Ćwiczenia dotyczące trzęsienia ziemi w metrze w Stambule

zastosowanie trzęsienia ziemi w metrze w Stambule
zastosowanie trzęsienia ziemi w metrze w Stambule

IMM, największy operator kolei miejskiej w Turcji, 14 linii metra i wiertło trzęsienia ziemi zostało przeprowadzone jednocześnie na 173 stacjach. Dyrektor generalny METRO İSTANBUL Özgür Soy stwierdził, że metro w Stambule jest odporne na trzęsienia ziemi o sile 9 stopni i że planuje każdy krok, jaki podejmie w nagłych wypadkach.


Każdego dnia Turcja z ponad 2 milionami pasażerów, będąca największym operatorem miejskiej kolei miejskiej IMM w Stambule, jako przewodniczący Ekrem İmamoğlu, rozpoczyna „Plan mobilizacji po trzęsieniu ziemi” równolegle z kontynuacją przygotowań do ewentualnych katastrof.

W tym kontekście wiertło pod kierownictwem IMM AKOM zostało przeprowadzone na 14 liniach i 173 stacjach metra w Stambule. W ćwiczeniu z aktywnym udziałem 420 pracowników w nocy zastosowano 7.5 różnych scenariuszy na osi trzęsienia ziemi i tsunami o sile 5 stopnia. Praktycznie pokazano, co należy zrobić w przypadku trzęsienia ziemi i zdrowej ewakuacji pojazdów i stacji.

W tym samym okresie informacje o trzęsieniach ziemi i tsunami zostały zgłoszone przez AKOM za pośrednictwem WhatsApp. Przez telefon satelitarny wezwano punkt kryzysowy i poproszono o potwierdzenie informacji oraz przekazanie do AKOM informacji o uszkodzeniach, stanie operacyjnym, stanie pasażerów i personelu. Wszystkie kroki robocze w ćwiczeniu zostały podzielone między grupy koordynacyjne. Informacje między centrami kontroli a zespołami ratowniczo-ratowniczymi zostały potwierdzone przy użyciu kanałów radiowych i telefonicznych.

NAJBARDZIEJ ROZSZERZONE ĆWICZENIA SYSTEMU KOLEJOWEGO

Stwierdzając, że najważniejszym problemem Stambułu jest trzęsienie ziemi, dyrektor generalny METRO İSTANBUL Özgür Soy stwierdził, że mieli okazję przetestować przygotowane przez siebie plany na papierze oraz przeszkolenie personelu, a ćwiczenie, które zostało przeprowadzone z udziałem 420 pracowników i w 5 różnych scenariuszach, było jak dotąd najbardziej kompleksowym testem przeprowadzonym w metrze. powiedział. Zwracając uwagę na fakt, że ćwiczenie jest zwierciadłem pokazującym braki, obszary rozwoju i ciążące na nich obowiązki, Soy kontynuował swoje słowa następująco:

„W ten sposób lepiej przestudiujemy naszą lekcję. Przygotowanie się na trzęsienie ziemi i podjęcie środków ostrożności jest jednym z naszych największych obowiązków wobec mieszkańców Stambułu. Istnieje powszechne uprzedzenie, że metro jest niebezpieczne, ponieważ trzęsienie ziemi miało miejsce pod ziemią. Ale linie metra są bezpieczne. Linie metra w Stambule są zaprojektowane i zbudowane tak, aby były odporne na trzęsienia ziemi o sile 9 stopni. Każde trzęsienie ziemi w Izmirze, w Turcji 30 października, powoduje zatopienie prawa, wszystkich, od instytucji po obywatela, powinno ono dołożyć wszelkich starań, aby zwiększyć świadomość na temat trzęsień ziemi i przypomnieć o tym raz jeszcze. İzmir Metro AŞ. Jesteśmy również w kontakcie. Zadzwoniliśmy do nich po trzęsieniu ziemi i powiedzieliśmy, że zawsze będziemy z nimi, jeśli będą tego potrzebować. "

Mówiąc, że „Każdy krok, który podejmiemy w sytuacji awaryjnej, jest zaplanowany z wyprzedzeniem, symulacje zostały zbadane i opracowane w ramach określonej dyscypliny”, Özgür Soy stwierdził, że regularnie szkolą pracowników w zakresie planów działań ratowniczych na wypadek trzęsienia ziemi, pożaru, katastrof chemicznych, biologicznych, radiologicznych i jądrowych.

Przypominając, że każdy ma inne obowiązki, aby pokonać trzęsienie ziemi przy jak najmniejszych stratach, Özgür Soy powiedział: „W przypadku jakiejkolwiek katastrofy nie wystarczy, że jesteśmy przygotowani. „Jeśli nasi pasażerowie zostaną złapani w trzęsienie ziemi na stacjach i w pojazdach, postępowanie zgodnie z wytycznymi pozwoli nam lepiej zarządzać tym procesem”.

GOTOWE DO KOMUNIKACJI Z „PRESS TALK”

Ponieważ w metrze nie działają głównie telefony komórkowe i łącza internetowe, co 200 metrów znajduje się domofon typu „push to talk”. Bezpośrednią komunikację z centrum sterowania można nawiązać za pomocą urządzeń umieszczonych na obu końcach obszaru peronu. Nieprzerwana komunikacja będzie zapewniona wewnątrz i na zewnątrz firmy za pomocą telefonów satelitarnych w centrum dowodzenia i na stanowisku kryzysowym.

ROZWAŻANA JEST KAŻDA MOŻLIWOŚĆ

Uwzględniono możliwość wystąpienia trzęsień ziemi wywołujących katastrofy, takie jak pożar, tsunami i powódź. W przypadku pożaru aktywowane zostaną scenariusze pożaru stacji lub tunelu. Wszystkie systemy i sprzęt będą działać w celu ewakuacji pasażerów ze stacji. Gdy tylko rozpocznie się scenariusz kryzysowy, zostaną podane automatyczne komunikaty. Wystarczy, że pasażerowie zastosują się do komunikatów i scenariusza.

GENERATORY ZOSTANĄ URUCHOMIONE W 3 MINUTY

W przypadku trzęsienia ziemi w metrze nie przewiduje się prądu. Jednak w przypadku poważnych zniszczeń, jeśli zapotrzebowanie na energię nagle spadnie w całym kraju, w celu zapewnienia bezpieczeństwa systemu w całym mieście może zostać odcięty prąd. METRO ISTANBUL należy do klasy przedsiębiorstw, które mają priorytetowe traktowanie energii po kontroli systemów przez AFAD. W przypadku przerwy w dostawie prądu systemy zapewniające oświetlenie będą działać przede wszystkim w pojazdach i na stacji. Następnie generatory zostaną aktywowane. Najpóźniej w ciągu 3 minut wszystkie istotne obszary zostaną zasilone.

ZAPAS PALIWOWY WYSTARCZA NA 7 GODZIN

Zgodnie z dodatkowymi instrukcjami AFAD i AKOM pojazdy mogą być obsługiwane przez ograniczony czas w sytuacjach awaryjnych. Zapas paliwa wystarczy na 7 godzin, jeśli uruchomiony zostanie pojedynczy pojazd, a wewnętrzne potrzeby zostaną wyłączone.

METROLAR MOŻE BYĆ UŻYWANY JAKO NARZĘDZIE WSPARCIA LOGISTYCZNEGO

Metro będzie odgrywać ważną rolę nie tylko jako środek transportu w mieście po trzęsieniu ziemi, ale także jako wsparcie logistyczne. Autostrady należy pozostawić puste, aby grupy zajmujące się oceną szkód i reagowaniem, takie jak karetki pogotowia i straż pożarna, mogły jak najszybciej dotrzeć do obszarów dotkniętych klęską. Z tego powodu mieszkańcy Stambułu powinni preferować metro jako środek transportu po trzęsieniu ziemi. W takiej sytuacji metro odgrywa ważną rolę w procesie po trzęsieniu ziemi. W razie potrzeby metro będzie wykorzystywane do logistyki podstawowych potrzeb miasta, takich jak żywność i środki medyczne.

RZECZY DO ZROBIENIA W TRAKCIE Trzęsienia Ziemi

Wewnątrz pojazdu;

  • Jeśli zostaniesz złapany w metrze, jeśli to możliwe, przyjmij pozycję embrionalną obok siedzeń, jeśli nie, trzymaj się uchwytów wewnątrz pojazdu. Chroń głowę za pomocą torby lub ramion.
  • Nie opuszczaj pojazdu postępując zgodnie z komunikatami i wskazówkami, chyba że zapowiedź jest podawana w przeciwnym kierunku. Pojazdy udadzą się na najbliższą stację lub pasażerowie zostaną ewakuowani bezpośrednio.
  • Podczas rozładunku pojazdów postępuj zgodnie z instrukcjami personelu.
  • Kierownik operacji podczas ewakuacji; Jest maszynistą w pojazdach.

Na stacji;

  • Jeśli jesteś na platformie podczas trzęsienia ziemi, chroń głowę przed spadającymi przedmiotami i poczekaj kucając obok najbliższej kolumny, aby uniknąć upadku na tor. Po ustaniu wstrząsów postępuj zgodnie ze wskazówkami personelu stacji.
  • Kierownik operacji podczas ewakuacji; Jest kierownikiem stacji na stacji.
  • Jeśli zauważysz, że ktoś potrzebuje pomocy medycznej lub zauważysz jakiekolwiek potencjalne zagrożenie, natychmiast zgłoś to personelowi.
  • Schody ruchome i windy nie zatrzymają się podczas trzęsienia ziemi. Jeśli jesteś na schodach ruchomych podczas trzęsienia ziemi, mocno trzymaj paski na ręce obiema rękami. Jeśli jesteś w windzie, przytrzymaj uchwyt wewnątrz samochodu i naciśnij przyciski na wszystkich piętrach. Wysiądź na piętrze, na którym winda się zatrzymała. Użyj przycisku interkomu, aby poprosić o pomoc, jeśli winda jest na środkowym piętrze. Windy zostaną wyłączone na pewien czas po silnym trzęsieniu ziemi, ale później zostaną ponownie uruchomione.
  • W drodze na ziemię po trzęsieniu ziemi nasi niepełnosprawni pasażerowie mogą korzystać z platformy dla niepełnosprawnych pod nadzorem personelu obsługującego, jeśli jest platforma dla niepełnosprawnych, ze schodów ruchomych, jeśli nie ma platformy dla niepełnosprawnych, a na końcu z windy, jeśli pracują w sytuacjach obowiązkowych.
  • Każda stacja posiada wózek inwalidzki, nosze, sprzęt ratunkowy oraz apteczkę pierwszej pomocy.
  • Jeśli przebywasz w miejscach wspólnych, takich jak meczety i toalety na stacjach podczas trzęsienia ziemi, utwórz trójkąt życia na dole ściany, chroń głowę torbą lub rękami i postępuj zgodnie z komunikatami funkcjonariuszy.

sohbet

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar

Powiązane artykuły i reklamy