Szczyt kolei tureckich rozpoczął się na stacji Sirkeci i na wszystkich platformach internetowych

Szczyt kolei tureckich rozpoczął się na stacji Sirkeci i na wszystkich platformach internetowych
Szczyt kolei tureckich rozpoczął się na stacji Sirkeci i na wszystkich platformach internetowych

Zorganizowany przez Ministerstwo Transportu i Infrastruktury i skupiający liderów sektora kolejowego i ekspertów w swoich dziedzinach, „Turecki Szczyt Kolejowy” rozpoczął się w tym roku po raz pierwszy na stacji Sirkeci. Na szczycie, który odbędzie się w dniach 21-24 października, najważniejsze punkty porządku dziennego w tureckim świecie kolejowym zostaną omówione przez czołowe nazwiska tego sektora.


Otwarcie szczytu, które w znaczący sposób przyczyni się do rozwoju tureckiego sektora kolejowego, zorganizowali Minister Transportu i Infrastruktury Republiki Turcji Adil Karaismailoğlu, burmistrz Fatih M. Ergün Turan, dyrektor generalny TCDD Ali İhsan Uygun, TCDD Taşımacılık A.Ş. Obecni byli dyrektor generalny Kamuran Yazıcı i dyrektor generalny TÜRASAŞ Mustafa Metin Yazar. Minister Transportu i Infrastruktury Minister Adil Karaismailoğlu swoje przemówienie otwierające po branży wraz z przedstawicielami tureckiego szczytu kolejowego dziesięcioleci, obsługiwanego przez Anatolię dla uczczenia reformy kolei 77 lat później, przywiezionej do Stambułu 56548 XNUMX nr "Czarny pociąg Odesłał i przywitał się z szybkim pociągiem. Szybki rozwój Turcji w dziedzinie kolei, ujawniający jednocześnie enstantaneyl, był również sceną kolorowych obrazów.

Turecki szczyt kolejowy na wszystkich platformach internetowych

Dzięki Tureckiemu Szczytowi Kolejowemu, zorganizowanemu zgodnie z wizją Ministerstwa Transportu i Infrastruktury, interesariusze sektora będą mieli możliwość wymiany informacji, a także rozwoju swojej sieci. Szczyt, który odbył się przy udziale ograniczonej liczby gości zgodnie z zasadami dystansu społecznego, został przywitany przez uczestników z kraju i zagranicy. Turecki szczyt kolejowy, który udostępnia odwiedzającym obszary doświadczeń i różne wystawy na historycznej stacji Sirkeci, można również śledzić na żywo na wszystkich platformach internetowych, w tym na platformach mediów społecznościowych, stronie internetowej szczytu i aplikacjach mobilnych.

Szczyt, który wywiera silne wrażenie na obszarach doświadczeń i aktywności

Na szczycie kolei tureckich, który potrwa cztery dni, odbywają się ciekawe wydarzenia i prezentacje. Koleje Państwowe Republiki Turcji (TCDD), przyjemne i różnorodne działania realizowane przy dużym zainteresowaniu uczestników. Wagon z produktami markowymi, wystawiane są zdjęcia z konkursu fotograficznego Eastern Express, wystawa specjalna East Express, Muzeum Kolejnictwa, w którym prezentowane są stare pociągi i lokomotywy TCDD, Wystawa odzieży historycznej, na której eksponowane są mundury zaprojektowane od dawna do chwili obecnej dla personelu TCDD, najciekawsze jest wśród pól.

Warsztaty, które zmieniają umiejętności w profesjonalne hobby

W ramach Tureckiego Szczytu Kolei odbywa się również wiele warsztatów, których celem jest kontynuowanie przez uczestników umiejętności zdobytych w ramach hobby zawodowego. Warsztaty fotografii podróżniczej, w których uczy się podstawowej wiedzy i umiejętności związanych z fotografią zawodową, Pracownia Miniatur, w której osoby zainteresowane sztuką miniaturową uczą się technik skanowania i malowania, oraz Warsztaty Projektowania Pociągów Futurystycznych, w których młodzi projektanci zaprezentują swoje talenty i zostaną przeszkoleni przez ekspertów, należą do warsztatów, które bacznie obserwują uczestnicy.

„Budujemy system transportowy, który będzie wspierał nasze cele gospodarcze”

Turecki minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu, który rozpoczął swoje przemówienie otwierające obchody 21 października, Światowego Dnia Dziennikarzy, powiedział: „Cieszę się, że mogę spotkać się z Państwem na Dworcu Sirkeci, jednym z najpiękniejszych przykładów naszego dziedzictwa historycznego i kulturowego, z okazji„ Tureckiego Szczytu Kolejowego ”zorganizowanego przez nasze ministerstwo. chciałbym Od 18 lat dokonaliśmy wielkiego przełomu w dziedzinie transportu i komunikacji, przyczyniając się do realizacji ogólnych celów rozwojowych naszego kraju. Budujemy system transportowy, który będzie wspierał nasze cele gospodarcze, nie zapominając, że podstawą naszej niezależności narodowej jest silna gospodarka narodowa. W tym czasie cieszymy się i jesteśmy dumni, że możemy posuwać nasz kraj do przodu w sektorze informatycznym dzięki trasom lądowym, lotniczym, kolejowym i morskim ”- powiedział.

„Turcja jest 6.nc w Europie z 8.nc na świecie, którą stworzyli operatorzy szybkich pociągów XNUMX.nc”

Tylko minister Karaismailoğlu, stwierdził, że mięso tego kraju ma duże znaczenie dla kolei, powiedział: „Turcja jest 6.nc w Europie, którą stworzyli operatorzy szybkich pociągów 8.nc na świecie. Ukończyliśmy „żelazny jedwabny szlak” z Pekinu do Londynu budując linię kolejową Baku-Tbilisi Kars i Marmaray. Nasze wiele innych projektów, takich jak linie szybkiej kolei Ankara-Sivas i Ankara-İzmir, jest intensywnie kontynuowanych. Oprócz tego zrealizowaliśmy gigantyczne projekty, takie jak tunel Eurasia, Yavuz Sultan Selim i most Osmangazi oraz autostrada Istambuł-Izmir. Nasze bardziej ambitne projekty, takie jak most Çanakkale z 1915 roku i port Filyos są kontynuowane. Niedawno otworzyliśmy wieżę telewizyjno-radiową Küçük Çamlıca dla usług nadawczych i uratowaliśmy wzgórza Çamlıca przed hałdami żelaza ”.

„Realizujemy cyfrową transformację transportu i infrastruktury”

Ministrowie stwierdzili również, że to, co zostało zrobione, to za mało. Karaismailoğlu Fair, „z podekscytowaniem naszego pierwszego dnia, wymaganym przez rosnące potrzeby obywateli Turcji i naszych rówieśników, nadal go witamy. Realizujemy cyfrową transformację w transporcie i infrastrukturze, produkując nasze krajowe i krajowe technologie, a także umożliwiamy wydajne, szybkie, bezpieczne i wartościowe podróże dzięki inteligentnym systemom transportowym. Dzięki multimodalnym liniom transportowym, które łączą naszą geografię w sercu Nowego Jedwabnego Szlaku ze światem, tworzymy korytarze handlowe i jesteśmy na drodze do stania się supermocarstwem logistycznym. „Z sumiennością i determinacją będziemy nadal realizować cele naszego kraju, aby stać się jedną z wiodących gospodarek świata”.

„Zwiększyliśmy długość naszych linii elektrycznych z 2 tysięcy 82 kilometrów do 5 tysięcy 753 kilometrów”

Koleje Państwowe Republiki Turcji niedawno obchodziły 164 lata, które zaczęły wykorzystywać lata trzydzieste XIX wieku w roku na świecie i zapalił rewolucję przemysłową z kolejami, wskazał na znaczenie prawie przybycia do Anatolii jednocześnie z przeniesieniem ministrów Karaismailoğlu do krajów rozwiniętych, słowa brzmiały następująco: „Widzimy jednak, że nie wykorzystaliśmy w wystarczającym stopniu tego wydajnego, szybkiego i wydajnego środka transportu, ponieważ w przeszłości nie zaobserwowano oczekiwanej poprawy zakresu i jakości. Jednak wraz z przeniesieniem transportu i infrastruktury, który rozpoczęliśmy w 1830 roku, dokonaliśmy bardzo ważnych zmian w kolejnictwie. W latach 2002-2003 przeznaczyliśmy 2020% z 907,2 miliardów lirów inwestycji, które poczyniliśmy w sektorze transportu i komunikacji, na koleje i wydaliśmy około 18,6 miliardów lirów. W Turcji znajduje się 169,2 tysięcy 11 kilometrów z 590 kilometrów linii konwencjonalnej, a także łącznie 1213 tysięcy kilometrów naszej sieci kolejowej, w tym 12 kolei dużych prędkości. Zwiększyliśmy długość linii sygnałowej z 83 tys. 2003 km w 2 r. O 505% w 2020 r. Do 155 tys. 6 km. Podobnie zwiększyliśmy długość naszych linii elektrycznych, która w 382 r. Wynosiła 2002 km, o 2% w 82 r., Do 2020 km.

„W 2019 roku przewieźliśmy 246 milionów pasażerów wszystkimi naszymi kolejami”

Projekt kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł z naszą linią YHT z Ankary, Konyą i Ankara-Eskisehir do naszych projektów elektryfikacji i sygnalizacji, a także z Turcją z technologią Marmaray YHT w Europie 6, byliśmy w stanie usunąć 8. miejsce na świecie. Skróciliśmy czas podróży między Ankarą a Konyą z 9 godzin do 1 godziny 45 minut, a czas między Ankarą a Eskişehir z 3 godzin do 1.5 godziny dzięki YHT. Obecnie 66% przewozów pasażerskich między Ankarą a Konyą i 72% przewozów pasażerskich między Ankarą a Eskişehir odbywa się za pośrednictwem YHT. Dzięki tym ważnym projektom w 2019 roku zaoszczędziliśmy 4 miliardy 839 milionów lirów w zakresie emisji dwutlenku węgla, energii, czasu i kosztów utrzymania. Wraz z uruchomieniem Marmaray w 2013 roku obliczyliśmy oszczędności osiągnięte w 2 roku na 2019 miliardy 2 milionów lirów dzięki zapobieganiu emisji CO750, energii, czasu, konserwacji, obrażeniom i zgonom. Chciałbym również wyrazić w tym miejscu, że w 2019 roku przewieźliśmy 246 milionów pasażerów na wszystkich naszych kolejach ”.

„Wkraczamy w przyszłość kolei tureckich”

„Krajowy transport i infrastruktura, stosując takie podejście, które jest częścią naszej polityki, wkraczamy w przyszłość kolei tureckich. W tym kontekście określam nasze cele na 2023 r. W następujący sposób ”- powiedział minister Adil Karaismailoğlu:„ Będąc najbardziej niezawodną marką transportową w Turcji, uczyń markę kolejową z największą liczbą przewozów towarowych i pasażerskich w Europie, wiodącym europejskim doświadczeniem z liniami ekspresowymi, Będziemy nadal pracować zgodnie z naszymi celami, jakim jest posiadanie nowoczesnego modelu zarządzania relacjami z klientami, rozwijając kulturową linię turystyczną, rozwijając program lojalnościowy oparty na absolutnej satysfakcji klienta. Po raz kolejny wysuwamy te badania na pierwszy plan podczas szczytu kolei tureckich.

Dodając, że turecki szczyt kolejowy wiele znaczył, minister Adil Karaismailoğlu podsumował swoje słowa następująco: „Uważamy, że takie organizacje, w których omawia się sprawy, które należy załatwić zgodnie z przyszłymi celami naszego sektora kolejowego, są„ budowaniem wspólnego umysłu ”dla dobra naszego kraju. Życzę, aby nasz szczyt był korzystny dla naszej branży i kraju. Nasz Prezes ma wizję i wolę każdego kroku, jaki podejmujemy w każdej wykonywanej pracy. Mamy nadzieję, że będziemy świadczyć naszym ludziom jeszcze lepsze usługi, czerpiąc inspirację z zat-ı alu i entuzjazm, który w nas zaszczepia ”.

Burmistrz Fatih M. Ergün Turan podkreślił znaczenie kolei dla rozwoju krajów i powiedział: „Nie mówimy tylko o rozwoju gospodarczym. Skutki rozwoju społecznego i kulturowego doświadczamy w każdym punkcie, na którym mijają żelazne sieci. Ponieważ kolej wpłynęła nie tylko na transport, ale także na rozwój społeczny i kulturowy w każdym momencie, gdy przechodzi przez całą historię. W każdym zastosowaniu naszego Ministerstwa Transportu i Infrastruktury dostrzegamy odzwierciedlenie zorientowanego na człowieka podejścia administracyjnego ”.

Zauważając, że nawyki transportowe zmieniły się w ostatnim okresie, Turan powiedział: „Jesteśmy dumni, że jesteśmy świadkami kroków, które zwiększają przepustowość transportu kolejowego, który nadal splatał nasz kraj żelaznymi sieciami, które przenoszą pojęcie transportu masowego na górną kurtynę, w tym projekty pociągów dużych prędkości”. użył wyrażenia. Stwierdzając, że Turecki Szczyt Kolejowy jest częścią wspomnianych wyżej działań, ideałów pracy i przyszłości, Turan powiedział: „Będziemy dążyć do realizacji projektów, które wniosą inny oddech do transportu kolejowego zorientowanego na gospodarkę, ludzi i środowisko, zgodnie ze zmieniającą się i rozwijającą się dynamiką świata. " znalazłem ocenę.

Do tego pokazu slajdów wymagany jest JavaScript.


sohbet

Feza.Net

Bądź pierwszy i skomentuj

Yorumlar

Powiązane artykuły i reklamy