Gęstość spowodowana korzystaniem z prywatnych pojazdów, która wzrosła wraz z pandemią, zmniejszyła się wraz z dodatkowymi pasami, bezpłatnymi lawetami w Altınyol i stopniowymi aplikacjami w sprawie nadgodzin inicjowanych w instytucjach publicznych w Konak. Burmistrz Gminy Miejskiej Izmir Tunç Soyerpowiedział, że takie dotykanie problematycznych miejsc daje pozytywne rezultaty, powiedział: „Jeśli stopniowe stosowanie nadgodzin zostanie rozpowszechnione w całym mieście, ruch uliczny przestanie być problemem”.
Działania podjęte przez Izmir Metropolitan Municipality w celu przyspieszenia ruchu miejskiego zaczęły przynosić pozytywne rezultaty. W szczególności dzięki bezpłatnej usłudze holowania na głównych arteriach i aplikacji o dodatkowy pas ruchu rozpoczętej w godzinach 07.30:09.30-17.00:19.30 rano i XNUMX:XNUMX-XNUMX:XNUMX wieczorem w Altınyol we współpracy z Departamentem Policji w Izmirze osiągnięto zauważalną ulgę w ruchu drogowym. Stopniowa praktyka pracy w godzinach nadliczbowych wprowadzona przez Urząd Gubernatora Izmiru w instytucjach publicznych w Konaku również znacząco się do tego przyczyniła.
Zwiększono średnią prędkość przelotową
Według danych Centrum Transportu Izmiru (IZUM), wraz z otwarciem dodatkowego pasa, liczba pojazdów przejeżdżających przez Anadolu Caddesi i Altınyol wzrosła w ciągu tygodnia o 14 procent. 18 procent pojazdów korzystających z trasy jest w godzinach porannych; 13 procent wolało dodatkowy pas wieczorem. Zaobserwowano również wzrost średnich prędkości przelotowych. Średnia prędkość przelotowa, która w ruchu porannym wynosiła 29 km na godzinę, po aplikacji wzrosła do 39 km. W ruchu wieczornym średnia prędkość przelotowa wzrosła z 24 km do 27 km. Z drugiej strony natężenie ruchu, które w całym mieście wynosiło średnio 34 procent, spadło do 32 procent po zastosowaniu innych środków. Urzędnicy IZUM, którzy nieprzerwanie monitorują i kierują ruchem miejskim 7 godziny na dobę, 24 dni w tygodniu, zauważyli, że kierowcy właśnie zauważyli aplikację dodatkowego pasa ruchu i ich wykorzystanie rośnie z dnia na dzień.
Skalpel do ruchu hosta
Z drugiej strony, zgodnie z decyzją podjętą przez UKOME, ruch na trasie Konak-Alsancak jest również skalpowany we współpracy z Gminą Metropolitalną Izmir oraz Komendą Wojewódzką Policji. Od wtorku, 6 października, odcinek (dwa pasy) Cumhuriyet Boulevard pomiędzy Fevzi Paşa Boulevard i Gazi Boulevard zostanie otwarty w kierunku placu Cumhuriyet między 07.30 a 09.30 rano. Tym samym pojazdy jadące z kierunku Konak będą mogły przejechać bezpośrednio na Alsancak.
„Nie wszyscy powinni wychodzić w tym samym czasie”
Burmistrz gminy Izmir Tunç Soyerstwierdził, że wykorzystanie prywatnych pojazdów wzrosło wraz z procesem pandemii i że każdego dnia przemyca się średnio 125 tys. więcej pojazdów; Powiedział, że w wielu punktach dokonali drobnych poprawek, aby znaleźć rozwiązanie. Podkreślając, że najskuteczniejszym rozwiązaniem jest rozłożenie liczby pojazdów i osób w ruchu w różnych strefach czasowych, przewodniczący Soyer powiedział: „Sposób na to polega na rozszerzeniu praktyki stopniowych nadgodzin zarówno w sektorze publicznym, jak i prywatnym”; nieprzerwany:
„Oczekujemy kroków od organizacji pozarządowych”
„Jako gmina stopniowo przestawialiśmy się na nadgodziny. Urząd Gubernatora Izmiru w pierwszej kolejności rozpoczął wdrażanie w instytucjach publicznych w Konaku. Mamy nadzieję, że obejmie to wszystkie dzielnice w centrum miasta. Praktyka ta powinna zdecydowanie stać się powszechna również w sektorze prywatnym. Oczekujemy wrażliwości od wszystkich organizacji pozarządowych naszego miasta. Podjęcie tych kroków nie tylko sprawi, że ruch drogowy przestanie być „problemem”, ale przyniesie również wiele korzyści materialnych i moralnych. Na przykład wzrośnie wskaźnik korzystania z transportu publicznego. Czas oczekiwania w korkach zostanie skrócony. Hałas i zanieczyszczenie powietrza zostaną zminimalizowane. Zmniejszenie marnotrawstwa paliwa spowodowane gęstością przyczyni się zarówno do naszych kieszeni, jak i do naszego bogactwa narodowego”.
Bądź pierwszy i skomentuj