Tofas w Turcji wprowadził na rynek globalny produkt, odgrywający ważną rolę w centrum badawczo-rozwojowym projektu, który prowadzi znaczący eksport inżynieryjny. Podobnie jak w przypadku modeli Fiata Doblo, Fiorino i Egea, inżynierowie Tofaş R&D odgrywają aktywną rolę w projektach rozwoju produktów modeli FCA produkowanych w różnych regionach świata, a także w rozwoju produktu końcowego. Podczas gdy odpowiedzialność podejmowana przez Dział Badań i Rozwoju firmy Tofaş w zakresie studiów inżynierskich w Fiat Chrysler Automobiles (FCA) nadal rośnie; W 2019 roku 115 inżynierów Tofaş R&D wzięło udział w globalnych studiach inżynierskich FCA. W 2020 roku liczba ta wzrośnie do 200.
Jedyny turecki zakład motoryzacyjny produkuje pojazdy użytkowe, zarówno osobowe Tofas, eksport maszynowy ma ponad 25-letnią historię ośrodków badawczo-rozwojowych. Dział badawczo-rozwojowy Tofaş, który odegrał ważną rolę w badaniach nad rozwojem produktów takich modeli, jak Doblo, Fiorino i wreszcie Egea, które znacząco przyczyniły się do eksportu tego kraju, przejmuje również odpowiedzialność za badania inżynieryjne wielu różnych modeli w świecie FCA (Fiat Chrysler Automobiles). W Tofaş R&D, który nadal zwiększa swoje wysiłki w tym zakresie, 2019 inżynierów wzięło udział w globalnych studiach inżynierskich FCA w 115 r., A liczba ta ma osiągnąć 2020 osób w 200 r.
W tym sukcesie firmy Tofaş, która ma drugie co do wielkości centrum badawczo-rozwojowe FCA po Włoszech w regionie EMEA, wersja Fiata Doblo pod marką RAM, która została oddana do użytku w 2014 roku z inwestycją 360 milionów dolarów na rynki Ameryki Północnej i Kanady, to ProMaster City. Główną rolę odegrało zarządzanie procesem rozwoju produktów rodziny modeli Egea, które rozpoczęto w 2015 roku inwestycją w wysokości 1 miliarda dolarów. Począwszy od 2018 r., Zakres udanych wysiłków inżynieryjnych Tofaş został rozszerzony, a inżynierowie Tofaş R&D przejmowali odpowiedzialność za rozwój produktu i etapy uruchamiania modeli FCA produkowanych w różnych regionach świata.
„Otworzyliśmy się na świat dzięki globalnym projektom”
Udzielając informacji na ten temat, dyrektor generalny Tofaş Cengiz Eroldu powiedział: „Podjęcie międzynarodowej odpowiedzialności za całość lub część samochodu wymaga zarówno odpowiedniej infrastruktury, jak i kompetentnej inżynierii. Turcja osiągnęła wiele nowości w branży motoryzacyjnej Tofas; Posiada wiedzę i wszelkie niezbędne kompetencje, aby sprostać tym wszystkim umiejętnościom. W ostatnich latach otworzyliśmy się na świat nie tylko w zakresie produktów, ale także inżynierii, dzięki naszym udanym projektom, takim jak Doblo, Fiorino i Egea, w których odegraliśmy ważną rolę od projektowania inżynieryjnego po wprowadzenie na rynek. Za tymi osiągnięciami kryje się znaczenie, jakie przywiązujemy do badań i rozwoju oraz poczynionych przez nas inwestycji. W naszym centrum zatrudnionych jest około 15 pracowników, w którym wydaliśmy 1,6 miliarda euro na badania i rozwój w ciągu ostatnich 500 lat ”.
„Wnosimy wkład do gospodarki narodowej poprzez eksport maszyn i produktów końcowych”
Dodając, że osiągnięcia inżynieryjne Tofaş z biegiem czasu zyskały ważne miejsce w świecie FCA, Cengiz Eroldu powiedział: „Nasz zespół badawczo-rozwojowy, który uważnie śledzi technologie motoryzacyjne i ma kompetencje do opracowywania pojazdów od podstaw, będzie miał ważne obowiązki w zakresie modeli FCA, które będą być produkowane i sprzedawane w wielu częściach świata.” biorąc. Chociaż dzięki prowadzonym przez nas zewnętrznym działaniom projektowym zyskaliśmy uznanie naszych interesariuszy w świecie FCA, jesteśmy dumni, że możemy wnieść wkład w gospodarkę kraju poprzez eksport inżynierii, a także produkty końcowe. Z drugiej strony cieszy nas, że możemy nieść światu kompetencje i sukcesy tureckich inżynierów przy różnych projektach.” powiedział.
Podpis Tofaş R&D na wielu etapach, od projektu inżynierskiego do prototypu, wirtualnej / fizycznej weryfikacji.
Dział badawczo-rozwojowy Tofaş przejmuje odpowiedzialność w wielu różnych obszarach, takich jak projekty komponentów i systemów dla różnych projektów w świecie FCA, weryfikacje wirtualne / fizyczne, prototypy do testów laboratoryjnych i drogowych. Mając znaczną wiedzę w dziedzinie inżynierii ciała i elektroniki, dział badawczo-rozwojowy Tofaş podejmuje ważne kroki w kierunku stania się inżynieryjnym centrum eksportu dla globalnych projektów produktowych.
Bądź pierwszy i skomentuj