Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu stwierdził, że dokonali rewolucyjnych inwestycji w infrastrukturę transportową w ciągu 18 lat i powiedział: „Zainwestowaliśmy około 907 miliardów TL w infrastrukturę transportową. 18 procent z tego dotyczyło kolei. Oczywiście są to głównie inwestycje autostradowe. Od września 2020 r. Autostrady i inwestycje kolejowe zbiegły się. Innymi słowy, stosunek 65 do 18 procent łapie się nawzajem ”- powiedział. Minister Karaismailoğlu, stwierdzając, że przekroczyli 60-procentowy wskaźnik lokalizacji na kolei, stwierdził, że osiągnęli docelowy poziom 80 procent. Minister Karaismailoğlu powiedział: „Podobnie, zagraniczne marki zawsze były używane w naszych śródmiejskich metrach. Prawie wszystkie marki na świecie działałyby na wszystkich naszych liniach. Od teraz wracamy do lokalnej produkcji metra ”. Karaismailoğlu zauważyła również, że pasażer wysiadający z pociągu może łatwo dotrzeć do miejsca, do którego chce dotrzeć, w niewielkiej odległości za pomocą pojazdu mikromobilności, a to rozpocznie się na stacji Sirkeci.
Adil Karaismailoğlu, minister transportu i infrastruktury, odpowiedział na pytania dziennikarza Hakana Çelika podczas sesji wizji kolejowej w 2023 r., Która odbyła się podczas szczytu kolei tureckich.
zaniedbany przez wiele lat po kolei w 2002 r., która dokonała poważnej inwestycji w Turcji, stwierdził, że minister Karaismailoğlu: „W tym momencie komfort obywateli z dostępem do szybkich pociągów jeszcze się zwiększy” - powiedział.
drogi są autostradami z inwestycji kolejowych w Turcji, co wskazuje na to, że za dużo Karaismailoğlu, „Dokonaliśmy inwestycji w infrastrukturę transportową rewolucyjnych ostatnich 18 lat. Tutaj zainwestowaliśmy około 907 miliardów TL w infrastrukturę transportową. 18 procent z tego to kolej. Oczywiście są to głównie inwestycje autostradowe. Miejmy nadzieję, że od września 2020 r. Autostrady i inwestycje kolejowe połączyły się. Innymi słowy, stosunek 65 do 18 procent złapał się nawzajem. Naszym celem jest dalsze obniżenie autostrad i podwyższenie kolei. Tam uzupełnimy nasze braki, zarówno logistycznie, jak i logistycznie, realizując te inwestycje i oddając je do serwisu naszego kraju. Kolej jest bardzo ważna, aby mieć coś do powiedzenia na świecie i być liderem w swoim regionie. Jak wiecie, po 2002 roku nasz kraj dopiero zapoznaje się z liniami dużych prędkości. Przyciąga też dużą uwagę w spotkanych miejscach. Pod względem komfortu, szybkości i luksusu ”- powiedział.
„Naszym celem w świecie cyfryzacji jest zero błędów”
Stwierdzając, że 18 procent inwestycji, jakie poczynili w zakresie transportu i infrastruktury w ciągu ostatnich 65 lat, dotyczyło autostrad, zauważył, że infrastruktura autostradowa już istnieje.
Turcja 6 tysięcy kilometrów podzielonej sieci autostrad mówi, że minister Karaismailoğlu do 18 tysięcy kilometrów w ciągu 30 lat podał, że zwiększył liczbę lotnisk z 26 do 56.
podając szczegółowe informacje o tureckiej sieci kolejowej Karaismailoğlu, użył następujących wyrażeń:
„Na kolei mamy zwykle linię o długości 12 800 kilometrów. Tysiąc 200 kilometrów to linia kolei dużych prędkości. Naszym celem jest zwiększenie tego do 2023 tys. Do 3 roku. Naszym celem jest 18 tysięcy z normalnymi liniami konwencjonalnymi.
Pracujemy również na zwykłych liniach w transporcie towarowym, zwłaszcza w celu połączenia tych zorganizowanych stref przemysłowych i portów z głównymi liniami i przyczynienia się do rozwoju przemysłu i produkcji tam. Z jednej strony pociągi dużych prędkości, z drugiej zaś ogólne badanie dotyczące pociągów towarowych w każdej części naszego kraju. Robimy to zgodnie z generalnym planem logistyki i generalnym planem transportu. Integracja jest również bardzo ważna w naszej sieci transportowej. Oczywiście naszym celem w tym zdigitalizowanym świecie jest teraz zero błędów ”.
Naszym celem jest zwiększenie wykorzystania sprzętu krajowego produkowanego przez sektor publiczny i prywatny na tureckich kolejach.
Koleje Państwowe Republiki Turcji (TCDD) są spółką zależną Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ), Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ) oraz Turkey Railway Machines Industry AŞ (TÜDEMSAŞ) Turkey Rail jako państwowe przedsiębiorstwo gospodarcze poprzez połączenie narzędzi systemowych Stwierdzając, że powołano Sanayii Anonim Şirketi (TÜRASAŞ), minister Karaismailoğlu powiedział, że ich celem jest zwiększenie wykorzystania w tureckich kolejach narzędzi krajowych produkowanych przez sektor publiczny i prywatny.
Podkreślając, że przekroczyli 60-procentowy wskaźnik lokalizacji na kolei, Karaismailoğlu powiedział: „Jesteśmy w punkcie, w którym celujemy w 80 procent. Podobnie zagraniczne marki były zawsze używane w naszych centrach metra. Prawie wszystkie marki na świecie działałyby na wszystkich naszych liniach. Odtąd wracamy do lokalnej produkcji metra ”- powiedział.
„Zapewniliśmy przepływ ładunków z Morza Czarnego do wschodniej Anatolii i południowo-wschodniej Anatolii”.
Minister Karaismailoğlu przypomniał, że odnowili stare linie przy okazji nowych inwestycji kolejowych i całkowicie odnowili 1932-kilometrową linię Samsun-Sivas zbudowaną w 400 roku i zamienili ją na sygnał elektryczny. Minister Karaismailoğlu kontynuował: „W ten sposób zapewniliśmy przepływ ładunków z Morza Czarnego do wschodniej Anatolii i południowo-wschodniej Anatolii. Następnie zapewniono dostęp do linii Baku-Tbilisi-Kars, którą zakończyliśmy. Turcja pośrodku korytarzy wschód-zachód i północ-południe na świecie. Mamy dużo pracy. Jesteśmy świadomi tej odpowiedzialności. Miejmy nadzieję, że chcemy przezwyciężyć tę odpowiedzialność i pozostawić bardzo ważne inwestycje w naszym kraju, naszych obywateli, naszej młodzieży i naszej przyszłości. Mam nadzieję, że razem z naszym zespołem rozwiążemy te problemy. Jestem bardzo pewny siebie i swojego zespołu. Mam nadzieję, że przezwyciężymy wszystkie te problemy dzięki wizji, którą dał nam nasz Prezydent. Każdy powinien być tego pewien ”.
Stwierdzając, że zamówiony przez nich Eastern Express cieszy się dużym zainteresowaniem, Karaismailoğlu powiedział, że planują nowe badania, aby zwiększyć różnorodność miejsc docelowych na kolei.
„Stacja Sirkeci będzie służyć głównie jako muzeum”.
Stwierdzając, że dworzec kolejowy Sirkeci będzie uważany za muzeum w nadchodzącym okresie, minister Karaismailoğlu powiedział: „Naszym celem jest stworzenie budynku ze ścieżkami rowerowymi, strefami socjalnymi i terenami rekreacyjnymi między stacją Sirkeci a Kazlıçeşme. Stacja Sirkeci również zostanie w większości wyremontowana i będzie służyć jako muzeum. Przygotowujemy badanie na ten temat - powiedział.
Zauważając, że pojazdy mikromobilności, takie jak skutery i rowery, będą częściej pojawiać się na stacjach w najbliższej przyszłości, Karaismailoğlu podsumował swoje słowa w następujący sposób: „Zaplanowaliśmy to, również wprowadzimy w niedługim czasie. Teraz pasażer wysiadający z pociągu bez problemu dotrze do miejsca, do którego chce dotrzeć w niewielkiej odległości pojazdem mikromobilności. Zaczniemy na stacji Sirkeci ”.
Bądź pierwszy i skomentuj