Podpisano projekt Green Road, który połączy przemysł Eskişehir z portami. Projekt, który ujawni nowy model biznesowy wykorzystujący istniejące możliwości kolei; Izba Przemysłowa Eskişehir i TCDD Transportation Inc. prowadzona przez Arkas Logistics i współpraca ESO-ABIGEM.
Wraz z ceremonią podpisania projektu Green Road, który łączy przemysł Eskişehir z bardziej przyjazną dla środowiska, bezpieczniejszą i tańszą metodą transportu, pierwsza przesyłka opuściła Hasanbey Logistics Village i udała się do portów Zatoki Perskiej w Izmit.
Projekt Green Road, który jest punktem zwrotnym w przemyśle i eksporcie Eskişehir, ma na celu połączenie przemysłu Eskişehir ze światem za pomocą żelaznych sieci. W tym kierunku połączenie kolejowe Eskişehir będzie połączone z portami Zatoki Perskiej Izmit i Europą na zachodzie z Centrum Logistycznym Hasanbey, z portem Mersin na południu oraz z Azerbejdżanem, Gruzją i Republikami Tureckimi z Baku – Tbilisi – Kars połączenie kolejowe na wschodzie.
Z obecną mocą dojdziemy do znacznie lepszych punktów
Przemawiając podczas otwarcia ceremonii zorganizowanej przez ESO, Przewodniczący Rady ESO Celalettin Kesikbaş; „Dzisiaj jest to dla nas cenne i ważne, ponieważ Hasanbey jest tu od dłuższego czasu i chociaż większość naszego eksportu realizujemy transportem drogowym, mam nadzieję, że połączymy się z portami transportem kontenerowym i kolejowym dzięki wspólnemu przedsięwzięciu ESO i TCDD. To był ważny sen. Projekt Green Road jest właściwie projektem regionalnym, który należy rozwijać. Wierzę, że nasze państwo ze swoją obecną siłą dojdzie do znacznie lepszego punktu, połączymy Eskişehir i nasz region ze światem. Chciałbym podziękować wszystkim, którzy przyczynili się do tego punktu. Gratulacje." powiedział.
Koszty spadną
Zużycie energii w transporcie towarowym; Mając 3 jednostki na drogach i 1 jednostkę na kolei, zmniejszy się zużycie energii i zapewniony zostanie bardziej przyjazny dla środowiska transport. Jeśli transport kolejowy będzie wspierany na trasie Eskişehir-Kocaeli, emisja dwutlenku węgla spadnie między 60% a 80%.
Członek Zarządu ESO Gürhan Albayrak, który przekazał informacje o połączeniu kolejowym Eskişehir; Udzielił informacji o warunkach i możliwościach, z jakich przemysłowcy będą mogli skorzystać w Centrum Logistycznym Hasanbey.
Albayrakowi za projekt; „Dzięki projektowi green tol spełnia się marzenie, przemysł Eskişehir jest połączony ze światem żelaznymi sieciami. Połączymy się z portami Izmit Bay i Europą na zachodzie, portem Mersin na południu oraz Azerbejdżanem, Gruzją i Republikami Tureckimi na wschodzie za pomocą połączenia kolejowego Baku – Tbilisi – Kars. Wierzymy w ten projekt. Mamy nadzieję, że od teraz ładunki przemysłu Eskişehir będą docierać z portów na cały świat w sposób jakościowy i przyjazny dla środowiska przy niższych kosztach. Chcielibyśmy podziękować TCDD Taşımacılık A.Ş., Przewodniczącemu Rady Dyrektorów, Panu Kamuranowi Yazıcı i jego zespołowi oraz Arkas Logistics za wsparcie projektu. Życzymy, aby projekt był korzystny dla Eskişehir i naszych przemysłowców.” powiedział.
Największy w Turcji
Przemawiając na otwarciu ceremonii, TCDD Taşımacılık A.Ş. Kamuran Yazıcı, prezes zarządu i dyrektor generalny; „Centrum Logistyczne Hasanbey to jedno z największych centrów logistycznych w Turcji. Dzięki protokołowi podpisanemu między ESO i TCDD, Eskişehir będzie połączony ze wszystkimi portami z połączeniem kolejowym. Zapewni szybki, ekonomiczny, zaplanowany i przyjazny dla środowiska transport do zakładów przemysłowych Eskişehir i regionu. W tym momencie chciałbym, aby projekt był korzystny dla całego Eskişehir i jego regionu.”
Projekt, który otworzy horyzont
Gubernator Eskişehir Erol Ayyıldız; „Bardzo się cieszę, że mogę być razem w tym pięknym wydarzeniu. Ten projekt, który połączy Eskişehir i nasz region z portami, jest bardzo pięknym projektem, który poprowadzi zarówno nasz region, jak i nasz kraj ku przyszłości, która otworzy horyzont. Byliśmy bardzo zadowoleni z otwarcia Eskişehir na świat. Chciałbym podziękować interesariuszom zaangażowanym w projekt. Powodzenia wszystkim naszym przemysłowcom”.
Bądź pierwszy i skomentuj