Ceremonia zakończenia projektu modernizacji linii kolejowej Samsun-Sivas odbyła się w Samsun 1 listopada 2020 r. z udziałem Prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana oraz Ministra Transportu i Infrastruktury Adila Karaismailoğlu, dyrektora generalnego TCDD Ali İhsan Uygun, TCDD Dyrektor generalny ds. transportu Kamuran Yazıcı i wielu urzędników zostało przeprowadzone przy udziale:
Gubernator Sivas Salih Ayhan, zastępca Sivas İsmet Yılmaz, zastępcy dyrektora generalnego i urzędnicy TCDD byli obecni na ceremonii, która odbyła się jednocześnie z połączeniem na żywo ze stacją Sivas Yıldızeli.
Przemawiając podczas ceremonii prezydent Erdoğan oświadczył, że Samsun nigdy nie pozostawił go samego w toczącej się od 19 lat walce o wielką i potężną Turcję, a swój dług lojalności wobec Samsuna stara się spłacić inwestycjami, działami i projekty.
„Dzięki naszym inwestycjom Samsun patrzy w przyszłość z większą nadzieją w porównaniu z 18 laty temu” – powiedział prezydent Erdoğan, zauważając, że Samsun dzięki swoim osiągnięciom w rolnictwie, turystyce, przemyśle i handlu jest źródłem inspiracji, a nie tylko do sąsiednich prowincji, ale do całego regionu Morza Czarnego.
Prezydent Erdoğan oświadczył, że rolnicy, przemysłowcy i kupcy z Samsun udzielili im wszelkiego rodzaju wsparcia i że próbowali uczynić z Samsun pomost między wschodem a zachodem Turcji, eliminując braki w infrastrukturze transportowej miasta.
„Odwracamy zły los dzięki projektom, które wdrożyliśmy w ciągu 18 lat, szczególnie w dziedzinie transportu”
Wskazując, że Samsun jest bramą do całej środkowej Anatolii i południowym otwarciem na Morze Czarne, Prezydent Erdoğan powiedział: „Jednak niestety Samsun przez wiele lat nie był w stanie właściwie wykorzystać zalet tego centralnego położenia. Tak naprawdę podobny obraz dotyczy wielu innych województw naszego kraju. Problemy w infrastrukturze transportowej są jedną z największych przeszkód w rozwoju naszych miast. Brak sieci lądowych, lotniczych i kolejowych odczuły wszystkie warstwy naszego społeczeństwa, zwłaszcza przemysłowcy i handlarze. „Odwróciliśmy tego pecha dzięki projektom, które wdrożyliśmy w ciągu ostatnich 18 lat, szczególnie w dziedzinie transportu” – powiedział.
Prezydent Erdoğan stwierdził, że w ciągu 18 lat udało się zmieścić wielokrotnie więcej usług świadczonych w całej historii Republiki i powiedział: „Zwiększyliśmy długość naszej podzielonej drogi z 6 tys. 100 km do 27 tys. 715 tys. km. Zwiększyliśmy długość autostrad z 714 km do 3 km. Od mostu Yavuz Sultan Selim do mostu Osman Gazi, od Marmaray do tunelu Eurasia, od mostu Nissibi do tunelu Niepodległości Ilgaz 325 lipca, Ovit, Erkenek, Cankurtaran, tunel Sabuncubeli – wykonaliśmy wiele prac i oddaliśmy je w służbę naszemu narodowi. Dzięki Bogu, po raz kolejny mieliśmy szczęście postawić tunel Bolu, którego przetarg odbył się w 15 r., którego pierwsze kopanie wykonano w 1990 r., w co zaangażowanych było 93 ministrów i który, kiedy objęliśmy urząd, był omawiany jako „magazyn ziemniaków”, do służby. Długość naszego mostu i wiaduktu wzrosła z 17 kilometrów do 311 kilometrów. Liczba naszych portów lotniczych wzrosła z 660 do 26 po 30 dodatkach, a całkowita roczna przepustowość pasażerów na naszych lotniskach wzrosła z 56 milionów osób do 60 milionów osób. Wprowadzając do Turcji technologię kolei dużych prędkości, oddaliśmy do użytku nową linię o łącznej długości 318 kilometrów. „Jesteśmy ósmym krajem na świecie i szóstym w Europie pod względem eksploatacji kolei dużych prędkości”.
„Udało nam się stworzyć nieprzerwane połączenie kolejowe z Londynu do Chin dzięki strategicznym projektom, takim jak kolej Baku-Tbilisi-Kars”
Prezydent Erdoğan ogłosił, że zbudowano linie kolei dużych prędkości, które mogą łącznie przewozić towary i pasażerów, oraz że udało się stworzyć nieprzerwane połączenie kolejowe z Londynu do Chin dzięki strategicznym projektom, takim jak kolej Baku-Tbilisi-Kars, oraz że zmodernizowali całą infrastrukturę kolejową Turcji.
Prezydent Erdoğan podkreślił, że długość linii kolejowych odnowionych w ciągu ostatnich 18 lat sięgnęła 11 590 kilometrów i stwierdził: „W naszych czasach Anatolia była naprawdę utkana z żelaznych sieci od jednego końca do drugiego”.
Wskazując, że zainaugurowany projekt renowacji Samsun-Sivas jest największą inwestycją w zakresie modernizacji kolei w Turcji, prezydent Erdoğan podał następujące informacje na temat projektu: „Z tej inwestycji, której łączna kwota wynosi 350 mln euro, 153 mln euro zostanie przekazane Unii Europejskiej Fundusze dotacyjne.” Otrzymano od. W ramach projektu odnowiono 431-kilometrową linię kolejową Samsun – Sivas wraz z całą infrastrukturą i nawierzchnią. Wzmocniono 42 z 17 historycznych mostów i odrestaurowano wszystkie historyczne mosty. Dodatkowo w ramach rozbiórki i odbudowy 37 mostów zapewniono bezpieczeństwo 121 przejazdom kolejowym. Podczas gdy zmodernizowano 12 istniejących tuneli, wybudowano 19 przystanków pasażerskich, 30 budynków technicznych, ponad tysiąc przepustów, jeden wiadukt autostradowy, sześć wiaduktów i jedno przejście podziemne dla pieszych.
Prezydent Erdoğan zauważył, że chociaż w ramach projektu podwojono przepustowość linii, ruch pociągów stał się również znacznie bezpieczniejszy, a obywatele prowincji Samsun, Amasya, Tokat i Sivas mieli możliwość wygodniejszego i bezpieczniejszego podróżowania koleją.
„Będziemy nadal służyć całej Turcji z jej 81 prowincjami i 83 milionami ludzi”
Wyjaśniając, że czas podróży pociągiem między Samsun a Sivas, który wynosił 8 godzin 50 minut, skrócił się do 5 godzin i 45 minut, prezydent Erdoğan zakończył swoje słowa w następujący sposób: „Ta inwestycja wzmocni pozycję Samsun jako centrum regionalnego, oferując jednocześnie wiele możliwości gospodarczych i handlowych naszym obywatelom żyjącym na linii. Mam nadzieję, że ta inwestycja, która została ukończona w ciągu około pięciu lat i która jest jedną z dum naszego regionu, przyniesie korzyści Samsunowi, Amasyi i Sivasowi. Gratuluję naszemu ministerstwu, firmom wykonawczym i wszystkim, od inżynierów po pracowników, którzy przyczynili się do wprowadzenia tego dzieła do naszych miast. „Dopóki Bóg daje nam życie i dopóki to życie pozostanie w tym ciele, będziemy nadal służyć Samsunowi i całej Turcji z jej 81 prowincjami i 83 milionami ludzi”.
Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu w swoim przemówieniu podczas ceremonii podkreślił, że prowadzą kompleksowe badania, aby kolej była skuteczna i wydajna w tureckim transporcie towarowym i pasażerskim.
Karaismailoğlu powiedział: „Zmieniamy oblicze naszej kolei dzięki liniom kolei dużych prędkości z rozbudowanymi liniami dojazdowymi, przebudową linii konwencjonalnych i modernizacją istniejących linii oraz wyposażaniem ich w nowoczesne technologie.
Dziś wspólnie uczestniczymy w otwarciu 431-kilometrowej linii kolejowej Sivas-Samsun, łączącej Środkową Anatolię z Morzem Czarnym, co jest jednym z najważniejszych przykładów naszej pracy kolejowej. W ramach największego projektu modernizacji kolei w Turcji odnowiliśmy całą infrastrukturę i nawierzchnię 431-kilometrowej linii kolejowej Samsun-Sivas. W ramach renowacji linii Samsun-Sivas wzmocniliśmy 42 z 17 zabytkowych mostów, odrestaurowaliśmy wszystkie mosty, przebudowaliśmy 37 mostów, poprawiliśmy 12 istniejących tuneli, zbudowaliśmy 19 przystanków pasażerskich, 30 budynków technicznych, 12 przepustów, 121 przejazdów kolejowych. Zadbaliśmy o jego bezpieczeństwo. Wykonaliśmy jeden wiadukt autostradowy, 6 wiaduktów i jedno przejście podziemne dla pieszych. Wykonaliśmy projekt i produkcję sterowania ruchem oraz sygnalizacją dla 431 stacji i jednego centrum zdalnego zarządzania na linii o długości 29 km. Dzięki zainstalowaniu systemu sygnalizacji na naszej linii nasza przepustowość podwoiła się, a odnowiona linia stała się znacznie wygodniejsza i bezpieczniejsza.”
„Transport logistyczny nabierze przyspieszenia w korytarzu Północ-Południe”
Wskazując, że linia kolejowa Samsun-Sivas stanowi bramę Morza Czarnego do Anatolii, zapewniając transport towarowy i pasażerski, Minister Karaismailoğlu powiedział: „W ten sposób transport logistyczny w korytarzu północ-południe nabierze tempa. Czas pracy naszej odnowionej linii kolejowej skrócił się z 8 godzin 50 minut do 5 godzin 45 minut. Prawie 3 miliony ludzi w naszych prowincjach Sivas, Tokat, Amasya i Samsun będzie mogło podróżować wygodniej, ekonomicznie i szybciej”. powiedział.
„Kończymy nasze inwestycje transportowe i infrastrukturalne jeden po drugim”
Minister Karaismailoğlu stwierdził, że Turcja jest coraz mocniejsza pod względem logistycznym dzięki inwestycjom i powiedział:
„Fakt, że nasz kraj stanie się logistycznym supermocarstwem w swoim regionie, przyspieszy nasz cel, jakim jest stanie się jedną z największych i najsilniejszych gospodarek na świecie. Ze świadomością, że nasza niepodległość narodowa pochodzi z silnej gospodarki, kończymy nasze inwestycje transportowe i infrastrukturalne, które przyczynią się do ożywienia gospodarczego w każdej części naszego kraju”.
Po przemówieniach nawiązano bezpośrednie połączenie ze stacją kolejową w dzielnicy Yıldızeli w Sivas. Podczas spotkania z gubernatorem Sivas Salihem Ayhanem prezydent Erdoğan polecił udać się do pociągu, który będzie kursował zmodernizowaną linią ze Sivas do Samsun. Następnie prezydent Erdoğan wydał polecenie odjazdu pociągowi towarowemu jadącemu z Samsun do Sivas i pożegnał się.
Bądź pierwszy i skomentuj