Działająca w branży grzejników przemysłowych w Bursie, Demirören A.Ş. Dzięki „Asphaltmatik”, który jest w całości produkowany w kraju, naprawa asfaltu, która wymaga 7-8 maszyn budowlanych i zajmuje 35-40, jest wykonywana w 15-20 minut za pomocą jednej maszyny. Prezydent Aktaş, który badał zastosowanie tej technologii, która jest również wykorzystywana przez Bursa Metropolitan Municipality, w terenie, powiedział, że za pomocą tej maszyny opracowano kwalifikowane, szybkie i ekonomiczne rozwiązanie do naprawy asfaltu.
Bursa, która jest jednym z lokomotyw tureckiej gospodarki ze swoją silną infrastrukturą przemysłową, stworzyła kolejną markę, która ułatwi pracę w szczególności samorządom lokalnym. Działająca w branży grzejników przemysłowych w Bursie, Demirören A.Ş. Asphaltmatik, który jest produkowany lokalnie i opatentowany przez Asphaltmatik, uszkodzony asfalt topi się w temperaturze 500 stopni na miejscu, a po doprowadzeniu do nowej konsystencji asfaltu jest kruszony walcem. W ten sposób zapewniona jest renowacja asfaltu przy zerowej ilości odpadów i niskich kosztach. Burmistrz gminy Bursa, Alinur Aktaş, zbadał również zastosowanie nowej technologii w terenie, z której korzysta również gmina Bursa Metropolitan. Arif Demirören, prezes zarządu firmy, przekazał prezesowi Aktaşowi informacje na temat działania systemu.
Wsparcie modelu
Demirören A.S. Przewodniczący Rady Dyrektorów Arif Demirören podkreślił, że od etapu projektu otrzymali ogromne wsparcie moralne od Prezesa Aktaşa. Demirören stwierdził, że dzięki projektowi, który opracowali, naprawę asfaltu, którą można wykonać najwcześniej w 7-15 minut, można łatwo wykonać za pomocą jednej maszyny, z 16 maszynami budowlanymi i 30-45 pracownikami, i powiedział: rozdzieliła asfalt, podgrzewając jego składniki na miejscu, nie wywożąc ich, i nadawała mu temperaturę 500 stopni. Roztopiliśmy asfalt na miejscu. Mieszając stopiony asfalt i dodając do niego trochę płynu regenerującego spoiwo, naprawiliśmy asfalt o powierzchni 20 metrów kwadratowych w około 10 minut przy zerowym poziomie odpadów i prawie bardzo niskim koszcie energii”. Demirören stwierdził, że odnowiono powierzchnię około 450 metrów kwadratowych rurą propanową o wartości 200 lirów i podziękował prezydentowi Aktaşowi za wsparcie.
Praktyczne i ekonomiczne rozwiązanie
Burmistrz gminy Bursa, Alinur Aktaş, powiedział, że prace związane z asfaltem i drogami są zarówno kosztowne, jak i ciągłe. Zwracając uwagę na to, że asfalt może się często psuć nie tylko ze względu na gęstość pojazdów, ale także warunki naturalne, burmistrz Aktaş powiedział: „Oczywiście interweniujemy w miejscach, w których dochodzi do takiego zniszczenia i deformacji. Do naprawy stosuje się tradycyjne metody. Metoda ta składa się średnio z 20 operacji, takich jak gryzienie, zamiatanie, przerzucanie, składowanie gruzu, zasypywanie gruzu i wymaga dużej liczby maszyn i siły roboczej. Metody te są dość kosztownymi metodami. Maszyna do naprawy asfaltu, produkowana lokalnie i krajowo w Bursie, zapewnia praktyczne i ekonomiczne rozwiązania w przeciwieństwie do tradycyjnych metod. Włączyliśmy go do naszego parku samochodowego, aby stworzyć kwalifikowane, szybkie i ekonomiczne rozwiązanie. Miałem też okazję zobaczyć to na etapie projektu. Gratulacje dla naszej branży. Cieszyliśmy się też, że taka technologia wyszła z naszej Bursy. Życzę powodzenia" - powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj