Po wizycie w gubernatorstwie Malatya Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu udał się do gminy metropolitalnej Malatya i otrzymał informację od burmistrza Selahattina Gürkana. Następnie minister Karaismailoğlu przeprowadził inspekcje na dworcu kolejowym w Malatya, udał się do siedziby głównej PTT w Malatya i otrzymał informacje od władz.
Minister Karaismailoğlu, który udał się do kasy w budynku obsługi Dyrekcji PTT i przeprowadził transakcję z klientem, odwiedził także handlowców.
Po wizycie w instytucjach minister Karaismailoğlu przeprowadził inspekcję placów budowy mostów Kömürhan, mostów Tohma i północnej obwodnicy w Malatya.
Minister Karaismailoğlu odwiedził plac budowy mostu Kömürhan wraz z gubernatorem Aydınem Baruşem, posłami partii AK Bülentem Tüfenkcim, Öznurem Çalıkiem, Ahmetem Çakırem, Hakanem Kahtalı, burmistrzem metropolitą Selahattinem Gürkanem i innymi właściwymi stronami.
Po kontrolach na placu budowy mostu Kömürhan minister Karaismailoğlu powiedział dziennikarzom, że zbadali dziś plac budowy mostu Kömürhan, który znajduje się w strategicznym miejscu.
Wyjaśniając, że most o długości 660 metrów ma tę cechę, że znajduje się na drogach łączących regiony wschodniej i południowo-wschodniej Anatolii z Anatolią Środkową i Morzem Śródziemnym, Minister Karaismailoğlu powiedział:
„Kontynuujemy podróż zgodnie z naszą holistyczną wizją rozwoju, wyposażając każdy punkt naszej Turcji, taki jak Malatya, w systemy transportu i infrastruktury odpowiednie do wymagań naszych czasów. Przez 18 lat pod przewodnictwem naszego Prezydenta dokonaliśmy wyjątkowego wysiłku i zainwestowaliśmy łącznie 901,5 miliarda lirów w transport i komunikację do naszego kraju. Przed nami jeszcze wiele wielkich rzeczy, gigantycznych projektów i wielu przełomów technologicznych. Kierując się tymi myślami, zorganizowaliśmy kroki, które dodadzą wartości dotychczasowej pracy pod tytułem „Polityka Transportowa i Infrastrukturalna Państwa”. Z tą samą wizją zlecaliśmy nasze nowe projekty. „Stworzyliśmy nasze plany pracy, łącząc nasze wysiłki w zakresie reform w ramach naszej krajowej polityki w zakresie transportu i infrastruktury”.
Stwierdzając, że od 2003 roku wydali dla Malatyi ponad 8 miliardów, w tym inwestycje w transport i komunikację, Minister Karaismailoğlu kontynuował, co następuje:
„Nasi przodkowie mawiali: «Nieważne, jak wysoka jest góra, droga może przez nią przejść». My także napotkaliśmy wiele przeszkód w ciągu 18 lat, ale te dni widzieliśmy dzięki modlitwom naszego narodu. Dzięki projektowi budowy mostu Kömürhan, tunelu Kömürhan i drogi łączącej, które dzisiaj zbadaliśmy i o których otrzymaliśmy informacje, stworzymy dzieło, które przyniesie korzyści nie tylko Malatyi, ale także 16 miastom w regionie. Nasz projekt odciśnie piętno na rozwoju całego regionu i wniesie do niego żywotność gospodarczą. Całkowita długość naszego projektu wynosi 5 tysięcy 155 metrów.”
Stwierdzając, że w zakresie projektu znajduje się jeden tunel dwururowy o długości 2 metrów, jeden pochyły most kablowy o długości 400 metrów i jeden most żelbetowy o długości 660 metrów, Karaismailoğlu powiedział, że na dzień dzisiejszy wykonano ostateczną powłokę betonową tunelu dwururowego Zakończono budowę w ramach projektu mostu z naciągniętej, pochyłej kabla.Zaznaczył, że zakończono budowę fundamentów mostu i 123-metrowego pylonu.
Wyjaśniając, że w dniu 9 września 2020 r. zakończono budowę mostu Kömürhan wraz z montażem 25. i ostatniego odcinka oraz że zakończono operacje napinania lin mostu, łącznie 42 z nich, oraz rozpoczęto budowę nadbudówki robót, powiedział minister Karaismailoğlu, „Most Kömürhan, który będzie obsługiwał ruch pojazdów z pasami 2 × 2, będzie ustawiony w kierunku przeciwnym. Został zaprojektowany jako wieża typu Y. Posiadając pojedynczy pylon, a jego środkowe przęsło wynosi 380 metrów, w światowej literaturze zajmie 4. miejsce. „W krótkim czasie ukończymy drugorzędne prace związane z drogami połączeniowymi, mostami i tunelami w ramach naszego projektu i otworzymy je 15 grudnia 2020 r.” – powiedział.
Minister Karaismailoğlu zwrócił uwagę, że produkcja systemów wentylacyjnych, oświetleniowych i przeciwpożarowych postępuje pełną parą, aby umożliwić oddanie ruchu do końca 2 r. dwururowego tunelu o długości 400 metrów biegnącego wzdłuż mostu Kömürhan i powiedział: „Mam nadzieję, że wraz z otwarciem naszego tunelu i mostu Kömürhan, transport drogowy Malatya-Elazığ między miastami będzie wygodniejszy, szybszy i bezpieczniejszy. Rzeka Eufrat, o której śpiewają i lamentują ludowe pieśni, nie będzie już przeszkodą w transporcie. „Dzięki realizacji projektu poważne problemy napotykane w transporcie drogowym między Malatyą a Elazığ staną się przeszłością”. powiedział.
Minister Karaismailoğlu stwierdził, że inwestycje te w znaczący sposób przyczynią się do handlu w regionie i powiedział: „Mamy nadzieję, że 15 grudnia 2020 r. otworzymy ten most dla naszego narodu wraz z naszymi braćmi z Elazığ i Malatya. Mamy nadzieję, że spotkamy się tutaj ponownie 15 grudnia podczas dużej ceremonii. powiedział.
Podczas ceremonii, w której uczestniczyli gubernator Malatya Aydın Baruş, parlamentarzyści Partii AK Bülent Tüfenkci, Öznur Çalık, Ahmet Çakır, Hakan Kahtalı, burmistrz metropolita Selahattin Gürkan i inne odpowiednie osoby, minister Adil Karaismailoğlu zapewnił ostatnie środki potrzebne do montażu mostu.
Po inspekcjach mostu Kömürhan Minister Karaismailoğlu złożył wizytę na placu budowy mostu Tohma, dokonał oględzin terenu budowy, otrzymał informacje od władz i spotkał się z dyżurującymi pracownikami.
Następnie minister Karaismailoğlu wraz ze swoją świtą udał się na plac budowy północnej obwodnicy Malatya.
Minister Karaismailoğlu przeprowadził kontrolę i otrzymał od władz informację o prowadzonych pracach.
Bądź pierwszy i skomentuj