwaju, ma 11 kilometrów długości i składa się z 14 stacji. Karşıyaka Linia, która rozpocznie się ze stacji Cevreyolu, zostanie połączona mostem z Çiğli İstasyonaltı Mahallesi. Około 500 metrów mostu łącznikowego będzie przecinało obwodnicę, a na moście powstaną ścieżki pieszo-rowerowe oraz linia tramwajowa. Większość trasy zaplanowano jako podwójną linię, przechodzącą przez środkowe pasujące istniejących ulic i dróg. Trasa liniowa Karşıyaka Stacja Ring Road miała obsługiwać Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban Station, Çiğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University i Atatürk Organized Industrial Zone. również Karşıyaka W ramach budowy tej linii powstanie również połączenie Ataşehir-Mavişehir Izban o długości około 1 kilometra, którego nie można było wykonać podczas budowy tramwaju ze względu na problemy własnościowe.
Linia tramwajowa wzrośnie do 33,6 km
2017 kilometrów w 8,8 roku KarşıyakaWraz z uruchomieniem linii Konak o długości 2018 km w 12,8 r. Tramwaj stał się jednym z najważniejszych elementów transportu publicznego w Izmirze. Wraz z wprowadzeniem tramwaju Çiğli długość linii tramwajowych w Izmirze wyniesie 33,6 km.
Przyjazny dla środowiska
Przyjazny dla środowiska, szybki i wygodny model transportu, który zmniejszy emisję dwutlenku węgla w mieście, stał się silniejszy dzięki tramwajowi. Dzięki inwestycjom w transport publiczny, na których skupiła się gmina Metropolitan w celu zminimalizowania zużycia paliw kopalnych w transporcie miejskim, tysiące dodatkowych samochodów każdego dnia nie zanieczyszcza powietrza. W każdym tramwaju można przewieźć wystarczającą liczbę pasażerów, aby zmieścić 3 autobusy.
Bądź pierwszy i skomentuj