Na koncie społecznościowym miasta Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) „Kadıköydostanie miejsce, na które zasługuje. Kadıköy Square jest teraz w konkursie urbanistycznym #KararSenin #KadıköyW udostępnianiu za pomocą notatki Kadıköy Ogłoszono, że oddano do głosowania trzy projekty na projekt placu.
Dzięki wspólnej pracy Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) i Istanbul Planning Agency (IPA) Kadıköy Trzy projekty dla Meydani zostały poddane pod głosowanie 13 października 2020 roku. Mieszkańcy Stambułu będą mogli głosować na wybrany przez siebie projekt na istanbulsenin.org do 17 grudnia 2020 r.
Haydarpaşa Solidarność i Kadıköy Solidarność miejska Kadıköy Poniższe oświadczenie dotyczy procesu konkursu Square Urban Design.
Dworzec kolejowy Haydarpaşa nie pełni funkcji transportowej Kadıköy Mamy sprzeciw do Konkursu na Projekt Pier Square ''
Część procesu konkursowego, który szybko rozpoczęła Stambuł Metropolitan Municipality, Kadıköy To Konkurs na Projekt Placu Molo. Konkurs dotyczy przede wszystkim problemów związanych z publicznym głosowaniem i reprezentacją stacji kolejowej Haydarpaşa. Brak stacji kolejowej Haydarpaşa w specyfikacji konkursu oraz fakt, że Gar odbył się tylko w jednym projekcie iw sposób problematyczny, wywołały ważne dyskusje w opinii publicznej. Haydarpaşa Solidarity, Kadıköy Z podobnych powodów sprzeciwia się konkursowi na projekt Pier Square.
Dworzec kolejowy Haydarpaşa;
- Brak uwagi poświęconej pamięci i historii, których nie można oddzielić od funkcji transportowej,
- Rezygnacja z funkcji transportowej, którą pełnił od ponad wieku bez uzasadnionego powodu,
- Kadıköy Nie jest brany pod uwagę w skali, która jest brana pod uwagę w ramach integralności miejskiej wraz z dokiem i placem,
- Obowiązkowe jest istnienie jako stacja i funkcja transportowa w aspekcie społecznym i kulturowym, zasad ochrony miasta, dziedzictwa kulturowego i kolejowego, planowania transportu miejskiego i pamięci miejskiej,
- Brak możliwości partycypacyjnego i szczegółowego planowania uwzględniającego funkcję transportową w sposób wszechstronny i kompleksowy,
Głównymi powodami sprzeciwu wobec tego procesu jest to, że sposób udziału ludzi w procesie konkursowym wiąże się z problemami, a opcje w konkursach nie mogą pokrywać ani odzwierciedlać żądań grup społecznych.
Obecnie nie ma przeszkód technicznych ani uzasadnienia przed ponownym otwarciem stacji kolejowej Haydarpaşa jako funkcji transportowej. Zrozumiano, że istniejące wykopaliska archeologiczne nie mogą być wykorzystane wbrew funkcji transportowej stacji kolejowej Haydarpaşa. Ponieważ, jak uporczywie podkreślają właściwi naukowcy, stacja kolejowa Haydarpaşa jest zrównoważona dzięki odpowiedniemu planowaniu wraz z własną historią, funkcją transportową i istnieniem istniejących wykopalisk archeologicznych. Podmiot ten powinien być wdrażany na poziomie interdyscyplinarnym, w ramach skrupulatnego, uważnego i partycypacyjnego podejścia do planowania. To, co należy zrobić, to zaplanować znaleziska archeologiczne i funkcję transportową stacji kolejowej Haydarpaşa w harmonii i harmonii ze sobą, z poszanowaniem wszystkich wartości kulturowych i społecznych. Partycypacyjne planowanie urbanistyczne jest odpowiedzialne za zaangażowanie lokalnych organizacji, solidarności, organizacji pozarządowych, a nawet bezpośrednich mieszkańców miasta, i stworzenie mechanizmów, które to umożliwią. Potrzeby i wymagania użytkowników są najbardziej podstawowymi elementami składowymi partycypacyjnego podejścia do planowania.
My, jako Haydarpaşa Solidarity, ponownie zaangażujemy stację kolejową Haydarpaşa w interdyscyplinarne, skrupulatne, pełne szacunku i partycypacyjne planowanie dla wszystkich wartości kulturowych, społecznych i historycznych, na prośbę mieszkańców miasta, w prowadzone i do wykonania studium urbanistyczne, niezależnie od metody. Jeszcze raz podkreślamy, że należy go jak najszybciej otworzyć do użytku z funkcją transportową.
Haydarpaşa Solidarity, organizacja obywatelska, która walczyła o ochronę stacji kolejowej Haydarpaşa jako stacji od 15 lat, dyżuruje co tydzień przez ostatnie 8 lat i 465. tydzień i już udowodniła, że wola rozległych grup społecznych sprzyja tak jak poprzednio funkcji transportowej dworca Haydarpaşa. Przypominamy gminie metropolitalnej w Stambule, że słuchanie głosu jest publicznym obowiązkiem i obowiązkiem.
Bądź pierwszy i skomentuj