Niemieckie koleje państwowe Deutsche Bahn ogłosiły, że powstanie stacja wodorowa dla nowo opracowanego pociągu na wodór o zasięgu 2024 kilometrów, który zostanie oddany do użytku w 600 roku.
Sabina Jeschke, członek zarządu Deutsche Bahn, stwierdziła, że stacja zapewni tankowanie wodoru w normalnym czasie dla pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi, a fakt, że zatankujemy pociąg tak szybko, jak pociąg z silnikiem diesla, pokazuje, że możliwa jest przyjazna dla klimatu zmiana transportu Deutsche Bahn chce być neutralny dla klimatu za 30 lat.
Podkreślając, że niemieckie koleje państwowe Deutsche Bahn planują zredukować emisję dwutlenku węgla do zera w 2050 r., Oznacza to wymianę 1.300 jednostek diesla, 13.000-kilometrowa kolej nie ma linii napowietrznych, więc musimy zmniejszyć zużycie paliw kopalnych do zera. „Wtedy nie będziemy używać ani jednego pojazdu z silnikiem wysokoprężnym” - powiedział.
Podaje się, że pociąg, który będzie testowany w miastach Tuebingen, Horb i Pforzheim w Badenii-Wirtembergii w południowych Niemczech, zaoszczędzi około 600 ton CO330 rocznie i osiągnie maksymalną prędkość 2 kilometrów na godzinę.
Bądź pierwszy i skomentuj