Ze względu na stan ruchu niezwykle ważne jest, aby pojazdy poruszały się po drogach bez żadnych wypadków i kłopotów. W tym celu musimy przestrzegać przepisów ruchu drogowego. Ale w tym samym czasie opona w pojazdach ciśnienie musi mieć odpowiedni rozmiar. Ciśnienie w pojazdach powinno być sprawdzane średnio w ciągu 15 do 30 dni. Opona traci część ciśnienia [około 1 psi miesięcznie (0.076 bara)] z przyczyn naturalnych. Spadek ciśnienia może zostać przyspieszony przez inne wycieki powietrza z następujących powodów:
- Przypadkowe przebicie opony
- Zawór: Opona musi być zmieniana za każdym razem, gdy jest zmieniana.
- Pokrywa zaworów: ważne dla szczelności powietrza.
- Obręcz: Należy go czyścić przy każdym zakładaniu opony.
- Postępuj zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu lub opon, szczególnie w zakresie warunków użytkowania (obciążenie / prędkość itp.)
- Sprawdź ciśnienie w oponach, gdy opony są zimne [po nieużywaniu przez ostatnie 2 godziny lub używaniu mniej niż 3 km przy niskiej prędkości]
- Jeśli podczas kontroli opony są gorące, należy dodać 4 do 5 psi (0,3 bara) do ciśnienia zalecanego przez producenta pojazdu. Po ostygnięciu opon sprawdź ponownie ciśnienie.
- Nigdy nie krwaw gorącej opony.
- Nawet jeśli opony są napompowane azotem, ciśnienie w oponach i ogólny stan opon należy często sprawdzać.
Prawidłowo napompowana opona zwiększa bezpieczeństwo, jest bardziej ekonomiczna i bardziej przyjazna dla środowiska.
Jak sprawdzić ciśnienie w oponach?
- Umieść manometr w zaworze opony.
- Urządzenie zgaśnie i wyświetli liczbę wyrażającą ciśnienie wewnętrzne w psi.
- Świst jest spowodowany brakiem powietrza w oponie. Nie wpłynie to znacząco na ciśnienie, chyba że naciśniesz manometr przez długi czas.
- Porównaj zmierzoną wartość psi / bar z zalecaną wartością psi / bar.
- Jeśli wartość psi / bar jest wyższa niż zalecana, przedmuchaj powietrze, aż będzie równe. - Jeśli jest za niski, napompuj oponę, aż osiągnie odpowiednią wartość.
Gdzie mogę znaleźć zalecane ciśnienie dla moich opon?
- W instrukcji obsługi pojazdu
- Na naklejce na drzwiach kierowcy lub klapce wlewu paliwa
- Nie używaj numeru na ścianie bocznej opony, ponieważ ten numer nie oznacza ciśnienia wymaganego dla opony.
Przyrządy do pomiaru ciśnienia
- Zachowaj ostrożność podczas korzystania z manometrów oferowanych na stacjach benzynowych. Urządzenia te są generalnie zawodne.
- Kup wysokiej jakości manometr i poproś specjalistę od opon, aby sprawdził, czy działa prawidłowo.
Znalezienie odpowiedniej wartości jest ważne
- Niedopompowane lub nadmiernie napompowane opony mogą zużywać się szybciej niż oczekiwano, mieć mniejszą przyczepność i zużywać więcej paliwa. Poświęcenie kilku minut w miesiącu zapewnia bezpieczeństwo i wydłuża żywotność opon.
Jakie powinno być ciśnienie w oponach pojazdów?
Ciśnienie w oponach w pojazdach musi mieć odpowiedni rozmiar. Podajemy Ci ciśnienie w oponach Twojego pojazdu zgodnie z rozmiarem opon:
- Rozmiar opon 175/65 R14: przód 2,31 - tył 1,8
- Rozmiar opon 195/50 R15: przód 2,1 - tył 1,8
- Rozmiar opon 195/45 R16: przód 2,2 - tył 1,8
- Rozmiar opon 205/40 R17: przód: 2,2 - tył 1,8
- Rozmiar opon 195/60 R15: przód: 2,1 - tył 2,1. Jednak te ciśnienia obowiązują dla normalnie obciążonych opon.
Czy wszystkie opony powinny mieć takie samo ciśnienie?
Osoby, które zwracają uwagę na ciśnienie w oponach pojazdów, zastanawiają się, czy wszystkie opony są takie same. Ciśnienie w oponach może się różnić w zależności od stanu obciążenia pojazdów. Oprócz obciążenia należy wziąć pod uwagę kilka czynników, ale można oprzeć obciążenie na ciśnieniu. Rozkład obciążenia samochodów z przednim młotkiem jest większy niż z przodu. Z tego powodu ciśnienie powietrza z przodu powinno być wyższe niż z tyłu. Na przykład samochody takie jak BMW i Mercedes mają przedni młotek. Jeśli masz takie narzędzia, możesz odpowiednio dostosować ich nacisk.
W samochodach z napędem na tylne koła ciśnienie w oponach przednich i tylnych jest prawie bardzo zbliżone. Jednak przednie opony powinny być nieco większe niż tylne.
Co się dzieje przy niskim ciśnieniu w oponach?
Ciśnienie w oponach pojazdów musi być wprost proporcjonalne. Prawidłowe ciśnienie w oponach pojazdu musi być zgodne z ciśnieniem w oponach pojazdu, zarówno w celu zapewnienia bezpieczeństwa, jak i zdrowej jazdy. Poza tym szkody, które może spowodować niskie ciśnienie w oponach, możemy wyrazić w następujący sposób:
- Twoja zdolność obsługi spadnie.
- Twoja kierownica zmniejszy się.
- Twoja droga hamowania zmniejszy się na mokrej nawierzchni.
- Ponieważ opony zbytnio się nagrzeją, istnieje ryzyko wybuchu.
Jak widać, niskie ciśnienie w oponach może niestety prowadzić do poważnych konsekwencji. Dlatego posiadanie odpowiedniego ciśnienia dla typu opony będzie miało kluczowe znaczenie dla zdrowego i bezwypadkowego doświadczenia na drodze.
W związku z tym, nawet jeśli ciśnienie w oponach jest zbyt wysokie, na oponach wystąpi ścieranie. Spowoduje to szybki spadek żywotności opon.
Bądź pierwszy i skomentuj