Gibbs & Cox Inc., Agencja Zaawansowanych Projektów Badawczych w Obronie (DARPA), ogłosiła, że przyznała firmie wieloetapowy kontrakt na opracowanie i dostarczenie koncepcji pociągu morskiego bez konektora.
DARPA przyznała firmie Gibbs & Cox oddzielny kontrakt o wartości 9.5 miliona dolarów na opracowanie koncepcji pociągu morskiego bez złącza. Zwycięska propozycja projektowa, którą Gibbs & Cox nazywa przegubową, zminimalizowaną odporną autonomiczną dystrybucją (ARMADA), będzie oparta na automatycznym sterowaniu, autonomii i optymalizacji hydrodynamicznej w celu osiągnięcia zdolności konwoju.
Gibbs & Cox chce wykorzystać swoje możliwości, aby zintegrować postęp w projektowaniu zintegrowanych systemów, sterowaniu robotami, autonomii i optymalizacji hydrodynamicznej. To nowe podejście techniczne, wprowadzone przez firmę Gibbs & Cox jako ARMADA, ma na celu przekształcenie zdolności morskich poprzez umożliwienie rozmieszczenia średnich autonomicznych statków na dalekie odległości bez konieczności tankowania statków morskich.
Wybór firmy DARP firmy Gibbs & Cox do programu pociągów morskich, w połączeniu z innymi korzyściami, pokazuje szybki rozwój firmy w branży bezzałogowych pojazdów powierzchniowych. Te korzyści pozwalają firmie na tym wschodzącym rynku odgrywać sprawdzoną i wiodącą rolę w najnowszych wyzwaniach projektowych przemysłu morskiego.
Gibbs & Cox jest największą niezależną, prywatną firmą zajmującą się architekturą i inżynierią morską w Stanach Zjednoczonych. Od momentu powstania w 1929 roku, G&C zbudowało 24 okręty wojskowe klasy i około 7.000 XNUMX statków cywilnych.
Źródło: defenceturk
Bądź pierwszy i skomentuj