W związku z projektem rozbudowy obszaru manewru kolejowego wykonanego przez TCDD w rejonie Van Ferry Pier, zielony teren Iskele Coastal Road został zburzony, a miejsca siedzące zburzono w marcu, a ze względu na intensywną reakcję mieszkańców Vana i naciski lokalnej prasy Dyrekcja Generalna TCDD ogłosiła, że projekt zostanie zrewidowany, a droga przybrzeżna zostanie odbudowana. Podczas gdy prace przy nowej nadmorskiej drodze trwały, na uwagę zasługuje fakt, że na drodze położono blokującą się kostkę brukową używaną w drogach wiejskich.
Gazeta ŞehrivanWedług wiadomości Sercan Cansiz z; „Chcemy zwrócić nadmorską drogę Iskele” mieszkańców Van w odpowiedzi na ogłoszenie, że tereny zielone i miejsca odpoczynku na obszarze Iskele Coastal Road zostały zburzone w marcu i że nie zostaną odbudowane, i po usilnych działaniach następczych lokalnych mediów Mehmeta Emin Bilmez i TCDD 5 „Pearl Regional Manager Aliseydi Felek zorganizowała w sierpniu konferencję prasową w tej sprawie. Aliseydi Felek, która wypowiedziała się w terenie, na którym trwają prace w ogrodzie gubernatora i Iskele, oświadczyła, że nowy projekt podłogi kolejowej zostanie zmieniony na duże zapotrzebowanie mieszkańców Van, a droga przybrzeżna İskele zostanie odbudowana.
DROGA PRZYBRZEŻNA ZOSTANIE OTWARTA POD KONIEC ROKU
Stwierdzając, że droga przybrzeżna zostanie odbudowana wraz z podjętą decyzją, Felek powiedział: „Mamy dwa 1,5 wagonów nowo wybudowanych przez nasze państwo, z których jeden pracuje od 3,5 roku, a drugi od 50 roku. autokary przyjechały do Iranu z całej Turcji, przewozimy nasz prom Te dwa nowe promy. Na molo działa część, którą nazywamy właściwą linią. Jest też lewa linia. Innymi słowy, jest jeszcze jedna burta portowa, gdzie zacumuje drugi prom i budowane są jego drogi. Innymi słowy, gdy zbliża się drugi prom, budujemy linię kolejową, na której zrzucimy wagony. Nie mieliśmy żadnego manewru, żeby to zrobić. W ramach projektu wykonaliśmy drogę, na której możemy zatrzymać i manewrować 3 wagony. Rozpoczynając te drogi i pokonując tę trasę promową, którą nazywamy lewą linią, wyeliminowaliśmy pozostałe miejsca siedzące i spacerowe oraz opróżniliśmy kawiarnie zgodnie z pismem władz portowych. Podjętą decyzją przebudujemy nadmorską drogę. Nasza praca trwa. Jeśli Allah pozwoli, zakończymy prace plażowe do końca roku i oddamy je w służbie mieszkańców Vana ”.
ODDZIELONO OBSZAR O SZEROKOŚCI 12 METRÓW NA DROGĘ PRZYBRZEŻNĄ
Zgodnie ze zmienioną decyzją w projekcie, droga przybrzeżna została przebudowana, podczas gdy w Iskele kontynuowano manewry kolejowe. Zwornik używany w drogach wiejskich położono na drodze zarezerwowanej dla zniszczonej drogi przybrzeżnej Iskele, zbudowano betonową ścianę i położono siatkę drucianą. Dla drogi przybrzeżnej, która wcześniej miała około 20 metrów szerokości, z miejscami do siedzenia, placami zabaw, drzewami i terenami zielonymi, w nowym projekcie przeznaczono obszar około 12 metrów. Z drugiej strony nowa droga przybrzeżna nie dochodzi do przystani promowej jak w latach ubiegłych, kończy się w punkcie dojazdowym do pirsu.
GMINA METROPOLITALNA POWINNA WŁOŻYĆ W PROJEKT
Obywatele oświadczyli, że gmina Van Metropolitan Municipality powinna wnieść wkład w projekt, interweniując w sprawie nowej drogi przybrzeżnej zbudowanej przez TCDD oraz że nie należy poprawiać starego wyglądu drogi przybrzeżnej, z jej zieloną teksturą, grupami siedzeń i podłogą harmonizującą z Van Jezioro.
Bądź pierwszy i skomentuj